Halas (gwizd) z okolic zespolu napedowego

[HonkyTonk]

Witajcie,
od pewnego czasu borykam sie niezbyt milym problemem a mianowicie slysze dziwny gwizd z okolic zespolu napedowego w swoim superb (CFGB). Na poczatku obstawialem ze jest to lewe lozysko, po wymianie obydwu halas charakterystyczny dla lozysk ustal natomiast ten pisk jest nadal. Pojawia sie on sie on zazwyczaj pomiedzy 60-80 km/h ewentualnie podczas mocnego przyspieszania na 2 (tutaj nie jestem do konca pewien poniewaz silnik tez robi swoje). glosnosc jest tez zalezna od tego jaka mamy pogode... np w deszczowy dzien jest mniej slyszalny a np tak jak dzisiaj ok 26 stopni juz zaaaczyna byc slyszalny. Bylem na diagnozie w ASO ale zaspiewali mi do 1000€ za samo sprawdzenie poniewaz musza zdemontowac skrzynie biegow a to jakies 6 godzin roboty wg ich planu pracy, dlatego bez uzgodnienia z moim dealerem nie cha sie dotykac. Po jezdzie probnej serwisan stwierdzil ze to opony, po czym odpowiedzialm ze mu chyba slon na ucho nadepnal ... (sprawdzalem na kilku kompletach opon semperit, continental i nowki michelin.... to nie opony). Obecnie nie pozostaje mi nic jak zwrocic sie do dealera z pytaniem co to za usterka (auto jest jeszcze na gwarancji), ale moze mial ktos z was juz taki przypadek ? chetnie zaoszczedzil bym sobie papierologii.
Pozdrawiam

[HonkyTonk]

Problem w tym ze jest to gwarancja na auto uzywane i nie wszystkie podzespoly sie do niej zaliczaja. Pomimo wszystko jezeli ktos ma jakies doswiadczenia dotyczace tego problemu to chetnie wyslucham porad..

Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

[HonkyTonk]

Polaczen nie sprawdzalem, natomiadt turbina odpada na samym poczatku ze wzgledu na to iz jest to zalezne od predkosci auta a nie ilosci obrotow lub cisnienia w turbinie.. Nawet podczas wysprzeglenia ten gwizd pozostaje chodz nie zawsze juz jest taki donosny przez co obstawiam lozysko w mechanizmie roznicowym

Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

[mlody_tm]

Kolego ja mam tak samo tez cfgb.
210 tys najechane turbo az wymienilem bo mialem juz na wykonczeniu... Gwizd pozostal.

[HonkyTonk]

Moze to usterka typowa dla tego modelu..... Nie no zart.... U siebie w pracy mamy 23 superby i niestety nikt nie zglaszal takiej usterki mimo iz niektore maja po 350 tys nakrecone..... Problem w tym ze jest tylko kilka manuali ale nie z tym silnikiem

Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

[mlody_tm]

A moge Cie o cos zapytac z innej beczki ?
Moze ktos to przerabial z posiadaczy superbow...
Rano mi klekocze jak zwykly diesel :/ rozgrzanie nie pomaga/ pomaga wylaczenie i odpalenie na nowo silnika.
Wtryski nawet wymienilem i nic to nie dalo. Jakis mam wadliwy model :/

[HonkyTonk]

Na twoim miejscu bym sie zajal szybko pompa oleju... Byc moze nie domaga aczkolwiek w tym modelu miala byc ona juz poprawiona

Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

[mlody_tm]

No wlasnie na pewno poprawiona.... przyspieszenie wszystko w normie. no tylko klekot taki... na niskich biegach slyszalny... wylacze silnik i odpale i znika jak ręka odjął... naprawde nikt juz 2 miesiac nie potrafi pomóc.

[HonkyTonk]

Sprawdz jak wspomnialem cisnienie oleju.... Bo to tak jak by regulatory nie byly dobrze wypelnione olejem ewentualnie sa juz zuzyte

Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

[mlody_tm]

A te regulatory siedza w puszce olejowej ? Zeby zdiagnozowac to tam znajde ?

[HonkyTonk]

Mialem na mysli regulatory zaworowe czyli tak zwane popychacze a znajduja sie one pod klawiatura....

Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

[mlody_tm]

Aaa to u mnie hydroelementy sie to nazywa ?

[HonkyTonk]

Wracając do tematu usterka została zdiagnozowana i okazało się ze przyczyną są zużyte łożyska w skrzyni biegów (obecny przebieg to 169kkm). W następnym tygodniu usterka ma zostać naprawiona to przekażę dokładniejsze info

Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

[mlody_tm]

Lozyska w Dsg ???? Czy znaczy sie manual masz ?

[HonkyTonk]

Tak oczywiście mam manuał

Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk