Forum Skoda Superb

Bosman78 pisze: ↑24 kwie 2024, o 17:56

Bobofrut pisze: ↑24 kwie 2024, o 17:06

Bosman78 pisze: ↑24 kwie 2024, o 12:35 Update. Rozmawialem z dealerem, moj superb juz wyprodukowany ale nie wiedziec czemu caly czas czeka na wydanie przez fabryke czyli na placu fabrycznym i w zasadzie nie ma juz szans na odbiór w kwietniu. To tak informacyjnie jakby ktos planowal wyjazd na majowke

No to i ja dołożę świeżych informacji. Auto dzisiaj wjechało do salonu. Odbiór we wtorek jeśli nie będzie żadnych perturbacji z mojej strony

a to tej sam Dealer

Oooo no proszę! A skąd masz pewność, że ten sam? Pisałem gdzieś o tym?

Bobofrut pisze:

Bosman78 pisze: ↑24 kwie 2024, o 12:35 Update. Rozmawialem z dealerem, moj superb juz wyprodukowany ale nie wiedziec czemu caly czas czeka na wydanie przez fabryke czyli na placu fabrycznym i w zasadzie nie ma juz szans na odbiór w kwietniu. To tak informacyjnie jakby ktos planowal wyjazd na majowke

No to i ja dołożę świeżych informacji. Auto dzisiaj wjechało do salonu. Odbiór we wtorek jeśli nie będzie żadnych perturbacji z mojej strony

U mnie jest informacja, że 23.04 auto wyjechało z Poznania i dalej cisza… o tyle dziwne, że u mnie również warszawski diler (czyli powinna być ta sama laweta).

Tinmar777 pisze: ↑25 kwie 2024, o 11:55

Bobofrut pisze:

Bosman78 pisze: ↑24 kwie 2024, o 12:35 Update. Rozmawialem z dealerem, moj superb juz wyprodukowany ale nie wiedziec czemu caly czas czeka na wydanie przez fabryke czyli na placu fabrycznym i w zasadzie nie ma juz szans na odbiór w kwietniu. To tak informacyjnie jakby ktos planowal wyjazd na majowke

No to i ja dołożę świeżych informacji. Auto dzisiaj wjechało do salonu. Odbiór we wtorek jeśli nie będzie żadnych perturbacji z mojej strony

U mnie jest informacja, że 23.04 auto wyjechało z Poznania i dalej cisza… o tyle dziwne, że u mnie również warszawski diler (czyli powinna być ta sama laweta).

Mnie w Wimarze mowili, ze jak auto trafia do Poznania to na drugi dzień jest wysyłka do Wawy....

To może się zgadza, ale pytanie ile trwa transport z Poznania do Warszawy - u mnie 3 dzień już i dalej cisza.

Panowie, ale ja nie kupowałem auta w WarszaFce tylko na południowo-zachodnich peryferiach Polski.
Dzisiaj byłem odebrać dokumenty w salonie i został mi również pokazany samochód - co prawda jeszcze brudny, oklejony wszelkimi foliami zabezpieczającymi ale jednak już sobie "pomacałem" furę. We wtorek odbiór o ile żona załatwi rejestrację na zasadzie "między nami urzędnikami" bo oficjalny najbliższy termin na rejestrację nowego samochodu u mnie w powiecie dopiero na 6 mają...

Bobofrut pisze: ↑25 kwie 2024, o 15:42 Panowie, ale ja nie kupowałem auta w WarszaFce tylko na południowo-zachodnich peryferiach Polski.
Dzisiaj byłem odebrać dokumenty w salonie i został mi również pokazany samochód - co prawda jeszcze brudny, oklejony wszelkimi foliami zabezpieczającymi ale jednak już sobie "pomacałem" furę. We wtorek odbiór o ile żona załatwi rejestrację na zasadzie "między nami urzędnikami" bo oficjalny najbliższy termin na rejestrację nowego samochodu u mnie w powiecie dopiero na 6 mają...

To dobry news, moze i południowo zachodni Wrocław juz zasilony dostawą

Gdyby nie wersje silikowe to bym zamowil S4 ....ludzie pisza, ze odbieraja już S4 zamowione w lutym/marcu a mojej S3 nadal brak....tak wiem to rozne fabryki, ale dysonans jest

Zgoda i dodatkowo, w mojej ocenie S4 z normalnym/akceptowalnym silnikiem jest cenowo gruuubo przesadzone. Osobiście, za blisko ćwierć miliona, przeglądałbym oferty innych marek

Miku6 pisze: ↑26 kwie 2024, o 09:18 Zgoda i dodatkowo, w mojej ocenie S4 z normalnym/akceptowalnym silnikiem jest cenowo gruuubo przesadzone. Osobiście, za blisko ćwierć miliona, przeglądałbym oferty innych marek

Uczciwie trzeba przyznać że nowy s4 w l&k i 2.0 tsi 265 za 250k ma w zasadzie wszystko. Choć osobiście gdybym miał takie możliwości finansowe to wolałbym dołożyć 15/20k i celować w A6 albo mniejsze A5.

A S3 za ile można było wyklikać w konfiguratorze? Podejrzewam, że nie mniej jak 230k

Luqluq pisze: ↑26 kwie 2024, o 10:29
Uczciwie trzeba przyznać że nowy s4 w l&k i 2.0 tsi 265 za 250k ma w zasadzie wszystko. Choć osobiście gdybym miał takie możliwości finansowe to wolałbym dołożyć 15/20k i celować w A6 albo mniejsze A5.

I co w takim A6 będzie? Benzyna zaczyna się od 265 500zł. Ale to goła najprostrza wersja.
A5 gołe ale z silnikiem 265KM od 246 200zł.
Jak go doposaże do cena grubo wzrośnie.
S4 l&k i 2.0 tsi 265 po upustach 230tys

AndrzejD pisze: ↑26 kwie 2024, o 11:54

Luqluq pisze: ↑26 kwie 2024, o 10:29
Uczciwie trzeba przyznać że nowy s4 w l&k i 2.0 tsi 265 za 250k ma w zasadzie wszystko. Choć osobiście gdybym miał takie możliwości finansowe to wolałbym dołożyć 15/20k i celować w A6 albo mniejsze A5.

I co w takim A6 będzie? Benzyna zaczyna się od 265 500zł. Ale to goła najprostrza wersja.
A5 gołe ale z silnikiem 265KM od 246 200zł.
Jak go doposaże do cena grubo wzrośnie.
S4 l&k i 2.0 tsi 265 po upustach 230tys

Ale ja napisalem ze nowy s4 za 250k ma w zasadzie wszystko ale przy takich kwotach chyba bym wolał dołożyć do Audi i tyle.
Po co ta napinka? Audi też daje upusty. Jak masz znajomości albo trafisz na handlowca który musi zrobić target w danym miesiącu to można się zdziwić.
Ja tylko uważam że granica pomiędzy jedną a drugą marką zaczyna się coraz bardziej zmniejszać (cenowa) i przy tak dużych kwotach można rozglądać się na półkę wyżej jeśli się ma więcej pieniędzy.

No co w tym jest bo jak kogos stac 250 na skode to pewnie i bedzie stac 280-300 na Audi...szczegolnie jeśli w leasingu. Aut w takich pieniadzach nie kupuja ściubigorsze co liczą każdą złotowke

Bosman78 pisze: ↑26 kwie 2024, o 12:23 No co w tym jest bo jak kogos stac 250 na skode to pewnie i bedzie stac 280-300 na Audi...szczegolnie jeśli w leasingu. Aut w takich pieniadzach nie kupuja ściubigorsze co liczą każdą złotowke

Kiedyś premium kosztował premium, a kowalskiego było stać na Skodę, jako budżetowe auto. Teraz Skody są dla bogatych, Kowalski kupuje Corollę, Dacię, MG lub Hyundaia/Kię.
Wystarczy spojrzeć jak to wyglądało w 2016 (czyli przy wejściu na rynek SIII i A4 - dokładnie ten sam moment):

2016:
Superb Ambition 1.4 TSI 125 od 91 100 zł, 1.4 TSI 150 od 102 870 zł.
Octavia Ambition 1.4 TSI 150 od 82 870 zł
Audi A4 1.4 TFSI 150KM od 130 800 zł.

Różnica Superb - A4 to 30%, gdzie Audi w standardzie ma, cytuję: "6 poduszek powietrznych, reflektory ksenonowe z dynamiczną regulacją zasięgu, światła do jazdy dziennej LED, System multimedialny z 7-calowym wyświetlaczem, 3-ramienną kierownicę obszytą skórą czy 16-calowe felgi ze stopów lekkich"

2024 (A4 jest starym modelem po lifcie w 2019):
Superb 1.5 TSI 150KM mHev DSG Essence od 149 900 zł
Octavia 1.5 TSI 150KM mHev DSG Essence od 141 600 zł
A4 35 TFSI mHev 150KM Stronic Base od 165 700 zł, Advanced od 170 400 zł

Różnica Superb - A4 Base to 10%..... A poziom kwot pozostawiam bez komentarza.
Wyposażenie: https://www.wyborkierowcow.pl/audi-a4-c ... je-cennik/

dla niedowiarków:
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/ak ... ik/42mywzx
https://bednarek.com.pl/assets/Cenniki- ... ctavia.pdf
https://www.se.pl/auto/nowosci/nowe-aud ... -x8Nm.html
https://www.wyborkierowcow.pl/audi-a4-c ... je-cennik/
https://www.audi.pl/pl/web/pl/modele/a4 ... ilnik.html

No coś w tym.jest bo kieduś to Toyota uchdziła za synonim luksusu a dzis to flotowe auto