Forum Skoda Superb

Tak wtrącę tylko poza obecną dyskusją https://www.youtube.com/watch?v=mPyg3ilw3KU

przecież w pytaniu czy wejdzie chodzi tylko o et hahahaha

azymut38 pisze: ↑7 lis 2019, o 20:17 Coś bliżej?

Jeżeli felgę będziesz miał 8" to ET42-45 to max.

Panowie felgi 8Jx18" 5x112 ET48 podejdą do Superba II ? Et większe niż oryginalne i szerokość też.

Widzę kolegą wyżej napisał, że przy takiej feldze ET 42-45 to max. Rzeczywiście będzie problem z tym ET48 ?

Im mniejsze ET tym większy problem. ET48 na luzie wejdzie.

Oryginał to 7,5JX18 ET46,
przy 8Jx18" ET48, felga odstaje bardziej na zewnątrz o 4,5mm, oraz bardziej do wewnątrz o 8,5mm. Wg mnie powinno być ok.

ja mam dwa komplety felg, jedne 7,5x18 ET 51, drugie 7,5x18 ET 46, do tego standardowe opony 225/45/18

wg mnie przy tej szerokości felgi optymalnie wygląda właśnie ~45-46mm, bo na przedniej osi licują praktycznie z nadkolem, z tyłu ET by mogło być mniejsze o około 10mm, bo koła są bardziej schowane, ale to by wymagało dystansu lub innych felg
niestety nawet przy ET46 przednie koła w skręcie pięknie ochlapują błotem cały bok - no ale coś za coś

przy ET51 od felgi do zawieszenia jest jeszcze 20mm

Witam!
Czy na oryginalne Pegasusy 18 zaleca sie tylko rozmiar 235/45? Czy ktoś kombinowal z pozytywnym efektem wrzucenie na tą felgę innego rozm? Np 225/40?

Ori opony do s2, przy 18" to wlasnie 225/40

Jeśli to komuś pomoże,to rozmawiałem z konsultantem pzu w sprawie opon homologowanych i niehomologowanych. Sam chce wrzucić do S1 1.8t 225/45 r18 et 35 . I Powiedział że wystarczy że opona jest dopuszczona do ruchu na drogach publicznych, ubezpieczenie oc będzie honorowane.

Siedzę w branży związanej z oceną szkód; aczkolwiek nie szkód komunikacyjnych.
Pytanie zatem czy ten konsultant to był ktoś na infolinii PZU, agent ubezpieczeniowy, likwidator szkód czy konkretnie mobilny rzeczoznawca samochodowy PZU? Z definicji odrzuciłbym pierwszych dwóch, bo oni po prostu mają małą wiedzę w temacie. Poza tym akurat z PZU mam ogrom niemiłych doświadczeń na przestrzeni 17 lat w zawodzie. Oni potrafią nawet przepisy prawa interpretować na swoje potrzeby i nie ma dla nich znaczenia że np. Rzecznik Finansowy mówi co innego.

Gość z czatu pzu, wiec chyba konsultant, dla pewności zachowałem kopie czatu. I mam zamiar ją trzymać w razie gdyby nie chcieli mi wypłacić ,,odpukać" odszkodowania z oc. Choć pewnie małym druczkiem jest gdzieś napisane, że to nie może być dowód. Wiem Brat czekał rok po kradzieży volkswagena t4 aż wypłacą odszkodowanie , tłumacząc sie tym że to podejrzane że pierwszy raz w życiu ac i po miesiącu kradzież.

ok. Zadzwoniłem do kolegi, certyfikowany rzeczoznawca kom. i sprawa zależy, tak generalnie, od dwóch przypadków:
1. Szkoda realizowana z mojego oc - tutaj można przypisać rażące niedbalstwo lub celowe działanie, osoby która zmieniła ogumienie na niewłaściwe dla danego auta. Ale w praktyce on nigdy nie spotkał się z takim przypadkiem, aby ubezpieczyciel był aż tak dociekliwy. Zwłaszcza, że po kolizji, trudno jest udowodnić, że to niewłaściwe ogumienie spowodowało szkodę (no chyba, że ktoś w lato jechał na zimówkach, i odwrotnie, to tutaj może być problem)
2. Szkoda realizowana z ac - zazwyczaj nie ma tu żadnych obostrzeń związanych z oponami, poza przypadkiem, gdybyś faktycznie założył opony niedopuszczone do ruchu. Oczywiście jest też to samo co wyżej czyli rażące niedbalstwo lub celowe działanie. Tak samo jak wyżej, mój znajomy, przez 26 lat pracy w zawodzie nie spotkał takiego przypadku.

Czy ktoś z forumowiczów jeździ swoim S3 na oponach letnich 225/40 R18 i może podzielić się opiniami jeżeli chodzi o komfort jazdy? Czy odczuwalna jest różnica pomiędzy tym rozmiarem, a standardowym 235/45 R18?

Dzięki kolego marioti , utwierdziłeś mnie w decyzji o 225/45 r18.