Forum Skoda Superb

Mam TFSI

Ja u żony w samochodzie mam chipa od https://www.racechip.de/
Są 3 opcje: +30 , +40 i +50 kucy.
Znajomy na tym śmiga od długiego czasu i nie było kłopotu.

Dokladnie To.. nie chcialem ale aso mi polecilo. Narazie jest ok
@lukii To Box nie chip

Racechip jest generalnie dość polecanym boxem.
Natomiast bezkonkurencyjny jest Burger Motorsports JB4, który jest zaawansowanym piggybackiem i daje najwięcej możliwości strojenia. Przy Stage 1 i Stage 2 w zasadzie porównywalnie do zmiany softu u tunera.

sane pisze:Racechip jest generalnie dość polecanym boxem.
Natomiast bezkonkurencyjny jest Burger Motorsports JB4, który jest zaawansowanym piggybackiem i daje najwięcej możliwości strojenia. Przy Stage 1 i Stage 2 w zasadzie porównywalnie do zmiany softu u tunera.

Tylko że JB4 kosztuje ze strojeniem tyle ile chip silnika i DSG razem, no i jak już wcześniej było pisane i tak zostawi ślad.

marasmus007 pisze:Tylko że JB4 kosztuje ze strojeniem tyle ile chip silnika i DSG razem

Ale masz dalsze możliwości dostrajania jak zmienisz DP czy IC i osobne mapy na 95 czy 98, czego żaden box Ci nie da...
U tunera musisz zapłacić za poprawki.

marasmus007 pisze:no i jak już wcześniej było pisane i tak zostawi ślad.

JB4 ma możliwość czyszczenia logów, więc o jakim śladzie mówisz?

Box to zło i nie polecam takiego rozwiązania nikomu. To jest półśrodek. Oczywiście są boxy lepsze i gorsze ale nigdy box nie zastąpi dobrze napisanego indywidualnego programu. Jak przedmówca pisze wielu tunerów (szczególnie zagranicznych) kasuje jak za zborze a dostajemy gotowca za parę euro. Wykrycie boxa czy programu jest bardzo łatwe jak ktoś wie jak szukać. W pamięci zapisują się wszystkie parametry i jeśli są jakieś anomalia to jest to do odtworzenia.

Olać gwarancję i temat boxów przestanie istnieć

tomek evo pisze:Box to zło i nie polecam takiego rozwiązania nikomu. To jest półśrodek. Oczywiście są boxy lepsze i gorsze ale nigdy box nie zastąpi dobrze napisanego indywidualnego programu. Jak przedmówca pisze wielu tunerów (szczególnie zagranicznych) kasuje jak za zborze a dostajemy gotowca za parę euro. Wykrycie boxa czy programu jest bardzo łatwe jak ktoś wie jak szukać. W pamięci zapisują się wszystkie parametry i jeśli są jakieś anomalia to jest to do odtworzenia.

Bla bla bla... Powtarzasz mądrości z forów internetowych, zero konkretów.

sane pisze:

marasmus007 pisze:Tylko że JB4 kosztuje ze strojeniem tyle ile chip silnika i DSG razem

Ale masz dalsze możliwości dostrajania jak zmienisz DP czy IC i osobne mapy na 95 czy 98, czego żaden box Ci nie da...
U tunera musisz zapłacić za poprawki.

marasmus007 pisze:no i jak już wcześniej było pisane i tak zostawi ślad.

JB4 ma możliwość czyszczenia logów, więc o jakim śladzie mówisz?

Ponoć coś zostaje , bodajże Enriquez podawał konkretny przykład gdzie ASO wykryło że był box, a nie powinno być, natomiast ja nie chce się przerzucać na argumenty , fachowcem w tej sprawie nie jestem, sam się zastanawiałem właśnie nad JB4 z tym że odpuściłem temat ze względu na skrzynię.

marasmus007 pisze:bodajże Enriquez podawał konkretny przykład gdzie ASO wykryło że był box

Box - być może, JB4 po czyszczeniu kodów/logów - nie ma takiej opcji.

Osobiście rozważałbym tylko zmianę softu lub JB4 do silnika TSI.
Zmianę softu widać od razu - checksumy będą inne, licznik flashowań będzie dodatni.
Teoretycznie istnieje możliwość powrotu do serii i zresetowania licznika flashowań ECU, ale nie każdy tuner ma takie know-how i możliwości, a pewien ślad tak czy siak zostaje (chociaż byle technik tego nie znajdzie ).

Co do JB4, to u nas w kraju jeździ na tym kilka Golfów R-ek i osiągami nie odstają od tych po programie, a problemów z ASO nikt jeszcze nie miał.
IMO do auta na gwarancji tylko JB4. Albo robisz kompleksowy soft i w razie czego bierzesz na klatę tuningi

Sane, Ty naprawdę myślisz, że stosowanie wszelkiego rodzaju boxów uchroni przed utratą gwarancji w razie jakiejś wtopy? W czasach, kiedy firmy wiedzą, kiedy puścisz bąka w windzie? Co za różnica, czy program, czy box? Parametry pracy silnika są zapisywane, i w razie przekroczenia wartości fabrycznych od razu wywali to wytłuszczonym drukiem Każdy żyjąca ze sprzedaży boxów powie Ci, że to mit, i jak wypniesz urządzenie, to śladu nie będzie

Camillinhio pisze:Parametry pracy silnika są zapisywane, i w razie przekroczenia wartości fabrycznych od razu wywali to wytłuszczonym drukiem

Przecież pisałem, że JB4 daje możliwość czyszczenia tego typu kodów Żadnych innych "tajnych ukrytych" czarnych skrzynek w naszych autach nie ma

A gwarant jak się uprze to za wszystko może Ci ujebać gwarancję - np. za grzebanie VCDSem czy OBDeleven...

whity pisze:Dokladnie To.. nie chcialem ale aso mi polecilo. Narazie jest ok
@lukii To Box nie chip

Napiałem chip bo nazwa firmy myląca. To oczywiście Box.
Natomiast mam to tylko dlatego że dealer mi go polecił i nie trace gwarancji więc co mam się zastanawiać...

Whity masz Pro 2?
Już od roku zastanawiam się czy to kupić. Polecasz?