Rozrząd w 2.8V6

[piotraskbw]

Mam już dostęp do serwisówki, poniżej instrukcja sprawdzenia paska

jestem już umówiony na wymianę rozrządu w serwisie skody, co przy okazji warto wymienić i dlaczego - termostat i ....

Termostat, bo jest pod paskiem i jest w zestawie rozrządu (i tak trzeba nowy sprawdzić "w czajniku"),
zestaw rozrządu obowiązkowo razem z hydraulicznym napinaczem paska,
pasek wielorowkowy osprzętu (bo i tak będzie zdejmowany),
sprawdzić stan wizskozy

poza ASO
sprawdzić i oczyścić styki na opornicy wentylatora (jest od dołu podłużnicy po stronie kierowcy)
wymienić zbiornik spryskiwaczy na 6.5 L

[Sylwek90]

Jakie koszty wymiany w serwisie?

[loreno]

to informacje z serwisu skody :
" wymienione bedzie: zestaw rozrządu pasek + rolka napinajaca, śruby, pompa wody z uszczelką, płyn chłodniczy"
" oryginalny kompletny rozrząd z rolka napinająca oraz pompa wody z wymianą to koszt 2190 zł brutto po rabacie wyjdzie 1930 zł brutto"
dają 2 lata gwarancji lub 120 tys. km przebiegu - i to sami nie wiedzą jak to działa
chyba zrezygnuję, z prywatnej firmy mam robociznę 600 pln a sam mogę kupić coś z tego poniżej, proszę o poradę :
https://allegro.pl/kategoria/rozrzad-ko ... t-1-2-0717

[loreno]

czy taki komplet będzie odpowiedni
https://allegro.pl/oferta/ina-rozrzad-p ... aj-pytanie

[loreno]

i jaki pasek klinowy jakiej firmy ?

[piotraskbw]

i jaki pasek klinowy jakiej firmy ?

pasek klinowy osprzętu to cokolwiek markowego: conti, dayco, mopar, bosch itd.

chyba zrezygnuję, z prywatnej firmy mam robociznę 600 pln a sam mogę kupić coś z tego poniżej, proszę o [...]

Nie kupuj gratów sam, wszystko ma tobie sprzedać warsztat wykonujący wymianę, oczywiście bierzesz na wszystko fakturę.

[loreno]

ale aso skody wymienia tylko podstawowe rzeczy rozrządu jak wyżej napisałem, a za te dodatkowe to bajońskie sumy - termostat i uszczelka 200, hydrauliczny napinacz to 700, pasek też kilka stów, jakaś osłona może też być uszkodzona to kolejne 200 i gadał gość z serwisu tak przez godzinę, nic na piśmie
i na razie zrezygnowałem z umówionego terminu, tych rzeczy dodatkowych i co tam jeszcze wyskoczy to i tak nie mają na miejscu
jak warsztat kupi taki zestaw jak na allegro to doliczy sobie ze 300 ale wtedy dadzą gwarancje a jak tylko robocizna to nie ?

[loreno]

ok niech kupi warsztat ale czy to co na tej aukcji https://allegro.pl/oferta/ina-rozrzad-p ... aj-pytanie
to jest odpowiedni komplet do wymiany ?
no i pasek i hydrauliczny napinacz paska ? jest ich wiele i mają różne ceny

[loreno]

co do tego rysunku to u mnie widać kawałek paska rozrządu i nie ma żadnych widocznych uszkodzeń ale nie zmieniany rozrząd do co najmniej 100 tys.

[piotraskbw]

Zestaw INA 530017931 jest ok.
Warsztat niech kupuje gdzie chce
Napęd rozrządu można kupować samemu jak się go samemu zakłada, bo wtedy masz 100% pewności co do tego jak został zamontowany.

Jak kupisz graty, zamontuje je warsztat i po np. 30 tysiącach strzeli pasek, to warsztat będzie twierdził że to wina paska a sprzedawca zestawu, że to wina złego montażu.
Naprawdę te przykładowe 300 zł nie jest warte potencjalnych problemów, jak coś się spieprzy to uderzasz w 1 miejsce i masz wywalone, sprzedał i zamontował warsztat wiec on odpowiada.

Oczywiście na całą robotę i graty dokładna faktura z wyszczególnieniem robocizny i części.

[loreno]

dzięki wielkie będę działał w tym kierunku, czy może masz jakąś poradę na podwójny rygiel ? siadam do auta a po chwili blokują się zamki i tylko odpalenie lub pilot może odblokować - a jak oba sposoby nawalą to co ? młotek na szyby trzeba mieć ?

[piotraskbw]

czy może masz jakąś poradę na podwójny rygiel ?

VCDS i adaptacja modułu komfortu (chyba 46)

[colins]

U mnie przy wymianie rozrządu warsztat rozdzielił zestaw rozrządu na dwie "części". Oddzielnie kupili mechanizm rozrządu i oddzielnie pompa wody. Właśnie w razie reklamacji, aby reklamować tylko pompę, a nie całość.

Jak wstawiłem do warsztatu to wymieniłem:

• wymiana rozrządu
o rolka napinacza (078109243S)
o rolka prowadząca (078109244H)
o pompa wody (078121006X)
o pasek (078109119J)
o napinacz hydrauliczny (078109479E)
o termostat (078121113G)

• wymiana paska wielorowkowego
o pasek wielorowkowy: 078903137BC
o napinacz paska: 078903133AB

Przy okazji uszczelniłem pokrywy zaworów (puściła wewnętrzna uszczelka i zalewało świece), wszystkie płyny, wszystkie filtry, świece i wentylator klimatyzacji (samochód drgał po załączeniu klimy). Zdecydowałem się na zakupy pół na pół. Części do rozrządu / pompy zostawiłem warsztatowi. Resztę kupiłem we własnym zakresie w hurtowni InterParts. Rozrząd poszedł firmy Contitech.

[Sylwek90]

U mnie przy wymianie rozrządu warsztat rozdzielił zestaw rozrządu na dwie "części". Oddzielnie kupili mechanizm rozrządu i oddzielnie pompa wody. Właśnie w razie reklamacji, aby reklamować tylko pompę, a nie całość.

Jak wstawiłem do warsztatu to wymieniłem:

• wymiana rozrządu
o rolka napinacza (078109243S)
o rolka prowadząca (078109244H)
o pompa wody (078121006X)
o pasek (078109119J)
o napinacz hydrauliczny (078109479E)
o termostat (078121113G)

• wymiana paska wielorowkowego
o pasek wielorowkowy: 078903137BC
o napinacz paska: 078903133AB

Przy okazji uszczelniłem pokrywy zaworów (puściła wewnętrzna uszczelka i zalewało świece), wszystkie płyny, wszystkie filtry, świece i wentylator klimatyzacji (samochód drgał po załączeniu klimy). Zdecydowałem się na zakupy pół na pół. Części do rozrządu / pompy zostawiłem warsztatowi. Resztę kupiłem we własnym zakresie w hurtowni InterParts. Rozrząd poszedł firmy Contitech.

Jaki koszt?

[colins]

Wymiana rozrządu 500zł, zestaw Conti 852zł, pompa wody Hepu 272zł, termostat Wahler 94zł, pasek wielorowkowy Conti 92zł, napinacz paska INA 243zł.

Za pozostałe prace warsztat wziął 1300zł:
- wymiana płynów (olej silnikowy, olej skrzyni biegów, płyn ham., płyn wsp., płyn chł.)
- wymiana filtrów (paliwa, oleju) - Hengst
- uszczelnienie 2 pokryw (uszczelka zewnętrzna, wewnętrzna, uszczelka nastawnika, uszczelniacze wałków) - Elring, Febi, Reinz
- wymiana świec - NGK
- wymiana wentylatora chłodnicy - NRF
- wymiana tylnych łap belki - Lemforder
- regeneracja zacisku przedniego (wyciekał płyn)
- montaż nowej osłony silnika (przy okazji )

Za części po mojej stronie wyszło 700zł.

Podsumowując sam koszt wymiany rozrządu + paska + napinacza:
- części ok 1550zł
- robocizna 500zł

Do rozrządu zdejmowany jest cały przód, więc wymiana paska i napinacza jest praktycznie w cenie rozrządu (ta sama robota). Nie dopłacałem za to.

Poleciałem trochę na grubo, ale część części już leżała i czekała na wymianę. Trochę dopłaciłem, ale przynajmniej nie musiałem sam się z tym później grzebać .