Montaż haka Superb 2017

[bawl]

..... Ps. Wie ktoś jaki nacisk w ss3 na oris jest dopuszczony?

[misiul]

Dzięki, bo sobie nie spisałem

[anastazyy]

Cześć! Montował ktoś hak w Warszawie lub okolicach? Czy macie jakis serwis do polecenia? Jeśli tak to jaka cena?

Dodatkowo posiadam Easy Open (otwieranie klapy bagaznika nogą) - miał ktos do czynienia z hakiem w tej konfiguracji? Czy te dwie opcje wzajemnie się wykluczają?

Interesuje mnie to ze względu na montaż bagażnika rowerowego. Dzięki!

Pytam się o to od 4msc srednio raz na msc. Mysle ze moze byc ciężko aby uzyskać informacje

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

[bartekpion]

O ile Wam to pomoże, to w MY2017 mam fabryczny hak i macham nogą do fabrycznej czujki. Czyli nie wyklucza się to, przynajmniej z fabryki tak wyjechało. I używam bagażnika rowerowego na haku, ale z wiadomych względów machanie noga wtedy jest utrudnione, więc nie sprawdzałem czy działa przy bagażniku. Lepiej żeby nie, bo klapa uderzy w bagażnik...
P.S. Trzeba uważać na koty i małe psy i tym podobne zwierzęta...

[komoornik]

Właśnie się tak zastanawiałem. Ale masz chyba kombi?

Bo w liftbacku nie powinna klapa uderzać o bagażnik?

[bartekpion]

Tak, mam kombi.

[MateuszC92]

Czesc. Jestem po montażu ori haka w ss3. Wszystko robione od zera. Wszystko działa łącznie z asystentami i otwieraniem nożnym. Tylko ori moim zdaniem.
PS. Mam sterownik na zbyciu jakby co,bo z rozpędu kupilem 2.
Pamuetajcie żeby kupować hak z zewnetrzna wiązka. Ta wiązka kosztuje prawie 800zl i nie opłaca jej się robić samemu, bo tylko np.ori gniazdo pasuje.
Ps. Wie ktoś jaki nacisk w ss3 na oris jest dopuszczony?

Jaka cena razem z montażem?

[orlik]

Obie opcje się nie wykluczają. Ale i tak mam wrażenie, że po podłączeniu czegoś do haka funkcja otwierania z buta zostaje zablokowana, tak samo podejrzewam, że otwarcie ze srodka oraz z pilota może zostać zablokowane ze względów bezpieczeństwa (nie przywalenie klapą).

[misiul]

Jestem po montażu na oryginalnych częściach. Wpakowałem się w kupowanie elementów samemu i domknąłem to wydatkiem 3 100 zł. No chyba, że sobie zamontujemy sami, to będzie taniej te 600 -800zł. Takie są dziś ceny lub wyższe. Z niespodzianek to zewnętrzna wiązka, która na ogół jest zdemontowana w hakach a kosztuje około 800 zł w ASO i nie opłaca się jej dorabiać (winne specjalne gniazdo, które jest montowane w obudowie haka). Na dziś najlepszą ofertę ma na całą usługę ELDAR. Cena 2 600 z FV i na ori cześciach i w 2h robota. U mnie praca trwała 8 h.

Jest specjalne miejsce na błotniku do montażu sterownika, trzeba rozebrać lewy boczek, wyjąć siedzisko tylne i odkręcić boczek siedziska pionowego ten przy drzwiach

Wszystko działa, otwieranie nożne też. Auto rozpoznaje hak, na desce oddzielne kontrolki do kierunków, info że hak podłączony i nie działają asystenci przy cofaniu. Żadna westfalia co wystaje pod spodem, tylko oryginalny, chowany.

PS. Tak więc najlepiej w fabryce zamontować. Jak ktoś nie ma parcia i pewności że mu potrzebny, to przygotowanie pod hak wziać- wtedy mamy wiązkę i sterownik podłączony, pozostaje ustrzelić w dobrej cenie hak ( z wiązką zewnetrzną) i próg z klamką i diodą.

[bawl]

Jestem po montażu na oryginalnych częściach. Wpakowałem się w kupowanie elementów samemu i domknąłem to wydatkiem 3 100 zł. No chyba, że sobie zamontujemy sami, to będzie taniej te 600 -800zł. Takie są dziś ceny lub wyższe. Z niespodzianek to zewnętrzna wiązka, która na ogół jest zdemontowana w hakach a kosztuje około 800 zł w ASO i nie opłaca się jej dorabiać (winne specjalne gniazdo, które jest montowane w obudowie haka). Na dziś najlepszą ofertę ma na całą usługę ELDAR. Cena 2 600 z FV i na ori cześciach i w 2h robota. U mnie praca trwała 8 h.

Jest specjalne miejsce na błotniku do montażu sterownika, trzeba rozebrać lewy boczek, wyjąć siedzisko tylne i odkręcić boczek siedziska pionowego ten przy drzwiach

Wszystko działa, otwieranie nożne też. Auto rozpoznaje hak, na desce oddzielne kontrolki do kierunków, info że hak podłączony i nie działają asystenci przy cofaniu. Żadna westfalia co wystaje pod spodem, tylko oryginalny, chowany.

PS. Tak więc najlepiej w fabryce zamontować. Jak ktoś nie ma parcia i pewności że mu potrzebny, to przygotowanie pod hak wziać- wtedy mamy wiązkę i sterownik podłączony, pozostaje ustrzelić w dobrej cenie hak ( z wiązką zewnetrzną) i próg z klamką i diodą.

Kiedy montowałeś? Bo jak po 7 maja to z 8 h zrobiłbyś w 4 h wg tutorial mojego. I jeszcze jedno, dość duże koszty poniosles. U mnie zdecydowanie taniej, ale ja przez całą zimę zbierałem klamoty, więc szukałem gdzie najtaniej i najlepiej

[misiul]

Kolego,
Ty kupiłeś tanio cześć z odzysku i tanio z ASO (masz znajomości).

Obecnie ceny są kosmos za części. Poniżej mój kosztorys.

hak 375
moduł 5Q0907383 D,G,F, N,M 400
wiązka wew. 250
nakładka 3V98038479B9 ASO 500
klamka ASO 125
wiązka zew 680
sruby ASO 76
przepust linki ASO 50
montaz 800
SUMA 3256

[djmalolat23]

Witajcie.
W dniu dzisiejszym zakupiłem kompletny hak do swojej skodziny. Hak jest oryginalny.
W komplecie hak, moduł, wiązki, śruby montażowe, plastikowa maskownica pasa tylnego(czyli wszystko).
Kosztowało mnie to 3200zł. Z racji iż jestem mechaniorem z wykształcenia i zamiłowania postanowiłem zamontować go SAM.
Czy jesteście w stanie podesłać jakieś fotki( ewentualnie instrukcja) jak podłączyć zasilanie w skrzynce bezpieczników i jak podłączyć przewody do szyny CAN?
Co do programowania to będę miał pytania w późniejszym czasie.
Z góry dziękuję.
P.S.
Jeżeli istnieje taka potrzeba to za pomoc mogę kapnąć jakiś datek.
W celu ułatwienia kontakty podam nr tel 784-082-89trzy

[ADSL]

Witajcie.
W dniu dzisiejszym zakupiłem kompletny hak do swojej skodziny. Hak jest oryginalny.
W komplecie hak, moduł, wiązki, śruby montażowe, plastikowa maskownica pasa tylnego(czyli wszystko).
Kosztowało mnie to 3200zł. Z racji iż jestem mechaniorem z wykształcenia i zamiłowania postanowiłem zamontować go SAM.
Czy jesteście w stanie podesłać jakieś fotki( ewentualnie instrukcja) jak podłączyć zasilanie w skrzynce bezpieczników i jak podłączyć przewody do szyny CAN?
Co do programowania to będę miał pytania w późniejszym czasie.
Z góry dziękuję.
P.S.
Jeżeli istnieje taka potrzeba to za pomoc mogę kapnąć jakiś datek.
W celu ułatwienia kontakty podam nr tel 784-082-89trzy

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app

Tutorial montaż ori haka/tutorial install towbar Skoda Superb 3V

Wysłane z mojego ASUS_I006D przy użyciu Tapatalka

[anastazyy]

Kolego,
Ty kupiłeś tanio cześć z odzysku i tanio z ASO (masz znajomości).

Obecnie ceny są kosmos za części. Poniżej mój kosztorys.

hak 375
moduł 5Q0907383 D,G,F, N,M 400
wiązka wew. 250
nakładka 3V98038479B9 ASO 500
klamka ASO 125
wiązka zew 680
sruby ASO 76
przepust linki ASO 50
montaz 800
SUMA 3256

Dzwonilem do ELDAR. Hak 2800 montaz do kombi 700ziko. Maja na swojej stronie czy tez na allegro. Wszystko jest w zestawie łącznie z maskownica etc

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

[misiul]

Pytanie, jaka jest waga haka oryginalnego ORIS?

Zauważyłem, że tył siadł jakoś tak, i upatruje to w wadze haka, którego masę wozimy w zderzaku (dzwignia).
Westfalia waży 16 kg ale ORIS będzie chyba cieższy, mechanizm zwalniania.