Forum Skoda Superb

I to po samym parkingu... co to będzie jak wyjedziesz na trasę

whity pisze:

Forest pisze:Poprzednio miałem A6 C7 - odgłosy przejeżdżających obok aut były strasznie drażniące, jakby okno było uchylone.

obecnie mam. I nie jeździłem jeszcze tak cichym samochodem, ale mam podwójne szyby jak Kamil w passku

Ja mialem zwykłe, pewnie dlatego. Ale jak na tą klasę auta, szum był dla mnie nieakceptowalny. Golfem 7 przyjemniej mi się jeździło.

Łuki_ssuperb pisze:I to po samym parkingu... co to będzie jak wyjedziesz na trasę

jak to co ?! spalanie spadnie

Chyba zakupie sobie korki do uszu co by pozbyć się hałasu w samochodzie, po co poprawiać fabrykę

Ja wygłuszałem boczki taką miękką pianką z bitmat, grubość około 1 cm, myślę, że można by włożyć grubszą (ona w razie W się kompresuje do około 1 mm), choć i tak efekt jest taki jakiego oczekiwałem.... choć jakby do uszu włożyć... może jeszcze spróbuję.

A na blachę nic nie naklejałeś? Jesli tylko na tapicerkę i jest taki efekt to zaraz się zabieram:)

Ja chyba też.

Ciekawe co to do w sii:)
Więc może i ja

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

Koledzy, zróbcie foto tych boczków po wyłożeniu (od środk aoczywiście).
Napiszcie gdzie kupiliście i jaki konkretnie materiał. W przyszłym tygodniu mam luz więc też bym sobie założył.

Jakby jeszcze dołożyć te ciche szyby to byłoby super.

Ile czasu trzeba na boczek?

Piotr

Materiał to GMS-022R.

Czas na boczek to z pół godziny, jak ma być mega dokładnie to godzinka. Generalnie cała ta robota to na wieczorek przy piwku.
Jakbyś chciał jednak wytłumić całe drzwi to musisz liczyć jeden pełny wieczór na jedne drzwi z boczkiem 3-4 godziny. Rozbiórka drzwi trochę jest czasochłonna. No i idą dwie warstwy (ja korzystałem z STP Gold w Octavii).

Z drugiej strony ten patent w Octavii nie zadziałał..., a wytłumiłem komplet. Co prawda nie był to cel operacji, tylko eliminacja trzeszczenia, ale tak to wygląda.

Ja nie widziałem sensu w fedrowaniu całych drzwi, tylko zrzucenie boczka tapicerki, oklejenie bez spuszczania się i założenie (boczki zrzucał mi fachowiec). Byłem sceptycznie nastawiony po wygłuszaniu tylnych nadkoli, a efekt naprawdę jest odczuwalny. efekt dotyczy szumów powietrza i przejeżdżających obok aut. dalej jednak słychać przez szyby. po modyfikacji klekot diesla jest bardziej denerwujący w jeździe miejskiej... Do tego drzwi zamykają się już bez echa.

@marcin >> efekt jest taki, że jest tak jak w SII mniej więcej

Cześć, gdzieś na forum widziłem chyba info jak zrzucać boczki. Pamiętacie pewnie gdzie to było? Jutro będę miał komplet i biorę się za to.

śruby są w podłokietniku? co zrobić z klamkami?

Pozdrawiam
Piotr

Śruba jest jedna pod podłokietnikiem, nic nie trzeba zdejmować.
Zobacz na Allegro jak wygląda taki boczek od tyłu i będziesz miał jasność.

Dzięki - własnie oglądałem. Zdziwiłem się tylko przez mom bo znalazłem jeden panel bez klamki.

Owszem śruba jedna z tego co pamiętam to torx T30, ale na dole jest jeszcze nakrętka którą trzeba obrócić o 90st, trzeba też wyjąć i odpiąć przełączniki od szyb,
a po zdjęciu boczka (po odczepieniu ze spinek wyciągamy go tak jakby do góry) potem tylko rozpiąć wtyczkę w kabelku za klamką, wtyczkę od diody alarmu, wtyczkę od światełka na dole no i rozpiąć linkę od klamki.
W tylnym boczku dodatkowo do wypięcia jest jeszcze wtyczka z głośnika wysokotonowego.
U mnie w wątku masz zdjęcie zdjętego boczka przedniego viewtopic.php?f=18&t=7439&start=165#p332360 i tylnego viewtopic.php?f=18&t=7439&start=180#p334197 Tu masz też opisany proces demontażu: