Forum Skoda Superb

no właśnie wtedy słychać... DSG jest stworzona tylko do tego, aby albo gaz w ziemi, albo hamulec w ziemi... jak chcesz jechać płynnie to zachowuje się dziwnie...

No chyba, że tak. Auta rajdowe

mam też tak w octavii z 3 na 2 ...stara śpiewka..ale nie u każdego to występuje..
dsg jest super na trasę , ale w korkach itp. jest kiepsko czasami..
nawet pamiętam artykuły z przed parunastu lat jak sie tylko dsg pojawiło że po mieście lipa..
ale podobno to tylko w dieslach jest to szarpnięcie..

Przedlift, polift, nieważne, TEN TYP TAK MA

Po prostu skoda przestała płacić

zapłaciła juz

za co ?

za świetnie wypadające testy

Auto Świat nie pierwszy raz pisze o szarpiącym DSG. Albo już od dawna im nie płacą, albo ta gazeta jest już bardziej obiektywna.

Albo artykuły pisane są metodą kopiuj - wklej

Takich kopiuj - wklej artykułów pojeżdżających VW i resztę grupy jest więcej. Silniki 2.0 TDI BP są tam opisywane jako jedne z gorszych w historii, po 1.2, 1.4, 1.8, 2.0 TSI jadą aż miło
A jest tego więcej. Aż czasem zastanawiam się skąd wzięła się ta nagonka na Auto Świat. Co z tego, że wychwalają VW i spółkę jako nowe samochody (a jak widać powyżej też nie zawsze), skoro wystarczy przejść do działu używane, żeby poczytać hejty na VW

A czy u was w trybie Eco też słychać po puszczeniu pedału gazu wyraźny pojedyńczy stuk przy rozłączaniu napędu (wrzuca luz). Słychać to przy prędkościach miejskich.

W moim aucie nic takiego nie słyszę

to przez te podwójne szyby

Może być. Jest tak świetnie wyciszony, że nic nie słyszę