Forum Skoda Superb

Chciałem podpiąć się pod temat - czy jest jakaś opcja na automatyczne włączenie ręcznego po zgaszeniu auta? Mam DSG i wczoraj się połapałem, że jak nie mam Auto Hold i wyłączę samochód, to auto stoi tylko na skrzyni, a nie na ręcznym. Wyłącz samochod, podnieś tył i pochwal się czy dałeś radę pokręc...

Przy 130km/h mam 99-101 stopni, jak się wypala DPF to rośnie do 105 stopni. 2.0 TDI 190KM DSG6 i teraz jest wlany Motul 8100 5W30.
Jak Wam wywala temperatury w kosmos, to coś Wam musi się dziać z autem.

U mnie wymienili półoś (niepotrzebnie, ale to ASO) z przegubem wewnętrznym i wibracje ustały. Za to pojawiły się stuki przy przyspieszaniu i ruszaniu... No i znowu wizyta w ASO się szykuje.

W końcu znalazłem czas i chęci na zabawę z anteną GPS, która raz na jakiś czas miała przebłysk i zaczynała coś widzieć. Zdjąłem boczek deski i okazało się, że nie ma szans dojść. Następnie schowek i też nic, bo jest obudowa filtra kabinowego. Obejrzałem parę filmów na YT i okazało się, że cały wkład...

1) Rozebrałem obudowę lusterka zgodnie z poniższym zdjęciem. Użyłem do tego starej karty kredytowej i jakiejś szpatułki plastikowej, która została mi po jakimś remoncie, chyba do paneli albo wuj wie po co :lol: Najważniejsze, to robić to delikatnie i poszczególne zaczepy puszczą same 2) Elegancko p...

Mi trzeszczy klamka i cały panel od sterowania szybami. Dostaję szewskiej pasji :/

Jestem po wymianie i.... jak na razie działa i nie drży Mistrz serwisu zadowolony, bo dobrze trafił z diagnozą. Wymieniona została prawa półoś, do tego śruby mocujące, a rachunek wyniósł 3004zł.

nie tyle może półoś co przeguby, ale te raczej da się wymienić bez całej półosi (przynajmniej w starszych autach Vag na pewno się tak dało, to nie renia) Tutaj też się da, ale zakwalifikowali półoś. Jak nie zadziała to będą kombinować coś innego. Dali 90% szansy powodzenia, bo dawno dawno temu wymi...

U mnie na nieoryginalnym kablu łączy się bez problemu, ewentualnie czasem trzeba go ręcznie wklikać. Baaaardzo rzadko się rozłączy i wyrzuci błąd, że nie można połączyć i trzeba ponownie wpiąć kabel. SS3 z 06.2017 z dotykowym Amundsenem.

2.0 TDI 190KM DSG ośka i przy 80-100km/h, przynajmniej przy przyspieszaniu, jest odczuwalne bicie. Diagnoza - prawa półoś do wymiany. Koszt całkowity w ASO blisko 3500zł brutto po rabacie. Przy okazji okazało się, że mam koła niedoważone po 5-10g, ale doważyli i poprawili poluzowaną osłonę przegubu....

Jak nie ma objawów to ja bym nie wymieniał, bo ona jak nowa będzie. W Touranie wymienialiśmy przy 350kkm, bo stukała.

Mrozy minęły, nawigacja zaczęła sobie działać, potem znowu umarła i dzisiaj znowu zaczęła działać :? Według mnie rekin na dachu jest za luźny, bo mogę go delikatnie odchylić, przez co może dostaje się tam woda i robi zwarcie? Jak zacząłem odgarniać śnieg z auta podczas roztopów to zaczęło resetować ...

Generalnie ja nie wiem co to się stało u mnie, że nawet w plusowej temperaturze nie chciał płyn lecieć, a teraz w mrozy leci. Płyn od zawsze kupuję najtańszy i w żadnym samochodzie nie miałem problemów z zamarzaniem w przewodach, a jedynie w locie lub na szybie przy porządnych mrozach. No ale patrzą...

Pakiet zimowy jest, więc powinny być grzane. Albo się woda gdzieś zebrała i płyn nie mógł jej pokonać, albo syf.

Nie wiem o co chodzi, ale się naprawiło przy -1. Także albo się coś zapchało, albo elektronika odłączyła poniżej tej temperatury.