Forum Skoda Superb

Zapewne skrót myślowy że taka cena z dotacją.

To byłoby nieciekawe, a na pewno dla potencjalnych kupujących. Bo to by oznaczało zupełnie inny potencjał turbo.

Sprzedawca to niestety ale zwykle mało co wie - szczególnie jeśli chodzi o kwestie techniczne

W ETCE na ten moment widzę tylko info o 1.5 TSI i 2.0 TDI - kody silników są inne niż w S3.

Czyli pewnie jakieś braki komponentu

Czyli rozumiem, że są 2 opcje: 1) odbieram samochód i jadę do SKP po zaświadczenie, które przekazuje dilerowi do wyrobienia twardego dowodu i wpisania do niego haka - dopóki nie dostanę twardego dowodu, nie mogę korzystać z haka 2) proszę dilera, żeby przed wydaniem dokumentów do rejestracji pojech...

Czyli rozumiem, że są 2 opcje: 1) odbieram samochód i jadę do SKP po zaświadczenie, które przekazuje dilerowi do wyrobienia twardego dowodu i wpisania do niego haka - dopóki nie dostanę twardego dowodu, nie mogę korzystać z haka 2) proszę dilera, żeby przed wydaniem dokumentów do rejestracji pojech...

Kroki jakie należy wykonać to odczytanie błędów w sterowniku ACC - inaczej to wróżenie z fusów.

Ledwie wczoraj ktoś pytał o SS - nie da się wykodować, pozostaje zamontować moduł.

Przerabiałem temat - w homologacji która jest dostarczana przez importera nie ma adnotacji o haku. W dowodzie rejestracyjnym "fabrycznie" nie będzie adnotacji o haku, no chyba że dealer o to zadba. Jedyna droga to niestety dodatkowe badanie w którym hak i jego instalacja zostanie sprawdzon...

A o module wielokrotnie było np. tu:

https://www.superbclub.pl/viewtopic.php?t=8366

Nie ma możliwości, jak logika wskazuje są różne opcje - szczególnie dla aut przedlift vs polift.

Sorry, tak mi się skojarzyło

Nie wiem co jest zalane w fabryce, to się co jakiś czas zmienia.

A przy wymianie w ASO olej jest wlany taki jaki akurat dane ASO ma zakontraktowany.

Ma mieć określone normy producenta i tyle.

A które to ASO? Mi też tak w jednym mówili, po czym przy umówionym terminie zajmował się tym ktoś inny :roll: Fakt że samo skrzypienie zniknęło i nie powróciło a było to już dosyć dawno temu. Ciężko stwierdzić czy dokładnie po tym ale po jakimś czasie pojawił mi się lekki świerszcz w desce. No i fin...

Korzystacie ze start stop? Nie robi wielkiej różnicy ale jednak robi.

Aby was zasmucić - M440i cabrio które z pełnym bakiem pokazało na skali 1940kg pali mi bez problemu w mieście ok 10l, jeżdżąc super spokojnie nawet mniej No ale to mHEV.