Forum Skoda Superb

Kolejna zaleznosc zauwazylem drugi rok z rzedu.
Przy temp otoczenia blizej 0st check od EGR sam zniknal i sie nie pojawia. Tryb awaryjny tez sie nie uruchamia, czyli TEORETYCZNIE na ta chwile jezdzi jak bez usterki.

Dzieki juz wiem. Sprawdzilem w aucie, a z reszta moglem sie domyslec po screenie z etki jak byla wiazka sprawdzana po nr VIN.
To zamawiam i dzialam.

Z gory przepraszam za OT i glupie pytanie.. Pisal do mnie gosc z aukcji, ze musi wiedziec, czy w drzwiach sa 2, czy 3 glosniki.. I tu wlasnie to glupie pytanie, bo nie zdejmowalem jeszcze boczkow i nigdy nie zastanawialem sie ile ich tam jest. Na chlopski rozum, to 2 - jeden wysokotonowy na gorze i ...

zerknij co pokazuje etka dla kostki (ja mam ją pod nr 2). Dla twojego rocznika pokazuje kostkę o nr 1K0937702C, czyli taką samą jak u mnie i taką samą jak jest na tej aukcji co podałem. Zatem dla S2, jest tak jak mówisz Ten nr co podales 1K0937702C, to nr samej kostki tak? Jutro postaram sie cos ze...

Czyli mam rozumiec, ze kostka z powyzszej aukcji bedzie odpowiednia do wszystkich wersji wyposazeniowych, ewentualnie pozostana jakies wolne / nieuzyte przewody?

Wiem juz cos wiecej. Podobno jest jeden typ niezaleznie od wyposazenia. Dla potomnych moze sie przyda.



Tanio nie jest.. Ktos w lepszej cenie ma? Albo zas naprawa instalacji.

U mnie jakis czas temu w trakcie jazdy bylo slychac jak centralny paracuje. Ostatnio tylne drzwi po stronie kierowcy nie odblokowaly sie z pilota. Wczoraj nie moglem zlozyc lusterek pilotem. Dzis zaobserwowalem, ze central i okno w tylnych drzwiach po stronie kierowcy nie dzialaja. Z rok temu wiazka...

marioti pisze: ↑1 kwie 2020, o 10:02 Sprawdzę to u siebie, bo faktycznie jedna lampka (nogi, lewy tył) czasami mruga i wyskakuje błąd w kompie. Polutuję styki tej diody

Odgrzewam..
I co faktycznie cos nie stykalo? U mnie czasem tez mrugnie z przodu u pasazera.

Paramtery DPFa zobaczysz przy użyciu ELMa za 15zł i aplikacji VAG DPF na Adroida (free lub full za kilka złotych). Pasowałoby jakieś parametry odczytać, co by zobaczyć co się dzieje... Jednak skoro kopci tylko przy wypalaniu, to ja bym jednak podejrzewał pęknięcie. Czemu rura jest taka... może to k...

Plynu nie ubywa, olej w normie. EGR dopoki byl sprawny to jezdzilo bez zaslepienia. Jak zaczal szfankowac ( szarpal) bylo czyszczenie. Na troche pomoglo ale pozniej zaczal wpadac w awaryjny. Finalnie zakonczylo sie zaslepieniem. Moze DPF zapelniony, dlatego kopci? Dlatego planowalem przy calym zabie...

Wrzuce fote, jak bede mial chwile. Mowiac ' czysty wydech ' mam na mysli, ze nie jest czarna - osmolona. Co do DPFa tez juz tu czytalem, ze jest prawdopodobne, ze wklad jest pekniety, jezeli kopci przy wypalaniu. A co sadzicie o zabiegu, w mojej sytuacji, o ktorym pisalem wyzej? Tak to wyglada. Aut...

Wrzuce fote, jak bede mial chwile. Mowiac ' czysty wydech ' mam na mysli, ze nie jest czarna - osmolona. Co do DPFa tez juz tu czytalem, ze jest prawdopodobne, ze wklad jest pekniety, jezeli kopci przy wypalaniu.
A co sadzicie o zabiegu, w mojej sytuacji, o ktorym pisalem wyzej?

fabek pisze: ↑23 paź 2023, o 09:56 Masz zaślepiony EGR, więc nie dziw się błędów P040x. Pamiętaj, że go zaślepiając, spaliny dolatują prawie do przepustnicy i cały egr będzie zasyfiony, to szybka droga do jego śmierci.

Egr i tak jest padniety, dlatego zaslepiony.