Forum Skoda Superb

Tylko w DQ250/DQ500 takie cuda się nie dzieją jak w DQ381:

Trzeba go podlączyć pod kompa i zobaczyć co widzi na czujnikach.

Maciej1994 pisze: ↑9 lis 2023, o 12:32 Adaptacja robiona - po mechatronice. Wymiana dwumasy była robiona w innym warsztacie - wszystko na przestrzeni ostatnich kilku tygodni. Pytanie do którego warsztatu mam się zgłosić. Tam gdzie robili dwumasę czy mechatronikę?

mechatronika padła lub źle zrobiona. w jakiej firmie to było robione?

Tłoczki w tylnych zaciskach to również ręczny hamulec. Jest możliwość zapieczenia się.

Mamy juz identyczny wątek tutaj -> https://www.superbclub.pl/viewtopic.php?t=136

Zacznij od odczytania błędów w dsg.

Adaptacja po wymianie mechatroniki zrobiona?

Moim zdaniem męska decyzja 1) naprawiasz wszystko zgodnie ze sztuką na oryginałach i zapominasz na parę lat 2) cała ekologia off i zapominasz na zawsze.

Napisał, że czysta rura.

Masz zaślepiony EGR, więc nie dziw się błędów P040x. Pamiętaj, że go zaślepiając, spaliny dolatują prawie do przepustnicy i cały egr będzie zasyfiony, to szybka droga do jego śmierci.

Pospawać tig-em i zapomnieć.

Może zacznij w ogóle o jaką skrzynię chodzi, nikt tutaj z fusów nie wróży (chyba że o czym nie wiem).

Zdejmujesz zawleczkę i ściągasz siłownik.

Ile popiołu w filtrze oraz jaka różnica ciśnień na postoju 2500obr/min?

No brawo, a przed skasowaniem punktów kalibracji chociaż jest fotka jakie było?

Ciśnienie w układzie w zależności od auta jest różne, ale po załączeniu kompresora ma być najlepiej te 10bar u nas. Chodzi o różnice ciśnień pomiędzy strona wysokiego ciśnienia i niskiego ciśnienia, ma być jak największa. Może masz to samo co u mnie, zawór w kompresorze przestał działać przez wilgoć...