Forum Skoda Superb

JankesikTrn pisze: ↑2 lis 2021, o 17:12 2.0 tdi 190 manual

to chyba wręcz niemożliwe. przecież to jest popularne auto. i co nie pasuje dwumasa od tej wersji 150 KM?

Witam, kolego kupiłem superba ponad rok temu i też tak myślałem wezmę manual bedzie taniej... i się zdziwiłem mocno. Do manuala niema żadnych zamienników i komplet sprzęgło dwumas to około 5-6 k gdzie do dsg masz full dobrej jakości zamienników za 2 k za komplet. Do tego na przyszłość jakbyś chciał...

Koledzy ja mam 190 manual ośka zrobioną na 230 koni i 496 nm... i szkoda że byłem wtedy taki zielony i niedoczytany jak to robiłem a tuner nie podpowiedział mi że bezpiecznie dla manula to 220 i max 460 nm. Po ostrzejszej jeździe u mnie zagrzało i sprzęgło skleiło ( bardzo wolno odbijało) no i musi...

A mogę wiedzieć gdzie chipowałeś?

Rozumiem, rozumiem. Bardziej chodziło mi to, że jak ktoś robi zawodowo programy to chyba wie mniej wiecej ile wytrzymuje seryjne sprzęglo dwumasa itd. nie chce najwiecej jak sie da, po prostu wiecej i w granicach mozliwosci seryjnych cześci. wiem że np. te skrzynie DSG maja konkretne wartosci Nm do ...

Tu już powinieneś zdać się na tunera. Weź tez pod uwagę to jak jeździsz. Jak mogę powiedzieć po sobie. Przez pierwsze dwa tygodnie spalanie w mieście miałem plus 2-3l bo się „bawiłem” tym momentem. Teraz praktycznie powróciłem do starego stylu jazdy i moment wykorzystuje do przeskoczenia z pasa na ...

Bimer udało Ci sie ustalić przyczynę? Miałem kiedyś coś takiego w Pugu 307 1.6 HDi i wtedy winny był przepływomierz. Swoją drogą widzę, że masz silnik po chiptuningu. Wlasnie myślę poważnie o modyfikcji swojego CFFB. Chciałem osiagnąć bezpieczny wzrost 180-200 KM. Ile wytrzymuje seryjne sprzęgło i d...

Mam Jenox i AutoPart... dużo lepszy AutoPart. Natomiast Varta... to już by nie to:-( Wejdź na YT i zobacz filmy i testy na kanale MrAkumulator Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka a z ciekawości zapytam- dlaczego autopart dużo lepszy? myślę o zmianie i też celowałem w jenoxa ale moge rozw...

Może być jeszcze inna kwestia. Ja u siebie miałem problem z geometrią. Chwilę jeździłem na nowych oponach (tak ze 3 tygodnie) po czym pojechałem na przegląd. gość stwierdził że geometria jest bardzo zła i trzeba robić. Jak ustawił geometrię to się okazało że opony już trochę dostały "po tyłku&q...

A jaki jest bezpieczny zakres wzrostu mocy dla sprzegła i dwumasy? Mam 2.0 TDI 150 KM i korci mnie podnieść moc na te 180-200 KM. Problemem podobno bardziej jest moment niż moc. Nie mam DSG wiec z tego co czytam kolegów to jest raczej zaleta w tym przypadku tak? Nie wiem czy taka zaletą ten manual....

A jaki jest bezpieczny zakres wzrostu mocy dla sprzegła i dwumasy? Mam 2.0 TDI 140 KM i korci mnie podnieść moc na te 180-200 KM. Problemem podobno bardziej jest moment niż moc. Nie mam DSG wiec z tego co czytam kolegów to jest raczej zaleta w tym przypadku tak? Nie wiem czy taka zaletą ten manual....

A jaki jest bezpieczny zakres wzrostu mocy dla sprzegła i dwumasy? Mam 2.0 TDI 140 KM i korci mnie podnieść moc na te 180-200 KM. Problemem podobno bardziej jest moment niż moc. Nie mam DSG wiec z tego co czytam kolegów to jest raczej zaleta w tym przypadku tak?