Drgania kierownicy Skoda Superb DSG 2014 problem z ASO

[maureliusz]

Te cukierki i tulejki z TT obawiam się... słowo klucz:-)
Alu czy stal nagle prowadzić się nie zacznie od tego.

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

[KLICHO]

Nie nie nie . Jezdziłem też na ori z passka B7 i tulekami z passka B7 tdi wiec te bardziej komfortowe . Wiec i tak dużo lepiej to się prowadziło sztywniejszy był lepiej wybierał nierówności mniej pływał itp.

[maureliusz]

Trochę tutaj off topic...
Ja bym się upierał że najbardziej pomogą amorki.
SuperB nastawiony jest niestety na komfort...

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

[KLICHO]

Tylko że w superpie są dokładnie te same amorki co w Passacie B7 różnica w zawieszeniu to są inne sanki i te cukierki na końcu wahaczy. Dzięki czemu samochód lepiej się prowadzi bardziej reaguje na ruch kierownicy itp.

[maureliusz]

Tylko że w superpie są dokładnie te same amorki co w Passacie B7 ...

Kto Ci tak powiedział?
Brednie.

Chyba z wyglądu te same... Ale kody zaworowe inne.



Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

[KLICHO]

Porównywałem bo mi zostały stare Passka B7 i jak wymieniałem w Superbie

[KLICHO]

No jedynie sprężyny się różnia. No i passek ma ori jeszcze sport sprężynki -20 mm ori

[maureliusz]

Nie możliwe. Każdy producent stroi amory do wersji silnika i budy.
Przekładaniec... nie możliwy.

Może wyglądają tak samo...i tyle.

Nie opieraj się też na zamiennikach aftermarket... to inna bajka.

Musiałbyś wziąć takie amorki Ori!!! i pomierzyć siły tłumienia na maszynie.

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

[KLICHO]

Hmmmmm ori porównywałem oczywiście amorki to 70 % ale są jeszcze szczegóły które pomagają jeszcze bardziej w prowadzeniu. Jak masz mozliwosc bujnij się paskiem naprawde dobrze się prowadzi reakcja na kierownice itp

[KLICHO]

Waga podobna roznica katalogowy 10 KG Passek cięższy z tym samym silnikiem cffb 2.0 tdi 140KM

[maureliusz]

Psssek prowadzi się inaczej bo inny inżynier stroił i inny prezes zatwierdzał. Inne tyłki i inne targety.

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

[KLICHO]

Oczywiście ale amorki są takie same sprawdzałem wczoraj jedynie nieco inne sprężyny nie oszukujmy się sanki w superbie to jest konstrukcja z przed 2000 roku. A naprawde jest spora roznica zakładając sanki z golfa nawet bez tulejki z tt/s3 czy cukierków. Superb inaczej się prowadzi bo takim niedawno smigalem po takim zabiegu i dużo mu nie brakuje do prowadzenia z passka a jak ktoś chce sztywniejszy to albo z r36 lub jeszcze bardziej sztywniejszy ale minimalnie mniej odbije się na komforcie to tt/s3 tulejki i cukierki

[maureliusz]

Nie zamierzam dalej przekonywać. Skoro kolega uważa że takie same niech tak zostanie.

Wracając do tematu.

W weekend zrobiłem trasę i trochę autostradą...jest super!!
Po ostatnim Hunterze brak uporczywych drgań.
I teraz dbam aby auto długo nie stało...

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

[Carlito]

Zeszło mi się trochę z ogarnięciem tematu, ale w końcu pozbyłem się tych drgań.
Fachowiec nie kłamał, nowe opony i odpowiednie wyważenie zrobiły swoje.
Nie chciało mi się już kombinować na letnim setupie, poczekałem na wymianę zimową (kupiłem nowe opony Toyo) i wreszcie spokój

[maureliusz]

Kolejny zadowolony...bez wymiany pół zawieszenia w aucie... Można? Można!

U mnie też bajka nadal! Tylko staram się nie stać w garażu powyżej tygodnia.

Kolejne opony już nie będą chyba Conti że względu na trudne wyważanie. Pirelli lub może przekonam się do Miśkow..

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka