PowerBox/tunning do Superb SIII

[Kuster]

Ja robiłem w Wodzisławiu Śląskim Gorilla electronics

[siemi1]

Witam,
Chciałbym zapytać użytkowników Pedalboxów jak ich działanie wpłynęło Wam na spalanie?
Mam 2.0 TDI 4x4 DSG 190 KM (2018 rok) i samochód zbiera się zdecydowanie lepiej (program City +3) natomiast oczywiście komputer pokazuje kosmiczne wartości spalania (w mieście po przejechaniu ok. 200 km na poziomie 11 l/100 km).
Jak to wygląda w praktyce przy dystrybutorze? Domyślam się, że oszukiwanie przepustnicy wpływa na wskazania komputera, ale czy rzeczywiście tak drastycznie skacze spalanie?

Pozdrawiam!

Jak po mieście to tak moze być. W moim s3 sportlieb 4x4 dsg z 2019 ciezko mi bylo zejsc ponizwj 8 ale za ciezka noga i zawsze na sport jezdzilem. Terax jiz mnijsze w drugim s3

Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka

[Maliniak]

https://www.facebook.com/CompSportLodz/ ... Rzv3Rn4qml

Kolejny zdrowy DNF Stage1+

[erol]

https://www.facebook.com/CompSportLodz/ ... Rzv3Rn4qml

Kolejny zdrowy DNF Stage1+

Ja jeszcze miesiąc czekam na swoją kolej ;/

[Movibonczuk]

https://www.facebook.com/CompSportLodz/ ... Rzv3Rn4qml

Kolejny zdrowy DNF Stage1+

Niezle. Teraz stage 1 wychodzi lepiej niz stage 2 w CJXA…

[erol]

https://www.facebook.com/CompSportLodz/ ... Rzv3Rn4qml

Kolejny zdrowy DNF Stage1+

Niezle. Teraz stage 1 wychodzi lepiej niz stage 2 w CJXA…

Jestem ciekaw co i ile ugram montując downpipe w miejsce gpf

[piramida]

Na seryjnej turbinie pod 450 koni wychodzi po zapodaniu coolera i DP

[erol]

440 i będę zadowolony

[erol]

Ale że jednostka bardziej wydajna, to koszty uzyskania tej mocy porównywalne jak wcześniej.

[Maliniak]

Na seryjnej turbinie pod 450 koni wychodzi po zapodaniu coolera i DP

Bez ruszania wydechu nie ma opcji nawet w DNF.

[erol]

Na seryjnej turbinie pod 450 koni wychodzi po zapodaniu coolera i DP

Bez ruszania wydechu nie ma opcji nawet w DNF.

Będę testerem. Nie chcę gpf A na ten moment tylko i ic, downpipe i tip . Zobaczymy co wyjdzie

[Maliniak]

Strzelam, że będzie jakieś 420. Obym się mylił

[erol]

Strzelam, że będzie jakieś 420. Obym się mylił

Przeliczymy to później na złotówki

[piramida]

Na seryjnej turbinie pod 450 koni wychodzi po zapodaniu coolera i DP

Bez ruszania wydechu nie ma opcji nawet w DNF.

To w starym cjx na seryjnych końcowych tłumikach zrobi 450 koni, a w evo4 nie? 420 koni to wychodzi przy stage 1 i wymianie samego coolera.

[piramida]

W golfach czy audi bez problemu robią na seryjnej sprężarce 450 koni, wymieniając DP i środkowy tłumik. Może w superbie rzeczywiscie wyjdzie te kilkanaście koni mniej. Nie ma jeszcze ochotnika na stage 2 w evo 4?