SZYBKIE PYTANIA i KONKRETNE ODPOWIEDZI - temat zbiorczy
- Enriquez
- Administrator
- Posty: 13611
- Rejestracja: 2 cze 2012, o 09:20
- Samochód: Inny
- Rocznik: 2022
- Silnik: Inny
- Imię: Marcin
- Lokalizacja: Łódź - Wieś ELW
Re: SZYBKIE PYTANIA i KONKRETNE ODPOWIEDZI - temat zbiorczy
Jakby nie było adaptacji, to by wyrzucał błąd - brak adaptacji. A tak wyrzuca że uszkodzony. I prawdopodobnie tak jest.
Pozdrawiam
Marcin
---
Nie udzielam porad technicznych na PW. Nie podejmuję się wykonywania żadnych modyfikacji w cudzych samochodach. Proszę mnie o to nie pytać.
Marcin
---
Nie udzielam porad technicznych na PW. Nie podejmuję się wykonywania żadnych modyfikacji w cudzych samochodach. Proszę mnie o to nie pytać.
-
- Posty: 377
- Rejestracja: 11 sie 2022, o 18:54
- Samochód: Inny
- Rocznik: 2019
- Silnik: 2.0TDI (190KM)
Re: SZYBKIE PYTANIA i KONKRETNE ODPOWIEDZI - temat zbiorczy
Tak naprawdę to dobrze by było ,żeby wrzucić skan z diagnostyki auta,a tak to wróżenie z kart. Po za tym nie wiemy czym był diagnozowany,a testery uniwersalne mają często i gęsto opisy błędów bardzo różne i odbiegające od rzeczywistości.
Także proponuje skan auta czymś dedykowanym do vag i wrzucenie tu na forum wyniku.
Także proponuje skan auta czymś dedykowanym do vag i wrzucenie tu na forum wyniku.
Już nie kurak....
-
- Posty: 10
- Rejestracja: 27 sty 2024, o 17:10
- Samochód: Superb III
- Rocznik: 2017
- Silnik: 2.0TDI (190KM)
- Imię: Kasia
Re: SZYBKIE PYTANIA i KONKRETNE ODPOWIEDZI - temat zbiorczy
Dzięki wielkie a czy ten czujnik czasem nie jest razem z maglownica???Tak mi ktoś mówił że tam jest
-
- Posty: 377
- Rejestracja: 11 sie 2022, o 18:54
- Samochód: Inny
- Rocznik: 2019
- Silnik: 2.0TDI (190KM)
Re: SZYBKIE PYTANIA i KONKRETNE ODPOWIEDZI - temat zbiorczy
Nie,nie jest zintegrowany z maglownicą. Czujnik jest pod kierownicą.
Już nie kurak....
-
- Posty: 10
- Rejestracja: 27 sty 2024, o 17:10
- Samochód: Superb III
- Rocznik: 2017
- Silnik: 2.0TDI (190KM)
- Imię: Kasia
Re: SZYBKIE PYTANIA i KONKRETNE ODPOWIEDZI - temat zbiorczy
Tam jest podobno jakąś tzw.taśma a ona u mnie jest dobra
Re: SZYBKIE PYTANIA i KONKRETNE ODPOWIEDZI - temat zbiorczy
Szybkie pytanko... Czy jak mam bezdotykowe otwieranie klapy bagaznika (kopnieciem pod tylnim zderzakiem), to czy ono dziala na odpalonym silniku, albo gdy auto sie wolno toczy? W sensie czy przypadkiem moze sie otworzyc np na myjni automatycznej, jak szczotka tam bedzie czyscila?
Bo kilkukrotnie zdarzylo mi sie otworzyc klape np jak mylem na myjni recznej. Po prostu przejechalem tam szczotka i sie klapa otworzyla. Ale to bylo na zgaszonym silniku. Albo myjac gabka w tym miejscu.
Nie ma mozliwosci szybkiej deaktywacji tego w ustawieniach?
Bo kilkukrotnie zdarzylo mi sie otworzyc klape np jak mylem na myjni recznej. Po prostu przejechalem tam szczotka i sie klapa otworzyla. Ale to bylo na zgaszonym silniku. Albo myjac gabka w tym miejscu.
Nie ma mozliwosci szybkiej deaktywacji tego w ustawieniach?
-
- Posty: 79
- Rejestracja: 31 mar 2023, o 17:18
- Samochód: Superb III combi Facelift
- Rocznik: 2023
- Silnik: 2.0TSI (190KM)
Re: SZYBKIE PYTANIA i KONKRETNE ODPOWIEDZI - temat zbiorczy
W ustawieniach na centralnym ekranie wylacz opcje "easy open"
-
- Posty: 1070
- Rejestracja: 26 lut 2012, o 23:24
- Samochód: Superb III Facelift
- Rocznik: 2021
- Silnik: 1.5TSI DADA (150KM)
- Lokalizacja: Warszawa
Re: SZYBKIE PYTANIA i KONKRETNE ODPOWIEDZI - temat zbiorczy
Nie powinno być takiej opcji że klapa się otworzy na myjni automatycznej.
Kluczyk musi być w odpowiednim zasięgu klapy, poza tym wydaje mi się że samo włączenie zapłonu spowoduje że to nie zadziała.
Kluczyk musi być w odpowiednim zasięgu klapy, poza tym wydaje mi się że samo włączenie zapłonu spowoduje że to nie zadziała.
-
- Posty: 10
- Rejestracja: 27 sty 2024, o 17:10
- Samochód: Superb III
- Rocznik: 2017
- Silnik: 2.0TDI (190KM)
- Imię: Kasia
Re: SZYBKIE PYTANIA i KONKRETNE ODPOWIEDZI - temat zbiorczy
- Załączniki
-
- diagnoza Scoda.pdf
- (231.19 KiB) Pobrany 62 razy
Ostatnio zmieniony 1 lut 2024, o 09:34 przez katarzyna1, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Posty: 10
- Rejestracja: 27 sty 2024, o 17:10
- Samochód: Superb III
- Rocznik: 2017
- Silnik: 2.0TDI (190KM)
- Imię: Kasia
Re: SZYBKIE PYTANIA i KONKRETNE ODPOWIEDZI - temat zbiorczy
polowiec pisze: ↑27 sty 2024, o 20:43Zdjęcie powyżej.katarzyna1 pisze: ↑27 sty 2024, o 19:59 Dziękuję za odpowiedź. A mam pytanie ( jako like) na czym polega ta adaptacja czujnika kata skrętu? I gdzie znajduje się ten czujnik ?
Adaptacja to włączenie poprzez interface diagnostyczny funkcji "Adaptacja czujnika kata skrętu". Bez komputera vcds lub ob11 lub innego tego nie zrobisz.
- Załączniki
-
- diagnoza Scoda.pdf
- (231.19 KiB) Pobrany 67 razy
-
- Protokół diagnozy.txt
- moze ktoś coś doradzi
- (370.85 KiB) Pobrany 67 razy
-
- Posty: 10
- Rejestracja: 27 sty 2024, o 17:10
- Samochód: Superb III
- Rocznik: 2017
- Silnik: 2.0TDI (190KM)
- Imię: Kasia
Re: SZYBKIE PYTANIA i KONKRETNE ODPOWIEDZI - temat zbiorczy
yogibabu pisze: ↑27 sty 2024, o 23:18 Tak naprawdę to dobrze by było ,żeby wrzucić skan z diagnostyki auta,a tak to wróżenie z kart. Po za tym nie wiemy czym był diagnozowany,a testery uniwersalne mają często i gęsto opisy błędów bardzo różne i odbiegające od rzeczywistości.
Także proponuje skan auta czymś dedykowanym do vag i wrzucenie tu na forum wyniku.
- Załączniki
-
- diagnoza Scoda.pdf
- (231.19 KiB) Pobrany 76 razy
-
- Posty: 377
- Rejestracja: 11 sie 2022, o 18:54
- Samochód: Inny
- Rocznik: 2019
- Silnik: 2.0TDI (190KM)
Re: SZYBKIE PYTANIA i KONKRETNE ODPOWIEDZI - temat zbiorczy
No niestety ale wskazuje to na usterkę czujnika skrętu.
Już nie kurak....
- blazejo_91
- Posty: 4
- Rejestracja: 9 sty 2022, o 11:24
- Samochód: Superb III combi
- Silnik: 2.0TDI (190KM)
- Imię: Blazejo
Re: SZYBKIE PYTANIA i KONKRETNE ODPOWIEDZI - temat zbiorczy
Witam, mam pytanie odnośnie Superba 3 2.0 190km z kodem silnika DFCA (2016r.). Jestem po regeneracji filtra cząstek stałych. Filtr został zaadaptowany prawidłowo i został wymieniony również czujnik różnicy ciśnień. Problem jest właśnie z owym czujnikiem a właściwie z jego parametrami. O ile błędów w ECU brak i filtr wypala się prawidłowo to czujnik pokazuje nie do końca prawidłowe parametry. Offset jest na poziomie 6mbar a ciśnienie różnicowe na włączonym zapłonie jest -3mbar. Żaden z interfejsów diagnostycznych (VCDS, KTS, OBD ELEVEN) nie ma w opcjach przyuczenia owego czujnika, nie ma też opcji resetowania wartości wyuczonych czujnika różnicy ciśnień. Czy ktoś miał taki problem ? myślę, że właśnie skasowanie wartości wyuczonych załatwi problem.
-
- Posty: 233
- Rejestracja: 23 cze 2018, o 23:36
- Samochód: Superb III
- Rocznik: 2018
- Silnik: 2.0TDI (150KM)
Re: SZYBKIE PYTANIA i KONKRETNE ODPOWIEDZI - temat zbiorczy
Wymieniałem w Passacie z 2016 roku .
Nic nie kasowałem, adaptowałem, ani resetowałem.
Po prostu wymieniłem ,błedy tylko skasowałem i zapomniałem o temacie. Parametrów żadnych nie sprawdzałem ,bo skoro błędów brak wszystko działało jak powinno to nie obchodziły mnie tam jakieś parametry.![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Nic nie kasowałem, adaptowałem, ani resetowałem.
Po prostu wymieniłem ,błedy tylko skasowałem i zapomniałem o temacie. Parametrów żadnych nie sprawdzałem ,bo skoro błędów brak wszystko działało jak powinno to nie obchodziły mnie tam jakieś parametry.
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
-
- Posty: 128
- Rejestracja: 17 lut 2021, o 20:36
- Samochód: Superb III combi 4x4
- Silnik: 2.0TDI (190KM)
- Aktualnie: 227/490
Re: SZYBKIE PYTANIA i KONKRETNE ODPOWIEDZI - temat zbiorczy
tych czujnikow sie nie programuje, adaptuje itp...plug&play.blazejo_91 pisze: ↑1 lut 2024, o 11:52 Witam, mam pytanie odnośnie Superba 3 2.0 190km z kodem silnika DFCA (2016r.). Jestem po regeneracji filtra cząstek stałych. Filtr został zaadaptowany prawidłowo i został wymieniony również czujnik różnicy ciśnień. Problem jest właśnie z owym czujnikiem a właściwie z jego parametrami. O ile błędów w ECU brak i filtr wypala się prawidłowo to czujnik pokazuje nie do końca prawidłowe parametry. Offset jest na poziomie 6mbar a ciśnienie różnicowe na włączonym zapłonie jest -3mbar. Żaden z interfejsów diagnostycznych (VCDS, KTS, OBD ELEVEN) nie ma w opcjach przyuczenia owego czujnika, nie ma też opcji resetowania wartości wyuczonych czujnika różnicy ciśnień. Czy ktoś miał taki problem ? myślę, że właśnie skasowanie wartości wyuczonych załatwi problem.
1.moze czujnik sam w sobie jest walniety i pokazuje zle dane...
2. jak bledu nie wywala i wszystko jest ok, to nie zawracac sobie glowy i na spokojnie wymienic czujnik.