Doposażenie lusterek w asystenta?

[SebeCK]

Witam czy w SS2FL jest możliwość dołożenia tych opcji? Szukałem informacji ale jedynie udało mi się znaleźć informacje odnośnie Octavii a nic konkretnego dla Superba, a z uwagi na fakt że kolejny raz muszę wymienić ledy w lusterkach, a moje obudowy już po poprzedniej wymianie lekko ucierpiały, po okazyjnej cenie udało się dostać lusterka z A4 B8, które obsługują takie opcje.

[coolmobil]

Ale lusterka to tylko „wyświetlacze” tego co wykryją czujniki. Musisz mieć dodatkowo radary/czujniki zamontowane pod zderzakiem z tyłu, pociągnięte wiązki i zakodowane.
Wszystko można dołożyć


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[SebeCK]

Chodzi mi bardziej czy można to bez problemu uruchomić w superbie wszystkie potrzebne rzeczy mam już na oku tylko nie chce wyrzucać kasy w błoto jeżeli nie będzie się tego dało zakodować.

[marioti]

wszystko się da,
ale możesz się zdziwić przy zakupie gratów. tzn. zakładając, że kupisz radary, zamocujesz poprawnie pod zderzakiem (kąt 45% względem osi auta i lekko ku górze, do tego osłonki od spodu) i przeciągniesz wiązki (+ dołożenie zasilania po stacyjce), to jestem przekonany, że moduł PDC / PLA masz do wymiany (minimum 1K8919475D o ile masz radio DM, a jak zwykłego RNS-a to 1K8919475E). W zależności od wersji wymiana lub flash softu Zegarów oraz możliwe że to samo z bordnetz-em.
Poza tym RTA obsługuje auto Hold, a do tego potrzebna jest odpowiednia pompa ABS (zdaje się że BJ, lub BE obsługuje) - (chodzi o to, że jak wycofujesz z parkingu tyłem a po ulicy coś jedzie to RTA powinno zatrzymać ci auto jeżeli sam tego nie zrobisz po komunikacie drive alert.
Uruchomienie Blind Spota i drive alert, ale bez pełnego RTA, może wywalać błędy i system nie będzie chciał działać prawidłowo.

Innymi słowy, dołożenie diody do lusterek to jak położenie wisienki na ogromnym torcie, którego zrobienie nie jest łatwe

[SebeCK]

wszystko się da,
ale możesz się zdziwić przy zakupie gratów. tzn. zakładając, że kupisz radary, zamocujesz poprawnie pod zderzakiem (kąt 45% względem osi auta i lekko ku górze, do tego osłonki od spodu) i przeciągniesz wiązki (+ dołożenie zasilania po stacyjce), to jestem przekonany, że moduł PDC / PLA masz do wymiany (minimum 1K8919475D o ile masz radio DM, a jak zwykłego RNS-a to 1K8919475E). W zależności od wersji wymiana lub flash softu Zegarów oraz możliwe że to samo z bordnetz-em.
Poza tym RTA obsługuje auto Hold, a do tego potrzebna jest odpowiednia pompa ABS (zdaje się że BJ, lub BE obsługuje) - (chodzi o to, że jak wycofujesz z parkingu tyłem a po ulicy coś jedzie to RTA powinno zatrzymać ci auto jeżeli sam tego nie zrobisz po komunikacie drive alert.
Uruchomienie Blind Spota i drive alert, ale bez pełnego RTA, może wywalać błędy i system nie będzie chciał działać prawidłowo.

Innymi słowy, dołożenie diody do lusterek to jak położenie wisienki na ogromnym torcie, którego zrobienie nie jest łatwe

O i zaczynamy mieć jakieś konkrety wymianę modułu PDC również brałem pod uwagę jest na mojej liście potencjalnych części których będę potrzebował, jutro sobie przeskanuje moduły które tam u mnie w skodzianie siedzą będę wiedział więcej, można powiedzieć że trochę od upy strony się za to zabieram ale nadmiar wolnego czasu swoje robi więc czemu by sobie nie dołożyć takiej funkcjonalności.
Wiem że GATEWAY kodowanie 3C przyjmuje, jeżeli to cokolwiek zmienia w kwestii potrzebnych rzeczy do uruchomienia tego ustrosjstwa.

Edit:
Znalazłem jakieś stare logi:

ABS/hamulce - SW: 1K0 907 379 BS HW: 1K0 907 379 BS
Nawigacja - SW: 3T0 035 197 D HW: 3T0 035 197 D ( RNS315-EU w planach MIIB pod PQ )
Asyst.park./kierow. - SW: 5J0 919 475 B HW: 5J0 919 475 A ( 5Q0919298A wpadła bo przy okazji zakupiłem pdc na przód )
Zest.wskaźników - SW: 3T1 920 841 M HW: 3T1 920 841 M
CAN Gateway - SW: 7N0 907 530 AQ HW: 7N0 907 530 AL

Tyle udało mi się z niego wyczytać

[SebeCK]

Jestem po testach na mojej pompie ABS bez problemu można uruchomić HHC, jeżeli na podstawie tej informacji można powiedzieć że, to całe RTA będzie działało to chyba obejdzie się bez wymiany pompy.

[marioti]

1. Pompa abs powinna styknąć. Wszystko od BM w górę
2. i 3 Nawi + PDC. Skorki, wcześniej pisałem o PLA 2,5, ty potrzebujesz PLA 3,0. Wg mnie twój sterownik 5J0919475B nie podejdzie.
Pod MIb-a potrzebujesz coś z HW 5Q0919298, np. 7N0919475F albo 5QA919298H - oba i tak trzeba sparametryzować pod Superba.
Nie wiem jaki sterownik siądzie jeżeli zostawisz RNS-a. Sterowniki nie są zamienne, tzn. albo pod miba albo pod rns-a
3. Zegary. Tutaj nie podpowiem. Najlepiej skontaktuj się z forumowym kolegą Izzyhol on przerabia zegary
4. gateway 7N0907530AN lub nowszy (np. 7N0907530BL) z obsługą Can Extended - z tego co wiem twój 7N0907530AQ nie obsługuje - Przerobienie softu na AN nic nie da, bo po prostu w twoim brakuje fizycznie kilku elementów na płytce.
I tutaj też pomocny będzie izzyhol - kontakt albo przez forum albo np. przez jego ogłoszenia
https://allegrolokalnie.pl/oferta/gatew ... start-stop

[SebeCK]

Teraz jeszcze pytanie, gdzie szukać schematu do wiązki radarów ew. czy kupić do platformy mqb od majfriendów i się nada, oraz schemat do lusterek, bo w nowych były fotochromy i muszę przełożyć przewody do starej instalacji.

[krzynol]

gatek do zmiany na BL BS, licznik do przeróbki też

[SebeCK]

gatek do zmiany na BL BS, licznik do przeróbki też

Gateway kupiony już od Izzyhola BL, licznik następnym razem jak będę w Polsce dopiero będzie możliwość przerobić. Aczkolwiek chciałem już wszystko spiąć w kupę, bo też nie wiem czy navi nie trzeba będzie zmieniać przez moduł PLA jaki został kupiony.

[krzynol]

navi to chyba nie

[SebeCK]

Teraz jeszcze jedno pytanie, do can extended muszę ciągnąć wiązkę od radarów aż do Gatewaya czy mogę się wpiąć w to co idzie od PDC do przodu?

[krzynol]

no nie, PDC korzysta z CAN napędowego, nie ma tam CAN extended.