[2.0][CCZA] Pomoc w diagnozie 008213 P2015 - 000

[Lechu]

Cześć,

Od czego zacząć ?

008213 - Czujnik położenia klapy w kolektorze ssącym/ster.strumieniem pow.
P2015 - 000 - niezrozumiały sygnał - Sporadyczny - MIL zapalona
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 10100000
Priorytet błędu: 0
Częstość błędu: 47
Wew.licznik błędów: 255
Przebieg: 221955 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2063.14.31
Czas: 15:15:51

Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 2496 /min
Obciążenie: 77.6 %
Prędkość: 66.0 km/h
Temperatura: 86.0*C
Temperatura: 50.0*C
Ciśnienie rzecz.: 1000.0 mbar
Napięcie: 13.716 V

001089 - Układ odpowietrzania zbiornika paliwa
P0441 - 000 - nieprawidłowy przepływ - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100000
Priorytet błędu: 0
Częstość błędu: 4
Wew.licznik błędów: 255
Przebieg: 221903 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2063.14.31
Czas: 09:04:47

Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 763 /min
Obciążenie: 17.2 %
Prędkość: 0.0 km/h
Temperatura: 85.0*C
Temperatura: 38.0*C
Ciśnienie rzecz.: 1000.0 mbar
Napięcie: 13.970 V

008213 - Czujnik położenia klapy w kolektorze ssącym/ster.strumieniem pow.
P2015 - 000 - niezrozumiały sygnał - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100000
Priorytet błędu: 0
Częstość błędu: 5
Wew.licznik błędów: 255
Przebieg: 221680 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2063.14.31
Czas: 08:17:33

Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 2888 /min
Obciążenie: 72.9 %
Prędkość: 25.0 km/h
Temperatura: 87.0*C
Temperatura: 33.0*C
Ciśnienie rzecz.: 1000.0 mbar
Napięcie: 14.097 V


Kody gotowości: 0000 0000



Sprawdziłem samo cięgno. porusza się płynnie nie jest zacięte.
Rocznik auta 2012 .

[Lechu]

Podejrzałem grupę 142
Na zgaszonym silniku pokazywał otwarcie 12% . Jak ruszyłem dźwignie to wartość się zmieniały, ale w pozycji spoczynkowej już było 26% . Trochę dziwne gdyż mimo wielu prób wynik tak oscylowal. A klapy chodziły tak sam lekko i się nie zacinały.
Nie wiem czy di rze zrobiłem ale włączyłem nastawy i się wyzerowało . Sprawdziłem na oelnym bucie dojechał do 90%

W sumie nie wiem teraz co jest zjebane

[krzynol]

ale błędy po tym zniknęły?
może sam czujnik daje błędne odczyty, jak cięgno chodzi lekko

[Lechu]

Jeżdżę już jakiś czas. Ok 300 km i check się nie zapalił.