[S3] DNFE 206kW 280 KM - dane, interwały, nr części, poradniki

[goldengate]

- kontrola łańcucha rozrządu - pierwsza przy 210 000 km // warto zrobić przy okazji inspekcji auta wcześniej

- wymiana płynu chłodniczego - brak interwału - wymiana doraźna przy inspekcji, jeśli płyn nie spełnia warunku nie zamarzania do -25 C

3 uwagi:

- rozrząd (a konkretnie napinacz łańcucha) powinno się sprawdzać częściej od przebiegu od np. 160.000km lub po zakończeniu gwarancji.
Ja sugeruję robić to przy zmianie kół (jest dobry dostęp, wystarczy wymienić zaślepkę).
Górną część rozrządu także sugeruję sprawdzić, szczególnie po zakupie auta. Należy wymienić wtedy górną osłonę i trochę uszczelek.
Należy pamiętać, że nie sam łańcuch ulega zużyciu, ale także ślizgi, które potrafią się połamać.

- jeśli DNFE ma silikat w zbiorniczku wyrównawczym (a jeśli ma brak interwału to pewnie ma), to płyn chłodniczy należy 3 lata lub 60.000km (co nastąpi wcześniej).

- przy znacznym przebiegu (200.000+) dodałbym inspekcję plastikowej miski olejowej z preferowanym jej ściągnięciem i ponownym wklejeniem.

DNUA czyli poprzednik tj. 200kW (272KM) też nie ma na zbiorniczku napisu silikat czyli nie posiada tego woreczka.

[HanSolo]

Niestety dla DNU nie mam, bo robiłem to pod siebie - mam DNF-a i też szukałem danych. Ja robiłem tak, że wszedłem sobie na erWin-a (https://volkswagen.erwin-store.com/), wykupiłem dostęp na godzinę za parę euro i wpisując VIN wyskoczą Ci manuale w pdf do auta - można sobie pościągać instrukcje serwisowe, utrzymania auta itd. itp. - tylko erWin dla konsumentów przestaje działać w grudniu 18 - ja już pościągałem co chciałem i tam jest praktycznie wszystko - momenty, jak wykonać naprawy itd. itp.
Natomiast odnośnie części to wejdź na allegro, odszukaj jakieś ASO i podaj co chcesz kupić - dadzą linki do aukcji, czasami jest np. zestaw do wymiany oleju DSG np. DQ381 i wystarczy zapytać czy pasuje do Twojego i podać VIN i za chwilę dostajesz odpowiedź "pasuje" albo "nie pasuje, ale tu link do pasującego" i tak kompletowałem numery części . I możesz zrobić np. dla DNU takie zestawienie, dużo pewnie się pokryje, dla CJX-a StRaDiVaRiUs się deklarował .

[StRaDiVaRiUs]

dla CJX-a StRaDiVaRiUs się deklarował .

Niestety w tym roku mam 5 tematów prywatnych na raz (zmiany w pracy, montaż PV i magazynu, wymiana całego zasilania budynku, wiata dla Superba ze szczelnym dachem z modułów PV, no i trzeba mieć jeszcze czas dla rodziny), więc temat auta całkowicie odpuściłem.

I tak jak się deklarowałem do zestawienia dla CJXA, miałem też zrobić wlepkę forumową i dokończyć mody z @turzol (DCC Slider mod, Ambiente 3 -> 30, pACC, Easy Open i kilka innych)... Ale doba była za krótka, a teraz jeszcze przygotowuję chatę pod montaż pompy ciepła w połączeniu z kotłem gazowym.

Może w przyszłym roku...

[HanSolo]

Dodano informację o hamulcach przód.

[HanSolo]

Dodano info o hamulcach tył + odnośnie wymiany piasty przód.

[arecki1338]

świetny post, kupa szczegółowych informacji. Aktualnie przesiadłem sie na SS4 z silnikem DNNA, nie znalazlem podobnego postu odnosnie SS4. Bardzo użyteczny

[arecki1338]

świetny post, kupa szczegółowych informacji. Aktualnie przesiadłem sie na SS4 z silnikem DNNE, nie znalazlem podobnego postu odnosnie SS4. Bardzo użyteczny