Jaki olej?

[goldengate]

Może to za wiele Ci nie pomoże, ale powiem co ja stosuje. Silnik zalewany w Aso 0w30 i takim i ja zalewam. Ogólnie to stosuje się do tego co producent zaleca według norm. I nie tylko tak robię w VW, w innych markach robię dokładnie według tego co producent przewidział.

Oczywiście jestem tego samego zdania tylko właśnie dla tego silnika wg normy VW 504/507 są dopuszczone dwa oleje 0w-30 oraz 5w-30

[yogibabu]

Tak,dwa typy, ale producent 5w30 i zastąpił 0w30

[goldengate]

Tak,dwa typy, ale producent 5w30 i zastąpił 0w30

Zapewne w jakiś badaniach wyszło że na 1000km wychodzi oszczędności 0,005% w spalaniu czyli normy eko narzuciły tą zmianę na z 5w na 0w tylko czy dla silnika lepiej ?

[StRaDiVaRiUs]

Stare roczniki S3 miały tylko 5W30.
0W30 to tylko normy, nic więcej.

[HanSolo]

Ta, ja w Rapidzie miałem zalewany nawet 5W40 przez ASO na zmianę z 5W30, następnie 0W30 bo 5W przestali robić. Myślę, że to co przed W czyli czy 0 czy 5 dużo mniej ważne niż to co po W czyli 30. Niektórzy tylko piszą, że olej 5W przez to że ma bliżej do W30 niż 0W do W30 to baza oleju 5W30 jest trochę lepsza, ale patrząc po deklaracjach np. Ravenola to 0W30 i 5W30 w temperaturze roboczej prawie się nie różnią (różnice po przecinku są).

[yogibabu]

Temat o olejach, oponach, akumulatorach jest jak rzeka na forach...
Pasuje Ci 5w30 to taki zalej, wolisz 0w30 to wybierasz taki. Wszak spełniają oba normy.Nikt tu na atomy nie będzie rozbierał składu oleju i się doktoryzował. Tak jak wielokrotnie było pisane,to nie marka decyduje o żywotności silnika lecz częsta wymiana oleju.

[MK_Sportline]

Fajny materiał o tematyce olejowej

[StRaDiVaRiUs]

Super odcinek, oglądałem.
Tylko potwierdza aby pozostać przy Orlenie Max Expert V 5W30.

[HanSolo]

Super film i mówi w 2:21, to co kiedyś pisałem - że niektóre oleje, mają lepkości kinematyczne bliskie W40. Oleje W40 zaczynają się od KV12,5 a niektóre oleje W30 mają KV 12,2 z tego testu.

I patrząc po tej tabelce i moim użytkowaniu - czyli przewaga krótkich tras + lubię przycisnąć na autostradzie, bardzo wysilony silnik z GPF, chyba przeskoczę z Ravenola VSW na Mobil 1 ESP (w nawiasie Ravenol VSW).
KV100 12,2 (11,9), TBN 8,65 (7,6), VI 193 (198), pakiety dodatków bardzo podobne zorientowane na turbodoładowane silniki, ostrzejszą jazdę z dużą ilością molibdenu ale Mobil trochę lepiej skierowany na ochronę silnika w mieście przez trochę inne dodatki + trochę wyższe TBN co przy jeździe miejskiej trochę dłużej wystarczy na neutralizację kwasów w silniku - których przez częste rozgrzewanie zimnego silnika nie będzie brakować (benka w oleju). I jak patrzę, to też bardzo ciekawie Orlen wypadł w tym teście.

Ogólnie kopalnia wiedzy.

[HanSolo]

Super odcinek, oglądałem.
Tylko potwierdza aby pozostać przy Orlenie Max Expert V 5W30.

No właśnie patrzę w tę tabelkę ale na Max Expert V 0W30 nie 5W30, KV 12,2 - jedno z najwyższych, VI 192 - wysoki, TBN 8,3 - jeden z wyższych, pakiet dodatków prawie jak Ravenol VSW minus brak molibdenu... Ciekawie wygląda.

[StRaDiVaRiUs]

Molibdenu i boru dodasz sobie Ceratec'iem... Gdybym lał 0W30, tymbardziej zostałbym przy Orlenie, cena tylko zachęca, pewne źródło.

[HanSolo]

Fajny film o 0W20 i nie tylko.

[StRaDiVaRiUs]

Świetny odcinek po raz kolejny.
- 0W20 lepkość zmniejsza opory, ale także warunki smarowania, szczególnie tłok - cylinder.
- Jego powstanie nie wywodzi się też z ochrony silnika, ale presji norm.
- No i kwestia filmu olejowego - 5W30 ma po prostu grubszy i bezpieczniejszy film, co powoduje mniejsze zużycie.
- 0W20 ma mniejsze tarcie, ale styk metali w warunkach granicznych jest większy. 5W30 jest bardziej stabilny.
- liczą się dodatki, sama lepkość W20 nie oznacza mniejszych oporów w praktyce.
- to dodatki zmniejszają spalanie (max o 2%, czyli pomijalnie).
- Molibden pokazany jako kluczowy dodatek

Czyli nie ma znaczenia, 0W20 z dobrymi dodatkami, będzie tak dobre jak 5W30 z dobrymi dodatkami, z podobnym spalaniem i ochroną.
Czyli interwał jest kluczowy, reszta to doktoryzowanie się i wyolbrzymianie szczegółów.
Chyba spróbuję orlenowskiego Max Expert V 0W30...

[y4c]

Superb TSI 1,5 rocznik 2022. Zawsze wlewałem oryginalny 0W20 od VW na znanym serwisie można było dostać za mniej niż 200 zł za 5L, ale ceny poszybowały pod 400zł (?) Znalazłem Quartz Ineo Xtra Long Life 0W20 za około 200zł -> czy taki też będzie OK?

[StRaDiVaRiUs]

Jak chcesz to samo, to szujkaj Shella.
Tu info, ze to Shell robi OEM: https://www.oilclub.pl/index.php?thread ... B-km.6700/

Dostaniesz go za ok 230 zł:
https://shell.erli.pl/produkt/olej-shel ... EhRLsiRZkn

A szczerze, wziłąłbym Orlen, bo 0W30 masz po 140 zł/4L lub 160 /5l.
https://motostacja.com/p/ORLEN-OIL-MAX- ... gUEALw_wcB

Jak zmieniasz olej sprawdź aprobaty i normy. Shell i Orlen są powszechnie polecane.