"Już wkrótce bardzo wysokie mandaty za przekroczenie przepisów ruchu drogowego w innych krajach UE niż Polska mogą nas dopaść w miejscu naszego zamieszkania.
Jak to będzie działać?
Polska dostosowała, na podstawie dyrektywy UE z 25 pazdziernika 2011 r. w sprawie ułatwień w zakresie transgranicznej wymiany informacji dotyczących przestępstw czy wykroczeń związanych z bezpieczeństwem ruchu drogowego (dyrektywa cross border enforcement), System Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców do wymogów Unii Europejskiej. System zostanie wkrótce podłączony do istniejącego już i funkcjonującego w UE. W Ramach tego systemu Krajowy System Kontaktowy będzie udzielać informacji dla członków państw UE o polskich kierowcach przekraczających przepisy ruchu drogowego.
Wymiana informacji w ramach UE dotyczyć będzie danych rejestracyjnych pojazdów i ich właścicieli w związku z łamaniem przepisów ruchu drogowego np. szybkości, sygnałów świetlnych, spożywaniu alkoholu itp.
Krajowy System Kontaktowy działa szybko i sprawnie, jest już częścią Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców w Polsce. Wymiana danych polega na ich przesyłaniu służbom policyjnym UE danych w systemie teleinformatycznym za pośrednictwem europejskiego systemu EUCARIS. Dodatkowo dane te będą importowane do Inspekcji Transportu Drogowego, straży miejskich, Służby Celnej czy Straży Granicznej.
Jak wysoki mandat możemy zapłacić w Polsce?
Sprawa jest bardzo prosta - na terenie Unii Europejskiej popełnimy wykroczenie w ruchu drogowym i na nasz adres domowy przychodzi mandat w kwocie nawet do 9 tys. zł. A za co? Zobaczcie sami na wybranych przykładach:
Austria:
Za przekroczenie prędkości w mieście np. do 90 km/h grozi nam mandat nawet w wysokości 2,1 tys. euro. Wysokie mandaty czekają kierowców, których pojazdy mają opony z bieżnikiem poniżej 1, 6 mm głębokości.
Belgia:
3 tys. euro zapłacimy za przejazd na czerwonym świetle czy złamanie zakazu wyprzedzania, wysoki mandat grozi nam za jazdę na autostradzie z prędkością poniżej 70 km/h.
Chorwacja:
Przekraczając w mieście prędkość o 50 km/h możemy zapłacić mandat w wysokości nawet do 8 tys. zł.
Francja:
Policja stosuje specjalne urządzenie badające odległości miedzy pojazdami na autostradzie i tak przy szybkości 90 km/h obowiązująca odległość między pojazdami wynosi 50 m, przy szybkości 130 km/h to juz 75 m. Za nieprzestrzeganie tych przepisów można otrzymać mandat karny w wysokości 90 euro.
Hiszpania:
Wysokość mandatów np. za jazdę pod wpływem alkoholu, przekroczenie prędkości o 60 km/h uzależniona jest od przychodów kierowcy, najwyższy nałożony mandat wynosił 70 tys. euro.
Holandia:
Przy przekroczeniu prędkości o 50 km/h - w mieście o 35 km/h, sprawa trafia od razu do sądu i jest rozpatrywana w trybie błyskawicznym. Wyroki są surowe - nawet to zabrania samochodu włącznie.
Niemcy:
Mandat 300 euro i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego pojazdu możemy otrzymać u naszego sąsiada za zły stan techniczny pojazdu. Jazda bez uprawnień to mandat 200 euro, za nie zachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami - 50 m przy szybkości 100km/h mandat 200 euro. Jazda nieuzasadniona lewym pasem to wydatek 200 euro.
Portugalia:
Złe parkowanie zagrażające bezpieczeństwu - mandat karny 1250 euro to standard. Najwyższa kara za przekroczenie szybkości to 25 tys. euro. Policja może też skonfiskować pojazd na okoliczność mandatu, gdy zachodzi podejrzenie, iż sprawca nie uiści mandatu.
Słowacja:
Za zamontowanie uchwytu do nawigacji czy telefonu komórkowego na środku przedniej szyby pojazdu - mandat płacimy od razu.
Wielka Brytania:
Za brak dostosowania świateł do ruchu lewostronnego (nakładki na reflektory) grozi nam mandat do 100 funtów. W mieście używa się świateł postojowych.
W wielu krajach UE (Francja, Szwecja, Belgia, Austria, Luksemburg) używanie antyradarów jest zabronione i karane bezwzględną karą do 1500 euro
W krajach poza Unią Europejską np.:
Ukraina:
W tym państwie nie ma taryfikatora mandatów, policja karze kierowców według własnego uznania i prawie każdego z obcą rejestracją."
