Forum Skoda Superb

Zobaczymy jak inni, ale wynik bardzo dobrze wróży

Zrobił już ktoś w superbie z evo4 program?

Ja czekam, niech jeszcze trochę potrenują

Tunerzy już robią evo4, niektórzy testują, inni już oficjalnie przyjmują fury do roboty, więc można modzić

Mam pytanie do osób mających +450km. Jaki używacie filtr powietrza oraz czy wymienialiście świece na zimniejsze (jaki model)?

Wysłane z mojego LE2123 przy użyciu Tapatalka

Temat świec już był ćwiczony i śmiało załóż sobie świece z rs ( 06K905601M ) co do filtra powietrza możesz tez pomyśleć o k&n

Włożyłem te rs-owe świece i wkładkę filtra K&N... Oprócz dobrego samopoczucia i wydanej kasy, przełożyło się to chyba na jakieś +0,1 KM więcej
Ale mam i ja

Art e on pisze: ↑15 lis 2022, o 12:56 Włożyłem te rs-owe świece i wkładkę filtra K&N... Oprócz dobrego samopoczucia i wydanej kasy, przełożyło się to chyba na jakieś +0,1 KM więcej
Ale mam i ja

Ale masz a to najważniejsze!
A co do świec to bardziej skupilbym się na interwale ich wymian żeby nie przeciągać terminów

Kasa wydana, świeca olana, wkładka zainstalowana znaczy jest MOC

Świece przy tej mocy zalecane są zimniejsze. Filtr może być seryjny. Ja mam seryjny, wymieniam sobie częściej, i nie bawię się w czyszczenie, a auto śmiga dobrze. Temat tych drogich filtrów i drogich dolotów jest moim zdaniem bez sensu wydawaniem kasy, nie przekłada się to na bezpieczeństwo i na wzrost osiągów. Świece już przekładają się na bezpieczeństwo jednostki.

Na temat dolotów w 2.0 TSI gregor10 zrobił film. Wyniki są poparte testami na hamowni. Polecam obejrzeć.

orlik pisze: ↑15 lis 2022, o 23:29 Świece przy tej mocy zalecane są zimniejsze. Filtr może być seryjny. Ja mam seryjny, wymieniam sobie częściej, i nie bawię się w czyszczenie, a auto śmiga dobrze.

Taki lekki OT jaki masz interwał wymiany filtra powietrza i świec przy mocach rzędu 450+?

Świece co 30 kkm, filtr powietrza co 8-10 kkm wraz z wymianą oleju, tani jest.

mario789 pisze: ↑16 lis 2022, o 13:47 Taki lekki OT jaki masz interwał wymiany filtra powietrza i świec przy mocach rzędu 450+?

Co do świec to tak jak Krzyś napisał - 30tyś.
Filtr natomiast wymieniam sam, jak widzę, że jest uj&b@ny. Groszowe sprawy w zakupie, a wymiana albo sprawdzenie trwa kilka minut. Ale nie wymieniam co 8-10 tysięcy, tylko raczej co 20-30tys (tak średnio raz na rok przy okazji wymieniam też filtr kabinowy). Wszystko zależy gdzie mieszkamy, gdzie jeździmy, więc nie ma co się sugerować ilością kilometrów, a zdroworozsądkowo do tego podejść i sobie zobaczyć jak wygląda

W przypadku świec już temat jest bardziej skomplikowany, bo przy większej mocy, raz, że dostają mocniej po dupie, a dwa jak walnie podczas depnięcia to w najgorszym wypadku możemy uwalić silnik, czy to resztki świecy dostaną się do środka, czy to z braku iskry dojdzie do wyrąbania, dlatego tu nie ma co oszczędzać.

Natomiast w przypadku filtra, ciężko jest, żeby od tego rozwalić silnik. Poważnie, trzeba by się grubo postarać, żeby filtr się rozwalił, coś przepuścił, a dalej poszło to w silnik. Na pewno pewne jest to, że im bardziej zabrudzony tym mnie powietrza idzie do płuc
Dlatego zalecam sobie sprawdzić raz na jakiś czas jak to wygląda i wymieniać według uznania.

Elegancko, dziekuje za wyczerpująca odpowiedz