Forum Skoda Superb

LMB pisze:

Mattpl pisze:Szersze opony i po problemie

Bledne myslenie No chyba, ze mowimy o walcach w stylu 285+, to moze

Bez przesady. Na 235 byłoby dużo lepiej a na 245 byś musiał się wysilić żeby zapiszczeć.

U siebie nie zauważyłem istotnej różnicy między 225 i 245 jeśli chodzi o łatwość utraty przyczepności.

też mi się wydaję, że to nie jest recepta, choć może ciut pomóc (oprócz szerokości opon kwestia jest ich twardości, bieżnika i ogólnego przeznaczenia). Wiadomo, że na suchym na P ZERO będzie lepiej niż na Dębicy FRIGO...

przy mocy ponad 200 kucy to byś chyba musiał założyć laczki >300, żeby nie drapać...

Ja mam troche słabsze auta od Was, więc i opony węższe. Superb(131 koni) na 205/55/18 przy energicznym ruszeniu spod świateł piszczy, na 225/40/18 żeby zapiszczeć trzeba faktycznie chcieć to zrobić, inaczej nie zerwie przyczepności. Różnica 20.
golf(150 koni) na 215/40/18 tez piszczy, po założeniu na próbę 225/40 już było lepiej.

kwestia operowania sprzęgłem i gazem

Edit

Miałem okazję pojeździć parę dni temu O3 RS 2.0 TSI manualna skrzynia. Zarówno w trasie jak i w mieście. Powiem Wam, że to zupełnie inne auto niż wersja TDI. To faktycznie usportowione autko. Ten TSI jest bardzo zwany, dynamiczny, niezależnie od prędkości. Niezależnie czy przy 60 czy 210 km/h na 6 biegu również czuć wciśnięcie gazu, dobrze czuć.

TDI nie powinno nazywać się RS, bo przy TSI po prostu nim nie jest.

Co ciekawe - sprawne ruszanie w TSI jest znacznie łatwiejsze niż w TDI. Nie ma takich problemów z trakcja.

Reasumując - jeśli mają być emocje i RS to tylko TSI. Z tym silnikiem to autko ma sens!

mi ten 2.0 tsi też bardzo podchodzi

Wiadomość z wczoraj - skoda ma zakaz przyjmowania zamówień do produkcji modelu RS...ostatnio czas oczekiwania był na poziomie 6 miesięcy, teraz wstrzymało zamówienia.

Jędrula - to jest akurat wiadomość z przed dwóch tygodni.

Zależy w którym salonie, zależy

od początku produkcji RSa wszyscy narzekali...
wprowadzili model, którego nie są wstanie na bieżąco produkować, trochę lipa.

produkować to raz, dwa zaprezentować...ja o pojeżdżenie wersją benzynową starałem się u kilkunastu osób/salonów, od października

co tu dużo mówić - taki to egzotyk

Powiem szczerze, że ostatnio RS za mną chodzi... Spodobało mi się auto nie powiem.

Jędrula pisze:biorąc obecną ofertę SKODY i miałbym raz jeszcze konfigurować strzałę - też brałbym 1.8 TSI 4x4, w Platinium, ale zdecydowanie bez tej 7 biegowej DSG. Do tego wirus na ok. 210 KM i banan na twarzy

Drobne sprostowanie. DeSGie siedmiobiegowa sucha nie jest dostosowana do napędu na cztery koła. VAG nie w ofercie żadnego auta z DQ200 i 4x4.
Octavia trzy jeden osiem TeSI z przednim napędem ma w opcji DQ200 natomiast w wersji cztery razy cztery DQ250 (czyli tę sześciobiegową z mokrymi sprzęgłami) i... tylko taką! Nie ma O3 1,8 TSI 4x4 M/T. Więc... cóż. Sorry taki mamy klimat

Zając ja pisałem o Superbie, nie zaś o Octavii (odnośnie konfiguracji 1.8 TSI 4x4), choć masz rację - DSG w 1.8 w Octavii 4x4 jest faktycznie 6 biegowe, niesuche