Wypalanie filtra DPF?

[przybora]

Mi dymi tylko przy wypalaniu tak jak Tobie i nie moge sobie z tym poradzić.
Serwis powinien Cie poinformować o tym, że Twój pojazd podlega akcji serwisowej i czy ma wgrać nowe oprogramowanie czy też nie.
Jeśli nie wiesz czy skoda miała wykonaną akcje serwisową to sprawdz czy masz przyklejoną naklejke w bagażniku z ASO.

A czy można to sprawdzić czy zostało to wykonane za pomocą VCDS rozumiem że chodzi o jakiś soft który coś zmienia. Może ktoś napisać jeśli chodzi o wgranie nowego softu "diesel gate" to co on zmienia co powoduje. Czy ktoś może więcej o tym napisać ? Z góry dzięki

[maureliusz]

Ja zadzwoniłem do ASO zagadałem, podałem Vin i gość mi sprawdził.

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

[loko34]

W vag DPF na samym dole po lewej stronie jest podane SW sterownika silnika i numer softu

Wysłane z mojego MI 8 przy użyciu Tapatalka

[NERON81]

Mi wypala jak dobije do 24g ale to napełnianie przebiega tak szybko że po ok 100km już jest 24g.Wypala różnie raz do 4g a raz do 5g.Co do softu sterownika można sprawdzić w vcds i obdeleven jak masz 9977 i nowyszy to jest wgrany ten szajs.

Wysłane z mojego VKY-L29 przy użyciu Tapatalka

[przybora]

Mi wypala jak dobije do 24g ale to napełnianie przebiega tak szybko że po ok 100km już jest 24g.Wypala różnie raz do 4g a raz do 5g.Co do softu sterownika można sprawdzić w vcds i obdeleven jak masz 9977 i nowyszy to jest wgrany ten szajs.

Sprawdziłem mam 9977 czyli jak rozumiem to ten soft powoduje to że tak często się wypala? Można zrobić download i wgrać starsza wersję? Czy poprzednie wersje nie wypalały tak często? Czy jest opcja w długim kodowaniu żeby to zmodyfikować? U mnie jak nie włączy w między czasie to wypala przy jeździe w większości po mieście po 200km.

[NERON81]

Sam tego nie wgrasz.Chyba że masz sprzęt jak firmy co robią chiptuning. Jedyna opcja podzwonic po tunerach czy mają starą wersję softu.A ja przez niewiedzę zrobiłem jeszcze chipa na tym 9977. Ja Ci nie powiem jak się wypala na starym bo auto kupiłem już z wgranym syfem. Ale z tego co czytałem to na starym nie ma takiego problemu.Moze ktoś napisze na forum jak mu wypala starszym sofcie.

Wysłane z mojego VKY-L29 przy użyciu Tapatalka

[maureliusz]

Przecież tyle razy pisałem jak wypala. Mam stary soft + chip.

Wypala co ok 300KM.
Nie kopci.
Puszcza bąka przy depnięciu podczas dopałki.

Jeżdżę... dynamicznie.
Głównie teren niezabudowany 20km i trochę miasta ale bez korków.

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

[NERON81]

300km to juz przyzwoicie. Chodz szału nie ma.

Wysłane z mojego VKY-L29 przy użyciu Tapatalka

[maureliusz]

Ja nie narzekam.
Oleju nie przybywa.
Popiołów też nie.

Pewnie innym stylem jazdy byłoby lepiej.

Mam też chipa i nie lubię dziadkowania co mu nie ułatwia

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

[mazur1990]

Wypala co ok 300KM.
Nie kopci.
Puszcza bąka przy depnięciu podczas dopałki.

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

Na starym sofcie też czesto czyli nie ma sensu wracac do starej wersji.
Wnioski nasuwają sie same, że najlepiej jest wyciąc DPF.

[NERON81]

Wiem że to nie ma nic do rzeczy ale wcześniej miałem Insignie to wypalal się co ok 500km...Co to za ekologia jak co chwilę wyrzucasz ten syf przy wypalniu. Wyciac najlepiej tylko ja się boje ze znajdą sposób na sprawdzanie czy masz dpfa i co wtedy?

Wysłane z mojego VKY-L29 przy użyciu Tapatalka

[maureliusz]

Może wpiszcie w necie po co jest DPF i jak działa wypalanie i...czego.

Trochę jakby pisać po co zmieniać kopciuchy na eko groszek... przecież to nadal piec i kopcił będzie...

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

[przybora]

Ktoś się orientuję jakie były numery wersji softu przed diesel gate? Na szybkiego nawiązałem kontakt z 2 firmami związanymi z tzw chip tuningiem obie powiedziały mi że przed podniesieniem mocy robią downgrade softu z przed DG chyba, że klient nie wyraża zgody. W jednej z nich osoba, która się ze mną skontaktowała napisała że mają z przed DG 7828 soft ale w pon. jeszcze dadzą mi znać bo to info z kompa niefirmowego. Z tego co też poczytałem w necie to po zmianie softu po DG ludzie skarżą się na częste i szybkie zapychanie się dpf egr. Większe zużycie paliwa oraz nierówna pracę silnika.

[maureliusz]

Szybciej pada EGR- tak zgadza się.

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

[mazur1990]

Aktuale info po czysczeniu DPF i wymianie czujnika rożnicy ciśnień:

Od ostatniego wypalania zrobione jest ponad 300km i wypalania jeszcze nie było. Znaczy się nie było śiwego dymu podczas jazdy Wczesniej bylo wypalanie po ok 100km i wtedy był siwy dym.

Natomiast dalej są pojedyncze szarpnięcia podczas rozpędzania nie zawsze ale są.
Szarpania występują w przedziale 1500-2000obr. podczas rozpędzania potem spokój.