Forum Skoda Superb

u mnie krzywe piasty by też tłumaczyłyby czemu odpowiednie ustawienie felga-piasta pomaga tak bardzo - o czym kiedyś Fabek wspominał.
To też się nasuwa gdy widać tylko wyważanie na aucie pomaga.

Tylko... czemu niektórym alu wózek rozwiązuje problem?
Może mamy różne przyczyny w takim razie.

Ciekawe co Krzynol powie, bo już zmienił.

PS. Jakie piasty wrzuciłeś?

Już sam nie wiem jak z tymi sankami jest. Jedno jest pewne nie przenoszą one tak drgań z drogi na kierownicę. A w zasadzie na kierownicy nie czuć nic. Znajomy który zmieniał cały wózek na alu powiedział mi że na stalowych sankach czuł każdy mały kamyczek na drodze a na alu i pełnych tulejach auto pewniej się prowadzi i do tego nie czuć nierówności asfaltu. Mechanik mi założył piasty meyle bo mówi że zakładał często w vagach i nigdy nie było żadnych problemów. Ja zobaczę jak będzie na wiosnę jak założę koła 18" czy będzie gorzej, lepiej czy bez zmian. Ale pewnie finalnie też pójdę w alu sanki.

Tylko widzisz... sanki czy tuleje pełne - sporo zmian i myślę final user najbardziej odczuje te tuleje.
No chyba, że miał już wybite wszystko to wiadomo każda zmiana będzie na plus.
Ciężko mi uwierzyć tylko stal-alu potrafi tak być wyczuwalne... muszę chyba spróbować dla testu

Troche to dziwne... bo ja teraz na stalowych sankach nie czuję kamyczków na drodze.
Jakby nie bicie kierownicy to ... generalnie super i stabilnie jak na taką kolumbrynę prawie 5metrową:-)

maureliusz pisze:Daj znać jak wyważysz na aucie.

Odebrałem dziś felgi po renowacji. Wyglądają jak nowe. Rozpędziłem się do 140km/h+ i absolutnie zero drgań na kierownicy. Jeszcze to potwierdzę w dalszej trasie.
Umówiłem się, jeszcze przed odbiorem felg, na doważenie na aucie. W sumie niepotrzebnie, ale już skorzystam z tej usługi. W zimę zaznaczę sobie jak będę je zdejmował, to za rok założę tak samo.
Samo doważenie kół to 250 zł.

Ale wyżej pisałeś że na tych felach przed renowacja miałeś bicie od 150km/h... gubię się trochę...

Wysłane z mojego SM-A525F przy użyciu Tapatalka

Doczytaj dokładnie jeszcze raz, a szczególnie miejsce gdzie podałem prędkość. Specjalnie na końcu dodałem magiczny plusik
Prawdopodobnie w najbliższym czasie będę na drodze bez ograniczenia prędkości, to nagram film.

Ale czekaj... to jaka konkluzja bo już nie wiem...
Że renowacja felg usunęła bicie?

Bo pisałeś wyżej, że masz problem w SS i że będziesz wyważał na aucie... a teraz piszesz, że jest już dobrze i nie będziesz...
Co się stało w międzyczasie?

Konkluzja jest taka, że wulkanizatorzy to kocowały, przyklejają ciężarki na brudną felgę i mają stary sprzęt. Zwłaszcza w sezonie liczy się tempo i kasa, a nie jakość.
Ci od renowacji mieli chyba nową wyważarkę. Oczyścili też dokładnie piastę, co wcześniej nikt nie robił. Drgań nie ma. Jednakże pojadę jeszcze na to doważenie na aucie. Po całej akcji nakręcę film z różnymi prędkościami.

Ja sam czyszczę po każym sezonie lato/zima felgi...do białego.
Przed wyważaniem robię to samo.
Wyważam na Hunterze.
I niestety... nie jest tak różowo.

W poprzednim też czyściłem... i wyważałem u chłopaków w takim miejscu... prawie jak stodoła
Nigdy nie było problemów.
Zatem to niestety... nie tylko kwestia sprzętu.
Superby mają z tym problem.

No ciekawe czy u Ciebie będzie OK.

A czy oni też prostowali te felgi cokolwiek?

Jestem po dowożeniu kół na aucie. Zajęło to ponad godzinę. Finalny efekt jest jak na filmie.

Film się nie ładuje.
Mógłbyś poprostu... napisać?

I ponawiam pytanie czy miałeś te felgi prostowane czy tylko renowacja?

Felgi po zdjęciu z samochodu były proste. Ale czy coś robili podczas renowacji to dowiem się w poniedziałek - może coś zauważyli czego nie było widać na wyważarce. W cenie miałem ewentualne prostowanie.

A film się ładuje, już go ktoś nawet obejrzał. Generalnie między 140 a 170 jest absolutny spokój na kierownicy.

Polecam jednak spróbować samego doważenia na samochodzie. Może i kasy nie mało, ale jeśli ktoś szuka od lat rozwiązania, to może tym sposobem się uda.

Ja u siebie przed wymianą piast miałem drgania od 135km/h i drgała mocno kiera. Po wymianie mogę spokojnie jechać 140 i nic. ostatnio nawet jechałem 160km/h i też nic nie czułem. Ale co ciekawe mam zimowe 16" i początkowo powietrza miałem nabite 2.6 bara i drgalo. Upuscilem do 2.4 i póki co nic nie czuję. Na razie sanek nie ruszam. Zobaczę jak będzie na 18" letnich.

untaztood pisze: ↑24 mar 2023, o 16:54 Felgi po zdjęciu z samochodu były proste. Ale czy coś robili podczas renowacji to dowiem się w poniedziałek - może coś zauważyli czego nie było widać na wyważarce. W cenie miałem ewentualne prostowanie.

A film się ładuje, już go ktoś nawet obejrzał. Generalnie między 140 a 170 jest absolutny spokój na kierownicy.

Polecam jednak spróbować samego doważenia na samochodzie. Może i kasy nie mało, ale jeśli ktoś szuka od lat rozwiązania, to może tym sposobem się uda.

Czyli reasumując Twój przypadek... trochę cud.

- biło
- dałeś do rewnowacji
- nie bije po zwykłym wyważaniu

TAk mam to rozumieć?

Bije czy nie po wymianie wózka na aluminiowy?