KTO juz zmienil oponki...na zimowe ? I jakie...

[bezduszny]

pewnie podobnie jak WR G2 (wygląd bardzo podobny)
tylko mniej agresywne na śniegu
i pewnie dobrze prowadzą się po asfalcie


WR A3




WR G2

[Misiek Fisiek]

Dokładnie tak. Na walczenie z zaspami są lepsze opony ale w trasę są wyśmienite. Przy czym z trakcją na śniegu też nie ma problemów.

[xtremesystems]

ja jednak postawiłem na wr-d3. sa dobre na suchym i błocie. na sniegu tez dobrze ale słabiej niż ultra grip 7 +

Wysłane z mojego GT-I9001 przy użyciu Tapatalka

[LMB]

Ja nie zmienilem, ale chyba jutro rano zmienie... tak dzis bylo:

chyba sobie jaja robisz ....

Im dead serious http://news.uk.msn.com/uk/snow-leaves-s ... n-cumbria/

Dzisiaj zmianilem oponki. Mam nadzieje, ze jutro w drodze do roboty takich widokow raczej nie bede mial, bo sie wq...

[xtremesystems]

dzisiaj bylem na slowacji. taterki w sniegu ( szczyty)

ja jechalem jak zwykle przez chyzne , na temp +6 . jak wjechalem w las na slowacji juz przed oravicami to 2-3 stopnie bylo . a na samych oravicach 0 . ale na letnich jechalo sie dobrze . trzymanie jest

[adamski]

Koła założone. Opony - Continental TS850 z zeszłego roku i gdzie sprawdzały się dobrze.

Ale muszę przyznać, że jest różnica w komforcie w jeździe na 18 calach a na 16.

[Misiek Fisiek]

Zużycie elementów zawieszenia też pewnie o połowę mniejsze.

Swoją drogą nie czaję stosowania 18 cali w lecie i 16 zimie. Różnica w stanie dróg nie jest tak drastyczna.

[szms]

Z
Różnica w stanie dróg nie jest tak drastyczna.

Chyba u Ciebie...
Jak jesień i początek zimy na pewno nie... problem pojawia się jak trafiają się zamiennie roztopy z przymrozkami... wtedy robi się wszędzie ser szwajcarski.

Na Mondeło naklejam już zimową naklejkę - "Nie jestem pijany - omijam dziury!"

[Misiek Fisiek]

Nigdzie różnica nie jest taka żeby uzasadniało to zejście o dwa cale. Jak zrobi się cieplej to letnie koła nałożyć trzeba a dziury łatać będą do maja/czerwca (przy dobrych wiatrach) a wszystkiego i tak nie naprawią. Więc przez dwa miesiące trzeba się tłuc na 18 calach po tych wykopkach.

[Enriquez]

Zuber - może i masz rację, ale - jak ktoś kupił na 16", przejeździł na nich do zimy, kupił zimowe 16" i dopiero na lato zmienił letnie na 18" to tak już ma. I nie ma to nic wspólnego z żadną filozofią, że w zimie są jakieś większe dziury, tylko wydatek dodatkowych 4,5 tysiąca na nowe felgi 18 z oponami po prostu hamuje nieco takie zapędy. Tak jest przynajmniej u mnie.

[Misiek Fisiek]

W sumie racja. Jak ktoś wyjechał z salonu na 16 calach i kupił na lato felgi 18 cali, to na zimę musiałby kupić dodatkowe felgi, mimo że miałby już dwa komplety (18 i 16 cali).

[LMB]

W sumie racja. Jak ktoś wyjechał z salonu na 16 calach i kupił na lato felgi 18 cali, to na zimę musiałby kupić dodatkowe felgi, mimo że miałby już dwa komplety (18 i 16 cali).

A ja kupilem 16" po to, zeby zejsc z szerokoscia do 205 .

[Muminek]

no i ja dziś przełożyłem koła na zimowe w Superbie i w Yeti. Oba samochody mam obute w 16" 205 x 55. Już 3 sezon zimowy w Yeti zmieniam u żony z 17" na 16 ". Mam już w sumie 4 komplet Nokian'ów - tym razem WR G2 i poza tym, że się po 3 sezonach dość mocno zużywają i należy je wymieniać nie mogę powiedzieć złego słowa. A jeździmy zarówno w mieście, jak i w okolicach gdzie mieszkamy pod Warszawą, gdzie błota i śniegu nie brakuje, jak i wypady w wysokie góry Włoch i Austrii.
A do Superba jak odbierałem na koniec lutego tego roku dostałem o dziwo Dębica Frigo 2 i muszę powiedzieć, że nie zamierzam ich zmieniać - na nasze warunki są wg mnie naprawdę dobre (w warunkach jakie opisywałem wcześniej). Na koniec poprzedniego sezonu zimowego zrobiłem na nich ok 10 kkm na wyjazdy dalekie i lokalne i nie miałem sytuacji problematycznej.

[adamski]

Zuber - może i masz rację, ale - jak ktoś kupił na 16", przejeździł na nich do zimy, kupił zimowe 16" i dopiero na lato zmienił letnie na 18" to tak już ma. I nie ma to nic wspólnego z żadną filozofią, że w zimie są jakieś większe dziury, tylko wydatek dodatkowych 4,5 tysiąca na nowe felgi 18 z oponami po prostu hamuje nieco takie zapędy. Tak jest przynajmniej u mnie.

U mnie dokładnie tak samo było i bez filozofowania o dziurach

[Sebastian_M26]

205 w porównaniu do 225 to przede wszystkim poprawa na mokro i śniegu, natomiast jak można się domyślić pogorszenie na sucho. Dokładnie ten temat prezentują testy ADAC.