Forum Skoda Superb

Czy nadal można zamawiać te rozpórki? Grupy na facebooku już chyba nie ma. Jeśli chodzi o zawieszenie - czy żeby poprawić zachowanie samochodu konieczne jest zawsze obniżenie zawieszenia? Jeżdżę czasem po kiepskich drogach i zastanawiam się czy jest taka opcja żeby nadal było zawieszenie regulowane, ale prowadzenie było lepsze?

Kolego rozpórke kup na allegro.Ja tak zrobiłem,bo przez grupę na Fb się nie doczekałem.
https://allegro.pl/oferta/rozporka-gorn ... e=facebook

Czy oprócz gwintu jest obecnie jakieś patent na sztywniejsze zawieszenie w Sportlinie bez DCC? Wymiana na jakieś konkretne amory lub sprężyny?

Carlito pisze: ↑26 sty 2023, o 09:15 Czy oprócz gwintu jest obecnie jakieś patent na sztywniejsze zawieszenie w Sportlinie bez DCC? Wymiana na jakieś konkretne amory lub sprężyny?

Bilstein B12 + grubsze stabilizatory mogą być też Bilstein

Gwintu się nie bój, bo można ustawić najwyżej a też są komfortowe, z najtańszych dobrych i sprawdzonych to kw v2 i st xa. Wtedy ,,miękkość" możesz sobie też ustawić. Jak nie, to wymiana samych amorów (tylko wtedy nie ustawisz sobie twardości pod siebie) na b6/b8. Ewentualnie takie b12, bo to jest zestaw b8 + springi eibach. Tyle, że tu nie masz ustawienia twardości i wysokości a cenowo wyjdzie zbliżone do st xa

B12 to koszt 3700-3800 a ST XA kosztuje 5200 więc to nie wychodzi zbliżone cenowo

Jest jeszcze gwint od AP, marka należy do grupy KW. Tak, nie ma możliwości regulacji twardości ale kosztuje 3450

Ja jestem z B12 bardzo zadowolony
Do tego + za szybki serwis
W ciągu tygodnia jesteś w stanie zregenerować wszystkie amorki
Jeżeli nie są pokrzywione i porysowane to koszt 250zl/szt

last_chance pisze: ↑26 sty 2023, o 11:12 B12 to koszt 3700-3800 a ST XA kosztuje 5200 więc to nie wychodzi zbliżone cenowo

Tak, zgoda, w stałej ofercie. Jednak od czasu do czasu robią promocje i ta cena schodzi niżej.

Kto i gdzie robi promocje? bo ceny 4200 to były, ale prawie 2 lata temu

last_chance pisze: ↑27 sty 2023, o 10:45 Kto i gdzie robi promocje? bo ceny 4200 to były, ale prawie 2 lata temu

Ostatnio np. była bardzo dobra promocja na KW w grudniu.

Dzięki za podpowiedzi, muszę przemyśleć temat. Wnerwia mnie miękkość tej zawiechy.

Zawias plus heble to dwie największe wady superba. Po wyeliminowaniu tych dwóch wad, auto jak do rany przyłóż, jeszcze tylko soft silnika, skrzyni i jest pięknie.

Mysle ze heble w pierwszej kolejności, jak by to nie sluzbowka byla a prywatne to byn przynajmnij na te z 280KM zmienił jako plan minimum, DCzc mi styka choć nie mam porównania do auta z rozporka i jakims lepszym zawiasem.

Wysłane z mojego OP8PRO przy użyciu Tapatalka

Heble zmienione (z Macana), rozpórka jest, program silnik/skrzynia zrobiony. Pozostała zawiecha właśnie, liczyłem że tak źle nie będzie, niby Sportline, niby niżej, ale niestety jest za miękko.

Zawias koniecznie do wymiany, wystarczy B12 bez żadnych regulacji wysokości czy siły odbicia, bo i tak się tym nie kręci. Na sprężynach eibacha ładnie skoda siedzi, więc nie trzeba zjeżdżać do jazdy na codzień.