Forum Skoda Superb

to jest interface do passata z przed liftu ponlifcie jak i w Superbie wszystko chodzi już po magistralai CAN

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

co zrobic w takim razie aby zadzialao sterowanie z kiery? jestem laik nietsty...

oddaj do fachowca bo coś popsujesz jeszcze nie ma niczego dedykowanego trzeba strugać

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

jak zepsuje wymienie na inne... zanim "fachowcy" sie tym zajma za miliony wolałbym sam zrozumiec co i jak...
Skoro taka wielka wiedze posiadasz mogłbys uchylic rabka tajemnicy a nie traktowac mnie jak glupka...
sory jesli Cie czyms urazilem...

Przyciski w multi są podłączone do modułu TRW w kierownicy, który komunikuje się z sterownikiem kierownicy (wygląda jak wielki przekaźnik)
Jak dokładałem multi to miałem kupiony "przekaźnik" 452 (z tego co pamiętam nie ma on CAN) i on nie chciał gadać z kierownicą natomiast, bezproblemowo sterował radiem (komendy wysyłałem przez VCDS).
Wobec powyższego jest szansa że ten moduł zabangla

Jak masz smart to kup go, zobacz czy zadziała. Jak zadziała to zostaw a jak nie to zwrócisz bezpłatnie

nie traktuję cie jak głupka tylko czytam ze zrozumieniem "jestem laikiem"
Potrzebujesz uniwersalny moduł CAN do sterowwnia z kiery taki do aut po 2006 roku tniesz kable od zasilania i wpinasz sie na krótko potem podlaczasz modul do CAN low jest we wtyczece od radia tyle w temacie potem jeszcze konfigurqcja modułu pod auto i tyle dodam ze sam sprawdziłem ze dwa czy trzy moduly zamin wszystko zabanglało a to nie są tanie rzeczy a na fomum są "koledzy"co wiedzą co i jak a nie bardzo kwapią sie zeby pomóc pozdrawiam wszystkich forumowiczów serdecznie i z wzajemnością
Superb poszedł w odstawkę wracam do BMW

to jest modul do passata z przed liftu ze sterowaniem analogowym do polifta/superb mk1 nie ma dedykowanego rozwiązania trzeba zeźbić dobry chinol będzie działać prosto z pudełka (xtrons itp.)