Konkurencja dla Thule?

[Kuster]

Hej a słyszał ktoś o czymś takim jak Packline?
Fajne otwieranie, szeroki (może nawet wózek się zmieści), ładowność do 75kg

https://velonews.pl/posts/6318-packline ... stkie-test

[ziom_pl]

Wygląda ok. Ciekawe jak w praktyce. trzeba czekać, może ktoś kto taki ma się odezwie w tym wątku.

[leszekmw]

nie podoba mi się to odkształcenie plastiku przy nicie z boku. ja wiem że to cienkie rzeczy ale jakoś tak..

[Kuster]

nie podoba mi się to odkształcenie plastiku przy nicie z boku. ja wiem że to cienkie rzeczy ale jakoś tak..

Faktycznie jest ale z tego co widzę na foto to w to miejsce przymocowany jest siłownik

[j4r3k]

Mam zero doświadczenia z bagażnikami rowerowymi. Do S3 liftback bez haka, co lepsze będzie, na dach czy takie dedykowane na klapę?
Zestawy z ASO na dach są coś warte?
3 rowery mam.

[Kuster]

Na dach głośny i bezpieczny vmax to 140-150km/h
Wzrasta spalanie i trzeba uważać na niskie mosty i szybkie ostre zakręty żeby rowerów nie zdjąć z dachu
Każdy podmuch wiatru czuć kilka razy mocniej
Do tego uciążliwe zakładanie rowerów na dach

Na hak (z takimi na klapę nie mam doświadczenia ale pewnie są podobne w użytkowaniu) są cichsze i nie ma takich oporów (spalanie) ale za to rowery powiększają samochód (trzeba uważać przy parkowaniu) i jak chcesz się dostać do bagażnika to już jest lipa bo trzeba rowery ściągać (chyba że kupisz taki box "składany")


Osobiście miałem i korzystałem z Thule na dach
Z tym że Accord sedan był niższy od Superba kombi

Do dachowego kupiłbym jeszcze te złącza co trzymają rowery w kupię
Nie chwieją się wtedy jak głupie

Co lepsze? I jedno i drugie rozwiązanie do dupy ^^
Ja wyszedłem z założenia że mało jeżdżę na rowerach i swojego jakiegoś super wypaśnego nie mam to wolę wypożyczyć niż jeździć z tym klamorem przez pół Polski

[rezon]

....
Na hak (z takimi na klapę nie mam doświadczenia ale pewnie są podobne w użytkowaniu) są cichsze i nie ma takich oporów (spalanie) ale za to rowery powiększają samochód (trzeba uważać przy parkowaniu) i jak chcesz się dostać do bagażnika to już jest lipa bo trzeba rowery ściągać (chyba że kupisz taki box "składany")
...

Na hak - nie trzeba ściągać rowerów. Wszystkie lepsze platformy są uchylne. Odchyla się platformę z rowerami i otwiera bagażnik https://allegro.pl/oferta/inter-pack-ne ... 0590713534. Jedyny prawdziwy minus platformy - koszt haka plus platformy. Ja mam składaną, taką jak w linku i po przyjeździe na miejsce wrzucam razem z kulą haka do bagażnika V60 czyli znacznie mniejszego niż Superba i nie zabiera miejsca na parkingu. Później wsuwam kulę i mam zamontowany bagażnik. Montaż/demontaż zajmuje może 30s. Wygoda platformy na hak, a dachowych jest nieporównywalna. Zwłaszcza przy cięższych rowerach.

Mam zero doświadczenia z bagażnikami rowerowymi. Do S3 liftback bez haka, co lepsze będzie, na dach czy takie dedykowane na klapę?
Zestawy z ASO na dach są coś warte?
3 rowery mam.

Na klapę nie radzę. Potrafi odgiąć ranty klapy. Widziałem taki samochód bez bagażnika kiedyś na parkingu. Ślady po bagażniku były aż nadto widoczne.

[Kuster]

No z tym montażem/demontażem to się zgodzę
Teraz na wakacjach mógłbym zrzucić box jak nie używam ale taż że to "trwa" a dwa same poprzeczki generują jeszcze większy hałas niż całość z BOXem na dachu

[rezon]

No z tym montażem/demontażem to się zgodzę
Teraz na wakacjach mógłbym zrzucić box jak nie używam ale taż że to "trwa" a dwa same poprzeczki generują jeszcze większy hałas niż całość z BOXem na dachu

Box też mam - jeszcze z dawnych lat. Jest zamocowany na belkach i podwieszony pod sufitem w garażu. Jak potrzebuję, to opuszczam, przenoszę w dwie osoby i mocuję belki na dachu do relingów. Używam 1-2 razy w roku, jak jadę w 5 osób na narty. Po wyjeździe odkręcam mocowanie belek z relingów i komplet ląduje ponownie pod sufitem.

[j4r3k]

Czyli wychodzi, że bez haka to reszta rozwiązań raczej słaba i irytująca.

[rezon]

Na pewno skreśliłbym bagażniki na klapę. Na dach - Superb nie jest wysoki, więc jak ludzie dają radę wrzucać na SUV'y i z tym jeżdżą, to na pewno się da Przy okazji masz siłownię Zaleta jest tylko jedna - cena. Jest mniej więcej o połowę tańszy niż platforma z hakiem + tablica i badanie techniczne haka. Na belki i dobre uchwyty wydasz 1000zł plus 500-800zł/szt uchwytu, a tu hak 1500, montaż 300-500, badanie techniczne, tablica łącznie chyba ok. 150 płaciłem no i platforma 1000-4000zł. Ale na platformę i z platformy to nawet dziecko rower włoży, nic nie huczy, tylko nieco większe zużycie paliwa, rowery siedzą stabilnie. Od strony użytkowej wg mnie to najlepsze rozwiązanie. Do tego uchwyt na ścianę w kształcie kuli i po użyciu wiesza się go na ścianie garażu. Dwa lata temu też miałem dylemat co wybrać. Ani razu nie miałem wątpliwości czy dobrze zrobiłem idąc w kierunku haka. Dwa razy nawet ciągnął przyczepę , a po zakupie elektryków dylemat i tak zniknąłby samoistnie - musiałbym zamontować hak, bo nie wyobrażam sobie wrzucania 2x26kg na dach.

[j4r3k]

Dzięki za tipsy. Garażu nie posiadam Mam 188 wzrostu to chyba z rzucaniem na dach nie będzie takiego problemu (gorzej z mułami ).
Skodowskie patenty na dach ktoś w ogóle kupuje? Czy nie ma sensu na to patrzeć i od razu iść polecane na forum marki?

[WG]

Tak na wygląd sprzęt marki Skoda to Thule pod inną marką.

[Kuster]

Ja zainwestowałem w poprzeczki AGURI (podobno to chamska kopia Yakimy) ale przy 140-160km/h są okropnie głośne (KOMBI) za to mega tanie (330-360zl zamiast ~1tys)
Zaś uchwyty rowerowe mam Thule stary prosty model

Co jak co ale uchwyty rowerowe są mega stabilne i solidne dlatego nie zmieniam ich na nowsze.
Do tego mnóstwo akcesoriów można sobie dokupić indywidualnie wg upodobań

[rezon]

Dzięki za tipsy. Garażu nie posiadam Mam 188 wzrostu to chyba z rzucaniem na dach nie będzie takiego problemu (gorzej z mułami ).
Skodowskie patenty na dach ktoś w ogóle kupuje? Czy nie ma sensu na to patrzeć i od razu iść polecane na forum marki?

Wg opinii znajomych bdb są uchwyty Thule Pro Ride z tzw. żyrafą czyli łapaniem od boku. Podobno znacznie wygodniejsze od innych. Ale i tak wrzucanie roweru na dach to akrobacje