Konkurencja dla Thule?

[baarttbaartt]

Ja już pisałem w innych wątkach o moich przejściach z różnymi belkami i od kilku lat w różnych autach zawsze używam Thule wing bar. Są droższe ale za to mega ciche nawet z 4 rowerami na dachu i 160km/h.
Mam dach panoramę wiec wiec co mówię;)
Uchwyty na rowery tez mam Thule ale free ride 532.

Natomiast kolejne auto musi mieć hak i platformę na 4 rowery. Mam dość już wkładania tych rowerów na dach;) i spalania +2l na każde 100km.

Bagażnik na klapę użylem kiedyś raz w focusie - porażka montaż, trzymanie rowerów i obciążenie klapy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[woj_tek]

Hak hakiem, ale trzeba koniecznie mieć taki, który ma możliwie największy nacisk pionowy. A z tym bywa różnie, jedne mają 65kg a drugie 100kg. Na dwa rowery te 60kg wystarczy, ale pod elektryki potrzeba więcej.

[maureliusz]

Wiem...sami ambasadorzy platformy - ja też ja mam, ale... proponuje podjechać do sklepu / lub u znajmowego sobie ją zobaczyć z czym to się je.
Jeszcze raz moim zdaniem miałem na dach THULE / teraz platformę THULE VelocityCompact:

PLUSY:
- nie trzeba podnosić rąk wysoko
- jest za autem / brak oporów powietrza i hałasu (ale i tak nie ma tragedii jak na tyle / kumpel pomyka ...160km/h)
- jak ma się panoramę / szyber dalej można używać
- między autamii można przekładać jak są haki - oszczędność
- modna teraz

MINUSY:
- zakładanie 3-4 rowerów...upierdliwe trzeba kombinować
- trzeba gąbki na sztyce...bo się obijają - np. z ocieplenia rur
- rowery brudne po deszczu jak szlag
- w niektórych auta... dupa siedzi po chlapacze np. Mondeo, Toyota Avensis (Focus, Superb jest OK) - TO JEST MEGA MINUS
- parkowanie...Superb + platforma... good luck... ostatnie musiałem przestawić śmietnik, aby wjechać przodem na trawę... (chyba, że ktoś chce chować za każdym razem do bagażnika)

Reasumując: ja bardzo dobrze wspominam dachowe / teraz... za każdym razem się wnerwiam instalując.

Co do Thule: VelocityCompact ma bardzo ciasno miejsca na rowery / jak pisałem obijają się sztyce. Może Aguri ma więcej?

[rezon]

ale... proponuje podjechać do sklepu / lub u znajmowego sobie ją zobaczyć z czym to się je.
...
MINUSY:
- zakładanie 3-4 rowerów...upierdliwe trzeba kombinować
- trzeba gąbki na sztyce...bo się obijają - np. z ocieplenia rur
- rowery brudne po deszczu jak szlag
- w niektórych auta... dupa siedzi po chlapacze np. Mondeo, Toyota Avensis (Focus, Superb jest OK) - TO JEST MEGA MINUS
- parkowanie...Superb + platforma... good luck... ostatnie musiałem przestawić śmietnik, aby wjechać przodem na trawę... (chyba, że ktoś chce chować za każdym razem do bagażnika)

Reasumując: ja bardzo dobrze wspominam dachowe / teraz... za każdym razem się wnerwiam instalując.

Co do Thule: VelocityCompact ma bardzo ciasno miejsca na rowery / jak pisałem obijają się sztyce. Może Aguri ma więcej?

Ja ma Interpack Spider2 i nie zakładam żadnych gąbek na sztyce - nic mi się nie obija. Pierwszą jazdę miałem prawie 500km w deszczu i... takiego czystego roweru dawno nie miałem. Tyle tylko, że to ulewny deszcz był mając 21cm prześwitu - to nie zauważam nawet, że mi tył opadł a platformę wrzucam do bagażnika po zaparkowaniu - aby nikomu nie zawadzała i mi jej nie uszkodził. Parkuję z reguły z zamontowaną platformą. Ani myślę zmieniać na dachowy.
Niektórzy nie muszą podjechać do sklepu lub znajomego aby zobaczyć z czym się to je. Niektórzy używają.

[maureliusz]

Wiecie co... chyba to efekt sztokholmski bo zapomniałem jak był z dachowymi... i zaczynam się z tą platformą oswajać .

Po prostu... na pamięć juz nauczone jak rowery mają być utawione, gąbki na sztyce w rowerze młodego oraz dodatkowa na podnożkę - aby tarcza żony się nie obijała...
I ostatnio...jechałem w takiej burzy...przez 50km i o dziwo rowery nawet nie były brudne

Faktycznie InterPack jest nieco inaczej zrobiony (kuzyn ma na 4) / są dwa pałąki mocujące / może jest więcej miejsca - każdy musi sprawdzić i wybrać co woli.

Natomiast zostaje kwestia..."przysiadania auta". W niektórych modelach ... chlapacze trą po asfalcie - na to trzeba uważać według mnie oraz... parkowanie... masakra niestety.

[colver]

Czy ktoś z Was ma i używa relingi do liftbacka oryginalne Skody?
Te łapanie za otwory wygląda dobrze, zawsze to większą stabilność, ale z filmu montażowego wydaje mi się że one są strasznie wysokie, a chciałbym na nich przewozić z 3 rowery.

[colver]

Podbijam

[ty00]

Pytanie do osób co mają Superb 3 liftback.
Zgodnie z konfiguratorem na stronie THULE do naszej skody powinny iść belki wingbar 135cm. Czy ktoś używa 127 i czy ten krótszy rozmiar także będzie pasował ?

[Giorgio]

Serwus!
Wygląda, jakby 127 nie dawały rady, jednak różnica długości spora.
A co myślicie o tych belkach i mocowaniach od Skody? Można je w miarę spoko cenowo trafić. Przyznam, że nie za bardzo chciałem się pakować w BOX, bo mam słabe wspomnienia z bagażnikiem bez mocowań po moim poprzednim Renault, ale wyjazd zapowiada się w 4 jeżące osoby i każdy ma sprzęt ze sobą, a tego już chyba tunelem nie zmieszczę.

[Kuster]

Serwus!
Wygląda, jakby 127 nie dawały rady, jednak różnica długości spora.
A co myślicie o tych belkach i mocowaniach od Skody? Można je w miarę spoko cenowo trafić. Przyznam, że nie za bardzo chciałem się pakować w BOX, bo mam słabe wspomnienia z bagażnikiem bez mocowań po moim poprzednim Renault, ale wyjazd zapowiada się w 4 jeżące osoby i każdy ma sprzęt ze sobą, a tego już chyba tunelem nie zmieszczę.

Bartek 602 373 268
Od niego kupowałem akcesoria do superba 3 na OLX
z tego co widziałem ma oryginalny bagażnik dachowy chyba pod liftback wraz z uchwytami na narty

[Giorgio]

Serwus!
Wygląda, jakby 127 nie dawały rady, jednak różnica długości spora.
A co myślicie o tych belkach i mocowaniach od Skody? Można je w miarę spoko cenowo trafić. Przyznam, że nie za bardzo chciałem się pakować w BOX, bo mam słabe wspomnienia z bagażnikiem bez mocowań po moim poprzednim Renault, ale wyjazd zapowiada się w 4 jeżące osoby i każdy ma sprzęt ze sobą, a tego już chyba tunelem nie zmieszczę.

Bartek 602 373 268
Od niego kupowałem akcesoria do superba 3 na OLX
z tego co widziałem ma oryginalny bagażnik dachowy chyba pod liftback wraz z uchwytami na narty

A co myślisz o fabrycznym bagażniku w porównaniu do Thule, masz w ogóle jakieś doświadczenia w tym temacie?

[Sdss]

W temacie boxów co zamiast Thule ?

Raczej bagaż niż narty.

[colver]

Informacyjnie: kupiłem bagażnik (belki) oryginalne do Superba III liftback + na to założyłem 3 sztuki uchwytów na rowery.
Bagażnik jest głośny jak cholera. Przy jeździe z rowerami, nie da się rozmawiać powyżej 120 km/h wewnątrz.
Bez rowerów, też nie jest jakoś super lepiej. Generalnie - nie polecam. Belki są mocno wysokie i to chyba robi hałas.

[Kuster]

W temacie boxów co zamiast Thule ?

Raczej bagaż niż narty.

Packline
https://i.imgur.com/Tpr4DfP.jpeg
https://i.imgur.com/PNz0HzK.jpeg
Otwierany od tyłu
Dostęp do środka z trzech stron prawa, lewa i tył

Informacyjnie: kupiłem bagażnik (belki) oryginalne do Superba III liftback + na to założyłem 3 sztuki uchwytów na rowery.
Bagażnik jest głośny jak cholera. Przy jeździe z rowerami, nie da się rozmawiać powyżej 120 km/h wewnątrz.
Bez rowerów, też nie jest jakoś super lepiej. Generalnie - nie polecam. Belki są mocno wysokie i to chyba robi hałas.

Sprawdź czy masz je dobrze zamontowane
Ja mam belki Aguri i bagażnik dachowy packline
W zeszłym roku jak jeździłem to przy 160km/h ukrywało łeb
Teraz poświęciłem więcej czasu na ustawieniu belek i bagażnika co przełożyło się na lepsze odczucia dźwiękowe
Wcześniej przy 140km/h było już bardzo głośno a teraz mogę spokojnie jechać 150-160km/h i da się swobodnie rozmawiać + głowa nie boli

[colver]

Hmmm....robiłem zgodnie z instrukcją, wszystkie rowki na miejscu.