Forum Skoda Superb

Hej dopadło mnie chyba to samo co u poprzedników lecz prosił bym o potwierdzenie że to czujnik G450

Znaleziono 1 b≥Ļd:
5253 - Filtr czĻstek sta≥ych; czujnik růŅnicy ciúnienia
P2452 00 [039] - usterka elektryczna
Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodůw b≥Ídůw
Ramka zamroŅona:
Stan b≥Ídu: 00000001
Priorytet b≥Ídu: 2
CzÍstoúś b≥Ídu: 1
Przebieg: 203065 km
Data: 2018.06.05
Czas: 17:54:46

a przy okazji czy można prosić o numer katalogowy czujnika ?

czy to ten czujnik ?
059 906 051 C

Celem tematu jest uzyskanie szybkiej odpowiedzi na nurtujące Was pytania.

Zapraszam do zadawania pytań i dzielenia się wiedzą i doświadczeniami.

To ja zacznę. Ma ktoś zdjęcia 18 zenith z dystansami 15mm? Czy dystanse mają jakiś negatywny wpływ na prowadzenie?

Felgi Pegasus - dokładnie ten sam rozmiar i ET z dystansami 15mm
(Auto upie#dolone jak stół Durczoka, wiem, dziś małe mycie )


Moim zdaniem czuć od razu zmianę na plus. Auto jest stabilniejsze w prowadzeniu, mniej buja, mniej przechyla się na zakrętach.

Zobacz na mój temat o moim aucie, ja miałem 17mm i było mega git. Nic nie tarło a prowadzenie w połączeniu z rozporka o niebo lepsze.








Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Patryk211088 pisze: ↑9 kwie 2021, o 10:25Czy dystanse mają jakiś negatywny wpływ na prowadzenie?

Jedni mówią że dystanse to "ZUŁOOO", drudzy mają i nie narzekają

W teorii jest to:
- dodatkowa masa wirująca
- niby kolejny "słaby" punkt łączący koło z piastą
- odsunięcie koła od piasty ma mieć negatywny wpływ na żywotność łożysk piast.

W praktyce
- tej dodatkowej masy wirującej nie czuć
- kupisz porządny dystans to nie ma strachu o jakiekolwiek "wyrwanie" - chyba że się postarasz...
- im szerszy rozstaw kół tym teoretycznie lepsze prowadzenie


Ja miałem w Accordzie VII dystanse 22mm (później przerobione na 17mm) i nie odczułem żadnych negatywnych efektów.
Samochód prowadził się pewnie, nie było żadnego bicia itp.
Przejechałem na takim zestawie ponad ~70tys km czy to zima czy to lato... W tym czasie wymieniłem dwa razy piasty z tyłu (wcześniej musiałem jakąś lipę kupić bo szybko padły) przodu nie ruszałem ani razu, a jeszcze miałem układ hamulcowy powiększony...

Równie dobrze można kupić większe, szersze felgi z ET podobnym do tego które wyjdzie na starej feldze z dystansem i mamy to samo...

Wg. mnie nie ma się o co martwić

Ok. Teraz się zastanawiam nad 15 a 17mm. Jeździ ktoś na syryjnym zawieszeniu bez dcc i sportline na 17mm. O tył jestem spokojny ale czy przód przy jakimś dobiciu nie będzie ocierał? Mecze trochę ale często jeżdżę w 4 osoby po średniej jakości drogach

Patryk211088 pisze: ↑10 kwie 2021, o 18:12 Ok. Teraz się zastanawiam nad 15 a 17mm. Jeździ ktoś na syryjnym zawieszeniu bez dcc i sportline na 17mm. O tył jestem spokojny ale czy przód przy jakimś dobiciu nie będzie ocierał? Mecze trochę ale często jeżdżę w 4 osoby po średniej jakości drogach

Na seryjnym nie będzie obcierać najbezpieczniej jest chyba do ~ET30
Niektórzy (też z tego forum) mają mniej niż ET30 i to na obniżonym zawieszeniu i spokojnie dają radę

Panowie ale chyba te temat miał trochę inne założenia.

Pytanie z mojej strony. Gdzie dokładnie jest wlepka z kodami PR? w bagażniku nic nie ma...

Potrzebuję spuścić 3/4 baku benzyny celem podmiany na 98 na strojenie u tunera. Da się wężem dostać do baku przez wlew czy trzeba rwać kanapę?

Ktoś się orientuje czy też może sprawdzić jaki stabilizator tylny występuje w SS3 kombi 2.0TDI 150KM?
Dostępne są 18-20-22mm a nie mam obecnie możliwości sprawdzenia jaki występuje u mnie

Potrzebuję wyregulować rygiel drzwi przednich w S3 2020. Znalazłem w etce nr śruby N91017402. Czy wiecie, jakiego rozmiaru torxa/spline potrzebuję?

Kuster pisze: ↑11 kwie 2021, o 19:44 Ktoś się orientuje czy też może sprawdzić jaki stabilizator tylny występuje w SS3 kombi 2.0TDI 150KM?
Dostępne są 18-20-22mm a nie mam obecnie możliwości sprawdzenia jaki występuje u mnie

Masz kody PR do tego auta lub nalepke z wyposażeniem?