Forum Skoda Superb

Pin 39 idzie do czujnika sprzęgła F36 (Clutch Vacuum Vent Valve Switch). Pedał wciśnięty 12V, pedał puszczony 0V.

Jak najbardziej wszystko działa, ECU widzi sprzęgło dziękuję bardzo! Tempomat ożył. Ale nadal pozostało podbicie delikatne obrotów o jakieś 100 przy przyspieszaniu i wciśnięciu sprzęgła. Myślałem że to wina braku czujnika. ECU przekodowane na manual zgodnie z tym co podpowiadał VCDS. Jaka może być przyczyna ? Adaptacja przepustnicy ?

Zaraz zaraz czy Ty właśnie zrobiłeś przekładkę z automatu na manual?

Tak tak dokładnie, rozszyfrowałeś mnie ale chyba w poście była mała podpowiedź jak ktoś chce tanio mieć dalej jeżdżący sprawny samochód bo np tak jak w moim przypadku ma bardzo zdrowa budę a serducho pięknie trzyma serie i mocno nie krwawi na krawężniki xD a ma troszkę manualnych zdolności i średnie warunki to serdecznie polecam jak możesz to podpowiedz mi jeszcze czy ECU może "nauczyć się" nie podnosić obrotów po chwili jazdy z czujnikiem czy to dlatego że dziś wracałem w korkach i nie kręciłem powyżej 4tys ? Mogę jeszcze dodać że zrobiłem od razu po przekładce trasę 300 km i auto pali mniej o jakies 1-1,5 litra policzę to jeszcze dokładnie a i na niemieckich autostradach wydaje mi się że V-max też większe xD

Mam szybkie pytanko, a dokładniej zależy mi na szybkiej odpowiedzi.

Wziąłem się za hamulce z przodu:
* wymienione tarcze, klocki
* zregenerowane zaciski (tłoczki, gumki, uszczelki)
* wymienione elastyczne przewody hamulcowe

Odpowietrzyłem całość, przelałem w sumie ponad 1.5L płynu.

Przy zgaszonym silniku, pedał hamulca robi się twardy po 1-2 wciśnięciach. Po odpaleniu silnika, mogę pedałem "pompować" i słychać syczenie. Pedał nie twardnieje.

Czy to jest normalne w Superb czy jednak układ jest nadal zapowietrzony? Odpowietrzałem tylko przy kołach (z 5 kółek w okół samochodu).

Szybkie pytanie jakie powinno być kodowanie modułu zasięgu ksenonów dla Superba 1? Aktualnie mam 0005

Jeszcze jeden post dosyć dziwny objaw. Miałem ostatnio problem z zamkiem od strony pasażera (prawej ) czasem się otwiera czasem nie, czasem się zamyka czasem nie. Obstawiałem mikrostyk albo kable w każdym razie nie było czasu ani chęci tego sprawdzać . Ale dzisiaj naciskam zamykanie zamykają się wszystkie drzwi nie wiem czemu naciskam jeszcze raz a tu otwierają się drzwi ale pasażera wiem że była opcja ustawienia czegoś takiego ale z drzwiami kierowcy chyba zależy od modelu itp aut z grupy VAG w niektórych po pierwszym naciśnięciu otwierania otwierały się tylko drzwi kierowcy w innych po ponownym wciśnięciu zamykania o ile się nie mylę. Ale czemu pasażera czy moja skoda skrywa tajemnicę i pochodzi z wysp xD