Forum Skoda Superb

Witam,
Skoda Superb 2.0 TDI, 140KM, 2014 rok, automatyczna skrzynia biegów.
Silnik po wymianie (pękł pasek rozrządu i się zrobiła sieczka w silniku), i od wymiany mam problemy ze skrzynią biegów.
Nierówno przerzuca, podczas zmiany z 2 na 3 i 3 na 4 słychać metaliczny odgłos, klik. Przy ruszaniu potrafi szarpnąć, tak jakby wyrzucało bieg i ponownie załączało.
W trakcie jazy mam wrażenie jakby nierówno ciągnął. Momentami mam wrażenie, że moc opada.
Diagnostyka niczego nie pokazuje.

Ktoś ma jakiś pomysł lub namiar na sprawdzonego fachowca w Warszawie i okolicach?

Pozdrawiam
AA

Swego czasu bardzo polecali DGW (DobryGrześWawa), może spróbuj do niego uderzyć
http://dsize.pl
https://pl-pl.facebook.com/profile.php? ... 7589452515

Dzięki oolsztyniak.

Ma ktoś jakiś pomysł, co to może być?

Diabeł wie, wygląda jakby mechatronika wariowała ale ona raczej nie wydaje metalicznego dźwięku.

Może piasty popuchły i temu biegi gubi ale jak się złożyło zaraz po wymianie silnika a przed nie było to raczej nie to.

Kto silnik Ci wymieniał? Też nie mają pomysłu? Czemu pasek jebł? Jaki przebieg? Był wymieniany wcześniej?

Przed wymianą silnika, nie było takich problemów.
Facet, który wymieniał silnik niema pojęcia i z tego jak się zachowuje, nie zależy mu na rozkminianiu problemu bo kasę już wziął.
Pasek pękł bo był wyciek płynu chłodzącego z boku silnika. Przebieg 165000. Jak kupowałem auto, powiedziano mi, że rozrząd do wymiany przy 210000km, tak że nie był wcześniej wymieniany...

Przy 210 to niby "zalecenia" ASO, powtarza się stara szkoła, 90 albo 5 lat i koniec kropka.

Ogólnie musiał chłop coś spartaczyć na to by wyszło, do błędu się raczej nie przyzna a każdy kolejny, co wsadzi łapy musi robotę poprawiać - no i grunt trafić na kogoś kto się zna.
Naciągaczy niestety jest wielu.
Spróbuj do DGW zadzwonić, może pomoże a jak sam nie będzie ruszał DSG to może kogoś poleci.
To raczej zaufany człowiek, wielu zna i wielu poleca tyle, że w kwestii mechaniki, czy skrzynie też ogarnia nie wiem.

Dzięki oolsztyniak.
Tak zrobię.

Zacznij od sprawdzenia poziomu oleju w dsg.

bcheros pisze: ↑14 lip 2021, o 08:58 Pasek pękł bo był wyciek płynu chłodzącego z boku silnika. Przebieg 165000.

Wiedziałeś że Ci ucieka płyn? Skąd dokładnie miałeś wyciek? Ubywa mi płynu ale jeden mechanik nie umiał stwierdzić skąd...