Metaliczny dźwięk przy zapalaniu

[JankesikTrn]

Cześć, może ktoś pomoże bo już sam nie wiem co to może być.

Przy zapalaniu silnika mam takie dziwne chrobotnięcie, jakby metal o metal to się ani nie nasila ani nie słabnie mam tak od dłuższego czasu.
Przy gaszeniu silnika wszystko ok, w normalnej eksploatacji żadnych objawów. Wydaje mi się że też troszkę za mocno rzuca budą przy zapalaniu (mam do porównania innego superba z tym samym silnikiem).

Dwumasa + sprzęgło wymieniona, rozrusznik sprawdzony i zero zmian. Poduszki sprawdzone są ok, biegi wchodzą normalnie więc chyba nie skrzynia. Korekty wtrysków bardzo dobre - brak problemów z dpf braniem oleju.

Ktoś może tak miał ? Może ktos podpowie co to może być ?

dzięki

[Bebok]

Hej, próbowałeś lokalizować ten dźwięk? Przy otwartej masce ktoś odpala i gasi a ty szukasz skąd to może dochodzić? Jak jest silnik rozgrzany i zapalasz to też występuje? Dasz radę nagrać to?

[Kuster]

Jak był rozrusznik sprawdzany?
Wieniec na kole zamachowym i zębatka z bendiksa w jakim stanie?

Sprawdź jeszcze osprzęt/okolice rozrządu
Pompa oleju/wody, napinacz, alternator

Odpal z załączona klimą a potem z wyłączoną
Może przy zasprzeglaniu elektromagnesu tak się dzieje? Będzie to świadczyć że kompresor Klimy powoli nadaje się do wymiany/regeneracji

[JankesikTrn]

Jak był rozrusznik sprawdzany?
Wieniec na kole zamachowym i zębatka z bendiksa w jakim stanie?

Był wyciągnięty i dałem go do warsztatu który regeneruje - sprawdzony jest w idealnym stanie wszystko działa. Zębatki na rozruszniku idealne wieniec koła zamachowego też idealny (widziałem jak było wszystko zdjęte).

Sprawdź jeszcze osprzęt/okolice rozrządu
Pompa oleju/wody, napinacz, alternator

Tylko jak to sprawdzić - tak żeby nie wymieniać ? Byłem u 3 mechaników odpalałem samochód będąć na podnośniki i każdy mówił że to z okolic dwumasy - wymieniłem ją tylko u mnie to koszt 6 koła i nie chce już dalej wymieniać rzeczy metodą chybił trafił.

Odpal z załączona klimą a potem z wyłączoną
Może przy zasprzeglaniu elektromagnesu tak się dzieje? Będzie to świadczyć że kompresor Klimy powoli nadaje się do wymiany/regeneracji

Przy wyłączonej klimie to samo.

Nagrałem 2 filmy, chociaż jak obejrzałem to wydaje mi się że nie oddają do końca tego dźwięku. Ten dźwięk jest zawsze, nie ważne czy silnik zimny czy rozgrzany czy stał w garażu czy na dworzu w -15.

[youtube]https://youtu.be/w89fF_EYWGk[/youtube]
[youtube]https://youtu.be/vpVcKsD-1eI[/youtube]

[Kuster]

Metaliczny? O ile dobrze się wsłuchałem to słychać głuche jakby poduszka silnika (element gumowy uderzał w coś metalowego)

Sprawdzałeś odpalanie z klima i bez?

[JankesikTrn]

Z klimą i bez to samo. Mechanik twierdzi że poduszki ok, jeśli myślisz że to poduszki to po prostu je wymienię nie jest to jakiś wielki koszt.

[Bebok]

Jak masz manual to sobie sam poduszki możesz zdiagnozować - zaciągnąć ręczny, można też coś pod koła podłożyć, otworzyć maskę i kierowca próbuje ruszyć a drugi zagląda pod maskę czy silnik za mocno nie lata.
Nie było robionych żadnych napraw w okresie poprzedzającym wystąpienie tego objawu?
W moim poprzednim aucie (Alfa 159) zaczęły dochodzić odgłosy stukania z przodu. Myślałem, że to zawias, ale po solidnym sprawdzeniu zero luzów, amory i ich mocowania/łożyskowanie też dobre. Okazało się, że popuściły się trzy śruby mocujące łapę poduszki przy rozrządzie. Miesiąc wcześniej wymieniałem koło pasowe wału, rolki i napinacz paska wielorowkowego i widocznie za słabo dokręciłem :/
Masz dostęp do kanału, żeby go sobie od spodu obejrzeć jak odpala? Oczywiście bez osłony silnika.

[JankesikTrn]

Nie było robionych żadnych napraw, w sumie samo od wibracji mogło się coś poluzować. Opcja z ręcznym chyba będzie trudna bo mam elektryczny i jak chce ruszyć to sam puszcza - muszę sprawdzić czy na silę można go zaciągnąć. Byłem na kanale u 2 mechaników i w serwisie, po wymianie dwumasy rozkładają ręce że nie wiedzą co to jest .

[Kamiltgk]

Nie było robionych żadnych napraw, w sumie samo od wibracji mogło się coś poluzować. Opcja z ręcznym chyba będzie trudna bo mam elektryczny i jak chce ruszyć to sam puszcza - muszę sprawdzić czy na silę można go zaciągnąć. Byłem na kanale u 2 mechaników i w serwisie, po wymianie dwumasy rozkładają ręce że nie wiedzą co to jest .

Jak chcesz się pobawić ręcznym, to otwórz drzwi kierowcy i nie powinien sam odpuścić, przynajmniej u Mnie tak jest. Mam ten sam dźwięk przy odpalaniu po wymianie 2masy(skoda ASO) od 2 lat tak jeżdżę i raz odpali ciszej raz głośniej. Ja bym się nie przejmował. Myślę że ten dźwięk powoduje luz w 2masie który jest po prostu za duży(nawet przy nowej). Taka moja teoria.

[mario789]

Nie było robionych żadnych napraw, w sumie samo od wibracji mogło się coś poluzować. Opcja z ręcznym chyba będzie trudna bo mam elektryczny i jak chce ruszyć to sam puszcza - muszę sprawdzić czy na silę można go zaciągnąć. Byłem na kanale u 2 mechaników i w serwisie, po wymianie dwumasy rozkładają ręce że nie wiedzą co to jest .

Jak chcesz się pobawić ręcznym, to otwórz drzwi kierowcy i nie powinien sam odpuścić, przynajmniej u Mnie tak jest. Mam ten sam dźwięk przy odpalaniu po wymianie 2masy(skoda ASO) od 2 lat tak jeżdżę i raz odpali ciszej raz głośniej. Ja bym się nie przejmował. Myślę że ten dźwięk powoduje luz w 2masie który jest po prostu za duży(nawet przy nowej). Taka moja teoria.

To przy jakim przebiegu padła Ci dwumasa?
Kolega wyżej to miał zrobiony stage na bogatości pod korek a u Ciebie jak z dłubaniem? Moc przy przez przebieg? Ps ile wyszło za zmianę w Aso?

[Kamiltgk]

Nie było robionych żadnych napraw, w sumie samo od wibracji mogło się coś poluzować. Opcja z ręcznym chyba będzie trudna bo mam elektryczny i jak chce ruszyć to sam puszcza - muszę sprawdzić czy na silę można go zaciągnąć. Byłem na kanale u 2 mechaników i w serwisie, po wymianie dwumasy rozkładają ręce że nie wiedzą co to jest .

Jak chcesz się pobawić ręcznym, to otwórz drzwi kierowcy i nie powinien sam odpuścić, przynajmniej u Mnie tak jest. Mam ten sam dźwięk przy odpalaniu po wymianie 2masy(skoda ASO) od 2 lat tak jeżdżę i raz odpali ciszej raz głośniej. Ja bym się nie przejmował. Myślę że ten dźwięk powoduje luz w 2masie który jest po prostu za duży(nawet przy nowej). Taka moja teoria.

To przy jakim przebiegu padła Ci dwumasa?
Kolega wyżej to miał zrobiony stage na bogatości pod korek a u Ciebie jak z dłubaniem? Moc przy przez przebieg? Ps ile wyszło za zmianę w Aso?

139tys przelotu miała, klekotała najbardziej przy ruszaniu, wymienili na gwarancji cały komplet, nie wiem ile kasy wyszło nie mówili. U mnie narazie jest seria, strach dłubać żeby zaraz coś się nie rozleciało