Forum Skoda Superb

Zmiana kierownicy SS3. Nie mogę znaleźć czy ktoś już próbował. Zmiana kierownicy na polift.
Na razie tylko założona :
- łopatki działają
- rolki działają prawa lewa
- przyciski z lewej działają
- poduszka nie zgłasza błędu
- wiązka pasuje

Teraz złe wieści nie działają dolne przyciski z prawej od przełączania okienek na zegarach.
Może ktoś walczył już z tematem ??

Nie wiem czy to się uda. Nowa kierownica jest parowana obecnie tylko i wyłącznie z wirtualnymi zegarami, są one w standardzie obecnie od wersji Active. Przyciski na nowej kierownicy z wirtualnym kokpitem działają trochę inaczej niż w starej z tradycyjnymi zegarami. Prawy służy do zmiany całego ekranu za kierownicą (wybór stylistyki) a lewy do zmiany pól danych. Rolka prawa wybiera góra dół wybiera panel danych (np. overview / range) a górne to aktywacja pełnego travel assist i lewy wybór asystentów.

Nie zgodzę się z Tobą ponieważ podobna kiera jest w Scali oraz fabi 3 gdzie zegary są zwykłe i zmienia okienka. Podłożyłem taka też i działanie identyczne.
Co do przycisków górny lewy działa - wybór asystentów.
Tak wygląda ze Scali

no to chyba dupa
https://www.drive2.ru/l/581371172306813158/

Między Octavią 4 a Superbem po facelifcie (z nową kierą) jest spora różnica w sterowaniu interfejsem, to chciałem przekazać i może to jest problemem. Wyglądają podobnie ale.. z tego co widzę rosjanie piszą podobnie. W Superbie jest "po staremu", czyli z pokrętła na kierownicy wybieramy elementy z menu podobnie jak w Fabii 3, Octavii 3 (panele danych) a w Octavii 4 wybieramy elementy między zegarami do wyświetlenia lub nawigujemy menusami, które się wyświetlają na pół ekranu. Swoją drogą wirtualny kokpit z Octavii 4 mi się nie podoba, jest to dziwnie przemyślane i jakby na siłę zmienione w sumie nie wiadomo po co. Było dobrze w S3.

Natomiast poza tym wszystkim... w sumie mam nową kierę i szczerze mówiąc nie jestem jej fanem - wolałem poprzednie kiery w Skodach. Cieszmy się S3, bo widząc problemy O4 to ja jestem przerażony tym, co może nasz czekać jako S4...

OK, ale jest Fabia 3 z nową kierą i Scala. Faktycznie tam jest inny kierunek przewijania okienek. Superb ma pionowo a Fabia/Scala poziomo ( mówimy cały czas o zwykłych zegarach). Musze jeszcze zrobić eksperyment i wrzucić tą kierę do fabii lub scali takiej z 2018. Ciekawe co musi być jeszcze zmienione aby to normalnie działało. Ciekawe jest też to że większość funkcji ruszyło nawet bez kodowania.
Szkoda że nie da się kupić takiego układu jak w tym materiale.

Panowie i jak udało się komuś przełożyć tak żeby wszystko działało?

Również podłączam się do tematu gdyż w lipcu będę montował VC I chciałem przy okazji zmienić kierownicę na tą z O4 lub nowego Kodiaq-a?

Udało się komuś wymienić kierownicę na tą z polifta lub nowego Kodiaq-a? Obecnie mam zwykłą multimedialną kierownicę, a chciałbym wymienić na podgrzewaną z przyciskami do obsługi VC ale bez manetek gdyż mam s3 w manuału. Pozdrawiam i dziękuję za informację

Witam podłączam się do pytania. Chciałbym zmienić kierownice na poliftową w S3. Poliftowa kierownica jest już pojemnościowa i przy tempomacie wystarczy ją chwycić by odczuł ze kierowca nie śpi.
Czy ktoś zmieniał kierownice na poliftowa??

Schematów nie widziałem, ale na logikę do tego aby działały pojemnościowe czujniki to dodatkowo do zmiany zapewne co najmniej moduł pod kierownicą.

AdiLuc pisze: ↑12 lip 2022, o 17:12 Witam podłączam się do pytania. Chciałbym zmienić kierownice na poliftową w S3. Poliftowa kierownica jest już pojemnościowa i przy tempomacie wystarczy ją chwycić by odczuł ze kierowca nie śpi.

Nie powiedziałbym, że poliftowa jest dobra podczas jazdy na tempomacie. Znacznie lepiej wykrywa "dotyk" i to mam wrażenie, że uwzględniając dwie ręce i to u góry. Gdy trzymam jedną rękę u góry a drugiej brak bądź drugą na dole to Superb szybko się drze. Podobnie, jeżeli obie ręce trzymam na dole kierownicy.

Ale z tego co się orientuję to można zmienić czas do 60sek w line asist żeby kierownica się tak szybko nie darła.
Ale dalej nic konkretnie nie wiadomo czy montaż kierownicy (najnowszy model) odbywa się plug&play plus kodowanie czy trzeba jeszcze dodatkowo instalację przerabiać?
Teraz mam zwykłą multimedialną kierę bez łopatek (manual) z 2017r a chcę zmienić na podgrzewaną z 2021r.
Będę wdzięczny za informację.

Masz gdzieś info w którym miejscu zmienia się na te 60sek?

Niestety nie. Ale na Facebooku w grupie Skoda Superb są ludzie, którzy oferują usługę takiej modyfikacji.