Forum Skoda Superb

Witam,
szukam nowego aku do mojego 2.0tdi ze start stopem- znalazłem cos takiego: czy jest on odpowiedni ?

https://akumulatoryspecpart.pl/produkt/ ... rawy-plus/

czy koniecznie musi byc agm?

Mam ten sam rocznik i silnik, tu zamiast AGM raczej kup EFB - ja mam Autopart.

Wyłącz to g....no jakim jest start-stop, kup zwykły aku i przekoduj

Nie mam star-stop u siebie w aucie ale kupilem pod koniec sierpnia taki akumulator Autopart Galaxy Gold II 12V 82Ah 850A Jestem bardzo zadowolony Mysle ze byl wart tych 500 pln

kupiłem ostatecznie coś takiego https://akumulatoryspecpart.pl/produkt/ ... -plus-dtr/

żeby ten start stop nie wariowal

Witam. Jestem posiadaczem S3 kombi z silnikiem 2.0TDI 190KM ośka w manuału.
Mam dezaktywowany system start/stop poprzez vcds (zmiana napięcia na 12.1v) i chyba czeka mnie wymiana akumulatora gdyż mój ma już ponad 5 lat. Obecnie mam AGM 68Ah 680A Varta. Czy muszę kupować AGM przy dezaktywowanym start/stop czy mogę kupić zwykły, ewentualnie EFB? Dziękuję za porady i pozdrawiam.

Wysłane z mojego LYA-L09 przy użyciu Tapatalka

Możesz kupić zwykły spokojnie.

Rozumiem, że jak kupię zwykły to muszę też zmienić kodowanie akumulatora z AGM na zwykły, żeby komputer wiedział jaki aku jest w aucie? Zwykły tzn. najzwyklejszy czy może EFB?

Wysłane z mojego LYA-L09 przy użyciu Tapatalka

EFB będzie lepszym wyborem, jest trwalszy. Kup tej samej pojemności, może obejdzie się bez kodowania.

fabek dopiero teraz odczytałem twój post a wczoraj zakupiłem nowy akumulator AGM Varta 70Ah 760A E39 i jutro będę go montował i kodował. Zdjęcie poglądowe poniżej

.

Będzie śmigał, AGM jest o tyle fajny, że ma duży prąd rozruchowy, auto pali na tzw. dotknięcie.

Dzisiaj kodowałem nowy aku i o dziwo wcześniejszy AGM był zakodowany niepoprawnie (włóknina) zamiast AGM. Być może przez to, że przy ostatnim modzie związanym z Virtual Cockpit wymieniany był gateway i on był tak zakodowany. Gdzie jeszcze mogę sprawdzić przez VCDS czy dobrze zakodowałem aku?

ciekawe tłumaczenie "włóknina"... Ja tam widziałem u siebie oznaczenia albo AGM, albo "wet" (czyli mokry - zwykły) i to się kodowało chyba w 61 battery regulator (ale ręki sobie nie dam uciąć za to). Natomiast jeżeli kupiłeś aku o podobnej pojemności to nic więcej nie trzeba. Ale sprawdź sobie co masz w 19 Can w adaptacjach, tam powinieneś mieć "informacje o akumulatorze/wymiana" czy jakoś tak

Niestety u mnie w VCDS nie mam 61 battery regulator. Mam to co widać na zdjęciu poniżej: