Forum Skoda Superb

Witam, mam taki problem. Superb od jakiegoś czasu zaczął mieć gryzące spaliny i puszcza białe chmury z wydechu. Po odpięciu przepływki chodzi idealnie na mapie zastępczej, nic nie dymi, spaliny nie gryzą. Mógłby ktoś zerknąć na logi i potwierdzić moje przypuszczenia co do wymiany przepływki?

superb 2, 2.0tdi CBBB 170km, 4x4, 210tyś km nalotu

Ostatnio wywalił błąd egra, wczoraj został wyprogramowany ze sterownika. Dymienie nadal bez zmian. Ewidentnie są to spaliny z nieprzepalonego paliwa. Wczoraj robiłem logi i sprawdzałem wartości dotyczące dpfu, co mnie zdziwiło, czas od ostatniego wypalenia 0, ilość poprawnych wypaleń 0, zawartość sadzy O, zawartość wyliczona 24g, różnica ciśnień 0. Wygląda mi na to, że poprzedni właściciel wywalił dpfa, do puszki jeszcze nie zaglądałem czy nadal tam siedzi. Diagnostyka robiona vcdsem. Z góry dzięki za pomoc.

brakuje w logach danych z przepływki - specified. ogólnie przepływka pokazuje zbyt leniwie, może to być dobry trop.

Właśnie co do wartości zadanej, to w parametrach jej akurat nie było, przeleciałem grupy dookoła. Dzisiaj obejrzałem dokładnie puche dpfa, na 100% jest wycięty. Jutro podmienię przepływke sprawną z samochodu znajomego i miejmy nadzieję że się uspokoi. Jak nie to chyba trzeba będzie się zastanowić, czy człowiek wywalający DPF nie namieszał czegoś w mapie.

Z reguły odpięcie przepływki zamyka EGRa, ale skoro Ty go wyłączyłeś i nic nie dało to faktycznie może być przepływka, albo coś namieszane przez poprzednika...

Ok, przepływka zamontowana nowa Bosch, nadal dymienie występuje. Zauważyłem ciekawą zależność, jeśli obroty są na poziomie 800rpm, wtedy jest perfekt, zero dymu, zero smrodu. Dymienie występuje tylko wtedy, kiedy obroty zostają na poziomie 950rpm. Teoretycznie tak podniesione obroty dają znać o wypalającym się dpfie, którego tutaj już nie ma. Fanek, widzę że zajmujesz się strojeniem. Jest możliwość żeby ktoś wywalił z softu dane o zapchania DPF i różnicy ciśnień, a zostawił jego cykle wypalania? Komp pokazuje zawartość wyliczoną sadzy 24g, tylko tą jedną wartość. Dpf wypala się przy 20g, zastanawiam się czy jest opcja że on próbuje się wtedy wypalić, przez co zwiększa mu dawkę paliwa?

Dobra, do zamknięcia. Tuner wywalający EGR zassał mapę z serwera i wgrał ją z wyłączonym egrem, włączajac tym samym DPF. Poprawka w mapie i jest git.

Czyli EGR off i DPF masz. Odepnin wtyczkę od egra, można dojść od dołu lub od góry jak zdjemiesz rurę turbo.

Jakubwilcx pisze: ↑30 gru 2022, o 13:42 Dobra, do zamknięcia. Tuner wywalający EGR zassał mapę z serwera i wgrał ją z wyłączonym egrem, włączajac tym samym DPF. Poprawka w mapie i jest git.

To ja się trochę pogubiłem... co było pierwsze jajko czy kura
Ale najważniejsze, że naprawione...

Jakubwilcx pisze: ↑30 gru 2022, o 13:42 Dobra, do zamknięcia. Tuner wywalający EGR zassał mapę z serwera i wgrał ją z wyłączonym egrem, włączajac tym samym DPF. Poprawka w mapie i jest git.

Mam identyczną sytuację. Opisz dokładniej co się stało? Ktoś wywalił EGR?