Forum Skoda Superb

Cześć.
Od kilku miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem Superba w kombiku.
Niestety nasila się, mocno w nocy, problem z xenonami. Po odpaleniu xenonów na postoju wydaje się, że świecą dobrze, natomiast podczas jazdy strumień światła się skraca. Światło jest mocne, dobrze świeci na boki, ale krótkie. Dochodzi do sytuacji, że w totalnej ciemności jak auto jedzie za mną to mam wrażenie, że jego światła świecą dalej niż moje - widać cień mojego superba.
Dodatkowo mam wrażenie, że im szybciej jadę tym, światła świecą krócej...
VCDS nie pokazuje żadnych błędów. Czytałem w sieci i tutaj na forum o czujnikach położenia auta, które wykorzystują xenony, ponoć jeden po lewej z przodu a drugi po lewej z tyłu jest. Jak je sprawdzić ? Czy one mogą powodować moje problemy?
Sprawdzałem wysokość świateł na postoju z moim drugim autem i superb nawet chyba wyżej świeci, ale jak pisałem problem zaczyna się jak auto jedzie.
Pozdrawiam Tomek.

A to dziwne bo afs działa odwrotnie, tzn im szybciej jedziesz tym wiązka się poszerza, a światła wydłużają zasięg
A sprawdz czy nie masz świateł w trybie turystycznym (travel mode), chociaż wtedy to afs wogole nie działa

Tryb turystyczny wyłączony. Jakieś pomysły ?
W desperacji podreguluje je wyżej i zobaczymy czy będzie lepiej.

Na razie mówimy o twoich wrażeniach, ale pytanie czy masz porównanie do innego s2 fl,

Zrób test, ja to widzę w nocy jak zwalniam z prędkości tak powyżej 60 przy dojezdzie na skrzyzowanie, wtedy po zatrzymaniu widzę na aucie przede mna jak obie wiązki światła schodzą się do pozycji środkowej
Ładnie to widać też we mgle, no ale

Jak masz dostęp do VCDS-a to można zrobić kilka testów AFS-a

Sprawdź cięgna na czujnikach czy nie są połamane.

coś mi się wydaje, że przy uszkodzonych cięgnach to by mu się światła rozjechały w płaszczyźnie (góra-dół) a tutaj wnioskuję z wypowiedzi autora, że wiązka zawęża się z prędkością zamiast poszerzać

wojtazg pisze: ↑3 wrz 2023, o 12:13 Sprawdź cięgna na czujnikach czy nie są połamane.

to jest bardzo dobry pomysł, może być ułamany tył i stoi czujnik w jednym miejscu
natomiast czy mu się rozjeżdżają światła czy opadają, to racja, moze to być subiektywne

najlepiej oczywiście kompem to zweryfikować

Witam
Odczucia są takie, że widzę w czasie jazdy jak światła się zjeżdżają do środka i rozchodzą na boki. Natomiast przy w marę wolnej jeździe na nierównościach widać jak światła zmieniają swoją długość. Potrafią świecić daleko i po chwili świecą bardzo krótko, może nawet nagram filmik jak będzie sposobność.

Jak sprawdzić te cięgna na tylnym czujniku i przede wszystkim jak sprawdzić to w vcds?
Pozdrawiam

Nie wiem jak w FL ale u mnie lewa soczewka do 50 km/h skręca w lewo, po przekroczeniu tej prędkości wraca do środka. Prawa bez zmian. Nie zauważyłem u siebie natomiast jakichś zmian świecenia na długość podczas normalnej jazdy do 100 km/h, faktycznie przy 120-140 km/h świecą troszkę dalej.

Poszukaj filmików krzynola na yt, krzynol garage
Pokazywał wymianę u siebie na FL-u
A z tyłu wymieniał napewno ramię czujnika

Pięknie dziękuję.