Motoryzacyjna prasówka

[artho]

[artho]

Nowy GLE:


Nowy GLS:

[Sdss]

Wygląda na FL

[artho]

Nowe RAV4:

[artho]

Segment C w BMW to 60 000zł rabatu, czyli recenzja BMW iX3, całkiem udanego elektryka:

[artho]

Całkiem udana nowa generacja nowego CLA.

A także: przeżycia motoryzacyjne, których szukamy we współczesnej motoryzacji, czyli o tym jak dziś drugorzędnym jest czy auto nas przewiezie z punktu A do punktu B:

[Sdss]

Całkiem udana nowa generacja nowego CLA.

A także: przeżycia motoryzacyjne, których szukamy we współczesnej motoryzacji, czyli o tym jak dziś drugorzędnym jest czy auto nas przewiezie z punktu A do punktu B:

Jeździłem poprzednim, jeśli chodzi o wyciszenie i komfort to sałabo wypada. Ciekawe na ile poprawili.

[artho]

Jeździłem poprzednim, jeśli chodzi o wyciszenie i komfort to sałabo wypada. Ciekawe na ile poprawili.

Tutaj o dziwo wyciszenie wyszło bardzo dobrze na tle konkurencji w segmencie C, do której Balkan porównał (fakt, głównie crossovery). Natomiast to co w CLA zwykle było przynajmniej dobre jest bardzo dobre - zarówno prowadzenie jak i frajda z jazdy na poziomie coraz rzadziej dzisiaj spotykanym .

[artho]

Tymczasem Defender Octa u Balkana:

[Kylo125]

[artho]

Wzór segmentu, czyli Coca-Cola ale z prądem. Tym mocnym bo wreszcie test tej mocniejszej hybrydy, z ogromnym zasięgiem na samym prądzie.

W skrócie dla tych co nie mają czasu:
- 272KM w przednionapędowym Passacie
- akumulator 19.7kWh netto z DC nawet 40kW i AC 11kW
- co ciekawe DMC przyczepy aż 2000kg - mnie to bardzo zaskoczyło
- design nowych VW zapożyczony z modeli ID aby osiągać jeszcze lepszy współczynnik oporu powietrza
- bardzo wygodne fotele ze skórą Verona w ładnej jasnej skórze
- wnętrze "zaskakująco estetyczne", "wszystko jest doskonale zrobione", doceniono materiały a nawet ambiente, które w VW nie jest odpustowe, gdyby nie jeden szew z wtryskarki obecny w VW już od wielu lat "nie byłoby się do czego przyczepić"
- podsumowując: samochód świetnie się prowadzi, ma świetne zawieszenie, gwarantuje komfort i ciszę oraz mało pali
- skok milowy względem pluginów Volkswagena kilka lat temu

Z minusów:
- nie rozumiem inwertera 150W w samochodzie z 20kWh baterią
- DCC Pro już tylko nieco hałaśliwe, ale zdecydowanie poprawione względem Skody 2-3 lata temu
- okazjonalne drobne szarpnięcie układu napędowego
- podczas dynamicznego przyspieszania słychać mocno, że to 1.5 a nie 2.0

[artho]

Zdecydowanie pod prąd względem wielu innych recenzentów recenzja ID.7 u Balkana:

[Sdss]

Może miał zły dzień, mi nigdy się nie zdążyło co by zaczytał ograniczenie z autobusu czy ciężarówki . Podobnie z znaków gdzieś w zadłuż drogi. Owszem z nawigacji tak. Kilkoma elektrykami Vag jeździłem i nie miałem problemu z hamulcem. To jest dość ciekawe.

[artho]

Po 4 latach nowe BMW serii 7 u Zachar-a, niby głęboki facelifting ale nazywają nową serią 7:

[artho]

"Skrzynia, której trzeba dawać trochę oleju. Fabrycznie ta skrzynia ma chyba 1,5 litra oleju i większość awarii (...) wynika z tego, że w tej skrzyni tego oleju jest fabrycznie za mało" - Jacek Balkan o DSG DQ200 w teście/recenzji Skody Fabii 4 z podkręconym 1.5 TSI: