Travel Assist. 3.0 ?

[Sdss]

Od roku modelowego 2026 passat B9 bedziemial wersje 3.0. Rozpoznawanie świateł, Rozpoznawanie stopu, zmiana pasa ruchu.

Ciekawe czy skoda też dostanie. W obecnej wersji brak asystenta zmiany pasa.

[artho]

Fajne, podoba mi się!

Dla osób nieznających języka niemieckiego:

Travel Assist 3.0
- powinien być dostępny w połowie 2026
- Lane Change Assistant zmieniający samodzielnie pas, rozpoznaje pasy sąsiadujące
- radar nowej generacji, podkreślili jak delikatnie wyhamowuje
- rozpoznawanie świateł drogowych jak od wielu lat w Tesli oraz BMW
- rozpoznawanie znaku STOP
- nie wiem czy dobrze zrozumiałem ten fragment, ale chyba dojdzie też akceptowanie proponowanej (odczytanej ze znaku) prędkości podobnie jak w niektórych francuzach i BMW

Minusy? Travel Assist 3.0 wejdzie jedynie w samochodach, które będą wyposażone w radar nowej generacji. Redaktor nie uzyskał informacji kiedy radary nowej generacji będą wprowadzone do samochodów VW, więc na 90% nie wejdzie jako update do samochodów kupowanych przed 2026 rokiem ale też wręcz możliwe, że to będzie dotyczyło nawet dopiero MY27 czyli w zasadzie samochodów zamawianych dopiero w Czerwcu 2026 . Redaktor miał przyjemność testować prototyp w nowym Passacie, natomiast system powinien pojawić się także w Tiguanie, Tayronie a byćmoże nawet w Golfie. Natomiast Lane Change Assist w samochodach Volkswagena kupowanych od połowy 2025 powinien się pojawić z czasem, tj. po zmianie oprogramowania na nowsze.

[Sdss]

Fajne, podoba mi się!

Dla osób nieznających języka niemieckiego:

Travel Assist 3.0
- powinien być dostępny w połowie 2026
- Lane Change Assistant zmieniający samodzielnie pas, rozpoznaje pasy sąsiadujące
- radar nowej generacji, podkreślili jak delikatnie wyhamowuje
- rozpoznawanie świateł drogowych jak od wielu lat w Tesli oraz BMW
- rozpoznawanie znaku STOP
- nie wiem czy dobrze zrozumiałem ten fragment, ale chyba dojdzie też akceptowanie proponowanej (odczytanej ze znaku) prędkości podobnie jak w niektórych francuzach i BMW

Minusy? Travel Assist 3.0 wejdzie jedynie w samochodach, które będą wyposażone w radar nowej generacji. Redaktor nie uzyskał informacji kiedy radary nowej generacji będą wprowadzone do samochodów VW, więc na 90% nie wejdzie jako update do samochodów kupowanych przed 2026 rokiem ale też wręcz możliwe, że to będzie dotyczyło nawet dopiero MY27 czyli w zasadzie samochodów zamawianych dopiero w Czerwcu 2026 . Redaktor miał przyjemność testować prototyp w nowym Passacie, natomiast system powinien pojawić się także w Tiguanie, Tayronie a byćmoże nawet w Golfie. Natomiast Lane Change Assist w samochodach Volkswagena kupowanych od połowy 2025 powinien się pojawić z czasem, tj. po zmianie oprogramowania na nowsze.

LCA już jest dostępny. Co ciekawe w Octavi 4 też był .

[mks]

LCA jest nawet w moim z 2024 roku.
Wystarczy włączyć kierunkowskaz jadąc na pełnym Travel Assist.

[artho]

Tutaj było tylko o VW, więc powiedzieli coś takiego, że w niektórych samochodach Lane Change Assist jest już dostępny od jakiegoś czasu i przykładowo jest to VW Touran 2024.

Więc najwyraźniej LCA nie wymaga nowego osprzętu.

PS: właśnie zerkam do konfiguratora i VW Touran posiada np. Park Assist 3.0, nie wiem czy to ma jakiś związek, ale skoro LCA też ma może jakiś minimalny

[Sdss]

LCA jest nawet w moim z 2024 roku.
Wystarczy włączyć kierunkowskaz jadąc na pełnym Travel Assist.

Nie wydaje mi się.

[artho]

Opinie w tej materii są na forum podzielone

[criav]

U mnie nie ma Lane Change Assist.

Ciekawe jak będzie działać to rozpoznawanie świateł i stopu. Obecne wykrywanie skrzyżowań i dostosowywanie prędkości Travel Assist do znaków wyłączyłem i nie zamierzam ponownie włączać. W każdym razie tak jak piszecie, nam i tak nie będzie dane tego sprawdzić.

[Sdss]

Opinie w tej materii są na forum podzielone

Być może , ale tak to nie działa

[artho]

U mnie nie ma Lane Change Assist.

Ciekawe jak będzie działać to rozpoznawanie świateł i stopu. Obecne wykrywanie skrzyżowań i dostosowywanie prędkości Travel Assist do znaków wyłączyłem i nie zamierzam ponownie włączać. W każdym razie tak jak piszecie, nam i tak nie będzie dane tego sprawdzić.

To już są bardzo stare rzeczy, które weszły z tzw. Predictive Adaptive Cruise Control w okolicy 2019 albo 2020 roku. O ile wykrywanie skrzyżowań jeszcze jakośtam działało, chociaż nigdy nie byłem zadowolony z tego z jak dużą prędkością Superb wjeżdżał w ronda tak samoczynne rozpoznawanie znaków i samodzielne zmienianie prędkości też natychmiast wyłączyłem i nigdy do tego nie wróciłem. Ale to był też jeden z moich zarzutów do Skody Superb 4 na jej premierę - że jazda częściowo-autonomiczna nie poszła do przodu praktycznie wcale. Miło, że za kilka lat się to ma zmienić

Niech ktoś z lepszym niemieckim ode mnie potwierdzi, czy faktycznie na filmie jest akceptacja rozpoznanej prędkości przez kierującego, bo mnie by się to bardzo podobało i doceniłbym taki system - znany wszak z innych marek.

[mks]

LCA jest nawet w moim z 2024 roku.
Wystarczy włączyć kierunkowskaz jadąc na pełnym Travel Assist.

Nie wydaje mi się.

Sprawdziłem w weekend, LCA działa tak jak opisałem. Oczywiście bez tej wizualizacji na ekranie, bo to jest najwyraźniej jedna z nowości tego Travel Assist 3.0.

[Sdss]

LCA jest nawet w moim z 2024 roku.
Wystarczy włączyć kierunkowskaz jadąc na pełnym Travel Assist.

Nie wydaje mi się.

Sprawdziłem w weekend, LCA działa tak jak opisałem. Oczywiście bez tej wizualizacji na ekranie, bo to jest najwyraźniej jedna z nowości tego Travel Assist 3.0.

Czyli jak ? Bo napisałeś , że włączasz kierunkowskaz i co dalej ?

[mks]

Włączam kierunkowskaz i samochód powoli zmienia samemu pas. Po zmianie wyrównuje i przyspiesza lub zwalnia w razie potrzeby.

Jutro postaram się to nagrać. I tym samym sprawdzić jeszcze raz, czy przypadkiem sam odruchowo nie wykonuję jakiegoś nieznacznego ruchu kierownicą, po którym samochód zjeżdża na pas obok. Bo też mi się wydawało, że brakuje wizualizacji i ostrzeżeń, które były już np. w Cuprach w 2023 roku.

[artho]

W S3FL miganie kierunkowskazem odblokowuje możliwość zmiany pasa - w sensie samochód "nie drze się", tylko pozwala zmienić pas. Jak zrobi się to w sposób spokojny, to w zasadzie w trakcie tego manewru można puścić kierownicę, bo po wykryciu pasów powinien sam złapać i kontynuować jazdę. No ale oczywiście zainicjować (tzn. wyrwać się z trzymania w pierwszych pasach) trzeba samemu

mks, masz jakąś dokokszoną wersję Supebra

[Sdss]

Włączam kierunkowskaz i samochód powoli zmienia samemu pas. Po zmianie wyrównuje i przyspiesza lub zwalnia w razie potrzeby.

Jutro postaram się to nagrać. I tym samym sprawdzić jeszcze raz, czy przypadkiem sam odruchowo nie wykonuję jakiegoś nieznacznego ruchu kierownicą, po którym samochód zjeżdża na pas obok. Bo też mi się wydawało, że brakuje wizualizacji i ostrzeżeń, które były już np. w Cuprach w 2023 roku.

To nie jest LCA . LCA auto samo zmienia pas po włączenie kupierunkowskazu jak poniżej w golfie