Znalezione w sieci-superbubel

[HanSolo]

Ja Skody Superb nie kupię nie z powodu, że jest słaby wóz - bo uważam że S3 jest bardzo udanym autem i po prawie 3 latach jestem nadal mega zadowolony, ja nie kupię Superba IV bo mi się nie podoba zarówno stylistycznie wewnątrz i zewnątrz jak i funkcjonalnie - uważam, że nastąpił regres w stosunku do S3 i dla mnie S4 wyraźnie odstaje od konkurencji jak np. Camry - wszystkim poza napędem i wielkością, może jak zrobią Superb V albo w IV dadzą lifta i poprawią to proszę bardzo. A takie akcje jak ta - zniechęcają mnie do VAG-a - więc nie wiem czy wogóle kupię VAG-a po Superbie - jakoś nie słyszałem o Toyocie by ktoś miał takie problemy - może np. Toyota to rozwiązuje inaczej. Co do leasingu VW czy jakiegokolwiek od producenta wozu - to właśnie po to się ich nie bierze, by nie mieć przeciwko sobie dwóch przeciwników - banku od producenta/dystrybutora i dealera od producenta/dystrybutora .

A co chce osiągnąć autor - nagłośnienie medialne - bo czasami tylko tak to działa - jak się narobi głośno i gnoju to czasami lepiej i szybciej zadziała niż targać się po sądach kilka lat.

[JackP]

Akcja nic nie dała, bo nie zmieniła polityki i systemu. Za chwilę wszyscy o tym zapomną bo nie jesteś jedynym. Przed Tobą dużo wcześniej byli ludzie, którzy kręcili reportaże i zgłaszali się do telewizji i efekt jest taki, że teraz Ty też możesz podać sobie z nimi ręce.

Dostałeś sporo feedbacku i wsparcia, natomiast na linii produkcyjnej dalej po staremu. W Twojej bańce informacyjnej może wydawać się, że jest echo.
Tak jak z Golfem 8, którego infotainment do liftingu to był jakiś niesmaczny żart i odczuwalne zmiany pojawiły się po lifcie.

Natomiast czy to Golf czy Mercedes, polityka koncernu jest taka sama i po to jest dealer aby te ryzyko wziąć na siebie natomiast nikt z dobrej woli nie przyjmie samochodu do rozliczenia w takiej kwocie bo dla dealera ta kwota ma znaczenie a importer wcale się nie kwapi aby PR zrobić komuś dobrze i przy okazji wesprzeć podmiot sprzedający.

[Marek 13]

HanSolo , a u mnie odwrotnie Przód nowego Superba lepiej mi się podoba. Pisałem pewnie już, że w salonie jeszcze stały oba modele i najbardziej zniechęciło mnie wnętrze SS3, SS4 bardziej świeżo wyglądające. Nie wszystko w nowym ok ,takie rzeczy jak zabudowa zegarów . Można było to zgrać z tabletem w całość, no i ten czarny fortepian na desce , można było sobie ułatwić i użytkownikom. Bywam na grupie Camry , też różnie, głośno, świst od szyby czołowej, na Stany były jakieś inne klejone dodatkowo i jeden użytkownik sobie sprowadził i po problemie , nie jest tak idealnie. Superb to duże kombi i w moim przypadku funkcjonalny , ogólnie pierwszy Vag ,ale nie robi na mnie wrażenia po Insigni B , pewnie ostatni więc . Nie wiem co potem, bo zamierzam wyeksploatować go z racji braku już wyboru w kombi i czystych benzyn , no chyba że zacznie mnie wkur.... jak autora

[HanSolo]

HanSolo , a u mnie odwrotnie Przód nowego Superba lepiej mi się podoba. Pisałem pewnie już, że w salonie jeszcze stały oba modele i najbardziej zniechęciło mnie wnętrze SS3, SS4 bardziej świeżo wyglądające. Nie wszystko w nowym ok ,takie rzeczy jak zabudowa zegarów . Można było to zgrać z tabletem w całość, no i ten czarny fortepian na desce , można było sobie ułatwić i użytkownikom. Bywam na grupie Camry , też różnie, głośno, świst od szyby czołowej, na Stany były jakieś inne klejone dodatkowo i jeden użytkownik sobie sprowadził i po problemie , nie jest tak idealnie. Superb to duże kombi i w moim przypadku funkcjonalny , ogólnie pierwszy Vag ,ale nie robi na mnie wrażenia po Insigni B , pewnie ostatni więc . Nie wiem co potem, bo zamierzam wyeksploatować go z racji braku już wyboru w kombi i czystych benzyn , no chyba że zacznie mnie wkur.... jak autora

Nie chce robić offtopu ale mnie u w S4 co mnie właśnie najbardziej odrzuciło to nijaki wygląd zewnętrzny, S3 też jakoś genialnie nie wygląda ale przynajmniej się odróżnia od reszty aut - pisałem, ale napisze jeszcze raz - przód praktycznie taki jak Octavii czy Scali nowej - dla mnie nie do rozróżnienia jak auto na mnie jedzie z naprzeciwka, tył w ogóle nieatrakcyjny, jakiś za mały do reszty tj te światła jakieś za małe w stosunku do dupki, no i atrapy wydechów, w środku ta materiałowa tapicerka - wygląda to tanio i kojarzy mi się z pokrowcami na fotele w Polonezie albo z autobusami MPK, a ta skóra koniak - kolor mi się kojarzy jak to co leci po ostrym kebsie , schowek otwierany na pół bez regulacji wysokości, te zegary co opisałeś - to samo uczucie - ogólnie mam wrażenie, że zarówno VC jak i infotainment jakby na ostatnią chwilę pchane i miały być mniejsze, te multimedialne pokrętła w ogóle też do mnie nie przemówiły jak macałem, te pionowe szczebelki na desce - tragedia, cała ta konsola centralna wg. mnie źle rozwiązana - usunęli wajchę od biegów, która zajmowała kawał miejsca a tak naprawdę niewiele więcej miejsca doszło (szczelina pod przyciskiem od ręcznego). Do tego wykastrowali silnik 280 koni - który u mnie był jednym z powodów zakupu tego konkretnego modelu auta. To są moje personalne odczucia - każdy kupuje co chce i co lubi, mi podchodzi S3 a nie podchodzi S4, zapewne wielu tutaj napisze odwrotnie i każdy ma rację , bo najważniejsze, że mi się podoba moje auto, które kupuje dla siebie a nie dla sąsiada, kolegi itd. itp.

Co do konkurencji to też ma wady i zalety, w czymś jest lepsza lub gorsza, ale jakoś mam wrażenie, że taka Camry jednak mniej się sypie niż Superb , za to w VAG-u części tanie

[Marek 13]

Hm przody SS3 i SS4 oprócz ładniej podkreślonego zderzaka w SS4 i ładniejsze lampy takie same . Mam kombi i tu masz rację, lampy jak piszesz , a tył sprawia wrażenie wąskiego auta. Kodiaq jeszcze gorzej, bo wysoki, bardziej jak koń na długich nogach. Może SS4 bardziej trzeba było posadzić na glebie więc. Kombi Oktavię i Superba łatwo pomylić przy odległości. Poważnie są atrapy kombi 265KM schowane wydechy. Tapicerka materiałowa, o ku..wa żart jakiś, mam koniak tylko dlatego nie wybrałem B9. Pokrętła jakby tandetne, ale funkcjonalne, kratki kuźwa ładną listwę, po co było głupa palić i coś takiego retro tworzyć. Ogólnie trzeszczy wnętrze, nie wiem jak SS3. Silnik musieli wykastrować dla norm pewnie, dobrze że nie ma systemu dwucylindrowego lub miękkiej hybrydy . Podłokietnik w innych markach już dawno taki, więc poszli na łatwiznę, robimy taki sam . Nie jest to auto idealne fakt, ale wciąż czysta benzyna o jakiejś mocy normalnej , duże kombi na wymarciu i zawsze nowszy model . Jak piszesz każdy wybiera co mu pasuje, trudno miałem coś wybrać, padło właśnie na Superba. Oby był bezawaryjny , wówczas wady przyjmę . Trzeba poczekać 25tys nalotu, więc....

[artho]

Ja już się zupełnie wyleczyłem z jakichkolwiek wspomnień z S3, ostatnio jak widziałem S3 obok BMW 4ki z podobnego rocznika, to pomyślałem, że straszne paskudztwo to pierwsze, zero gustu a roczniki podobne. Ale fakt, S4 też jest projektowane jakby przez studentów, nie rozumiem czy to odgórne wymogi od VAG-a, że Skody muszą być koślawe czy faktycznie zatrudnianie designerów za minimalną krajową.

Marek13, jak chodzi o trzeszczenie to S3 bardzo trzeszczały, szkoda bo O3-ki potrafiły być zauważalnie cichsze w środku pod względem trzasków a w S3 cała buda mocno pracuje i to słychać.

[Maliniak]

Dobra, ale już nie zaśmiecaj kolejnego topica... Ile można o tym samym.

[artho]

Dobra, ale już nie zaśmiecaj kolejnego topica... Ile można o tym samym.

Nie wiem, nowe Skody mi nie leżą. Tobie chyba też nieszczególnie.

[StRaDiVaRiUs]

Dobra, ale już nie zaśmiecaj kolejnego topica... Ile można o tym samym.

Daj mu się dowartościować, przecież tylko flotówką jeździł, a nie własnym... Niech sobie gada.

[artho]

No weź Stradi, wiem że mi się należy za ten tekst o tym, że nowe auta za gotówkę kupują tylko idioci ale chyba nie ma sensu prywatnych poglądów sprowadzać do potrzeby dowartościowywania się …