Finansowanie

[Danio]

Dzięki za poradę. A może poprosić o wyliczenie leasingu bez RTI i dokupić GAP osobno w jakiejś firmie? Za bardzo nie rozumiem sensu płatności 11140,80 zł (60x185,68 zł) za 3 lata RTI + 1 rok KOM. Jakoś strasznie drogo to wychodzi...

[bartekpion]

Drogo. Ja płaciłem ok 6kPLN i to też było drogo, w porównaniu do innych co wzięli gap na zewnątrz.

[Danio]

To co proponujesz? Dostałem informację od salonu, że RTI jest integralną częścią leasingu i trzeba brać tylko od nich...

[bartekpion]

Są mądrzejsi ode mnie w tym temacie. Ja kupiłem jeden samochód, i jeszcze chce nim parę lat pojeździć. Niektórzy kupują częściej, np co 2 lata, i są prawie zawsze na czasie w tych sprawach.

[timanfaya]

Drodzy koledzy, pierwszy raz kupuję samochód w leasingu. Czy moglibyście sprawdzić, czy poniższa oferta jest atrakcyjna? Ogólnie to nie mogę zrozumieć faktu, że przez 5 lat będę płacił za ubezpieczenie RTI + KOM (gdzie RTI będzie na 3 lata, a KOM na rok). Po pierwszym roku dodatkowo dojdzie polisa za ubezpieczenie komunikacyjne - pomimo rat leasingowych.

OC+AC+NNW zrób osobno, nie ma sensu tego wrzucać w leasing bo to zawsze jakieś niewielkie, ale niepotrzebne dodatkowe koszty (odsetki). Skróciłbym też okres leasingu - po co taki długi? Szkoda przepłacać, jak auto możesz spokojnie spłacić w 3 lata - to jest optymalny wariant (najmniej kosztów / odsetek, a można wykupić za 1%). Tak, wiem, szkoda trochę sprzedawać "dobry" samochód po 3,5 roku, ale... tak po prostu najsensowniej wychodzi z perspektywy jednoosobowej działalności gospodarczej (wliczając w to korzyści podatkowe). Tak zrobiłem z poprzednim samochodem (ok, trzymałem nieco dłużej, bo czekałem na lifta) i tak robię z obecnym.

[Danio]

Salon mi odpisał, że nie mogę wziąć ubezpieczenia osobno. Jeśli chodzi o okres leasingu - duża będzie różnica w odsetkach? Zależy mi na niskiej racie, a samochód chciałem sobie zostawić

[timanfaya]

Salon mi odpisał, że nie mogę wziąć ubezpieczenia osobno. Jeśli chodzi o okres leasingu - duża będzie różnica w odsetkach? Zależy mi na niskiej racie, a samochód chciałem sobie zostawić

dziwne - u mnie się dało, ale może jakaś inna oferta teraz - ciężko powiedzieć. Zresztą ja brałem w bardzo fajniej ofercie, że ubezpieczenie na pierwszy rok to był 1% wartości auta (reszte brała na siebie Skoda).

co do reszty - musisz policzyć. Mi mój leasing (oficjalnie się bodajże nazywał 101%) wyszedł bodajże 100,6% bez wliczonego RTI. Z RTI... nie pamiętam, strzelam że koło 102-103%, musisz poszukać w tym temacie postów koło wakacji 2019. Ale faktycznie to jest pomijalna różnica - jeśli zależy ci na niskiej racie to zostaw jak jest. Ja zazwyczaj chcę jak najwyższą ratę (po uwzględnieniu wysokiej wpłaty), żeby mieć jak najwięcej kosztów, ale ciągle móc wykupić za 1% - stąd popularna opcja 45%/35mies/1% wykup

[caballero]

Ja dogadywałem się z dealerami na przełomie października i listopada 2020 i każdy mówił, że nie ma problemu z zakupem GAP z zewnątrz.
Ubezpieczenie KOM za pierwszy rok wszyscy liczyli jako 3.1% wartości auta, płatne w salonie w dniu odbioru auta.

Oczywiście proponowali dodanie GAP i KOM do rat, ale to się zdecydowanie nie opłacało.

[Danio]

Dzięki za pomoc. Otrzymałem jeszcze poniższe kalkulacje i chyba zdecyduję się na drugą opcję, wychodzi najtaniej spośród wszystkich. Ostatecznie dojdzie 3% ubezpieczenie komunikacyjne na pierwszy rok od salonu

[rezon]

masz więcej rat to i nieco większa kwota. jedna i druga opcja z punktu widzenia finansowego jest OK. Ja zazwyczaj biorę leasing nieco inaczej - na 2-3 lata, aby jak najszybciej uciekać z leasingu, który jest jednak obarczony ryzykiem - poczytaj o skutkach szkody całkowitej w trakcie. GAP nie zabezpiecza w całości. Dlatego biorę krótki okres i wykupuję. Jeśli nie planujesz wykupu - to raczej im dłuższy, tym lepszy - w końcu to nie Twoje . W zależności od sytuacji w firmie - ostatnio miałem duży wykup, a tylko 10% wpłaty na początku. Ale to już kalkulacja konkretnego roku i planowanie wyniku. A później przychodzi COVID i wywraca stolik .

[przemoka]

ubezpieczenia nie opłaca się wrzucać w ratę leasingową, bo to jest koszt ukryty w racie, do którego dobijają VAT. Nie słyszałem, żeby składka ubezpieczeniowa była wyliczona jako osobna pozycja, więc na pewno w takim przypadku jest przynajmniej połowa VATu do zapłacenia. A gdy się ma osobną polisę bezpośrednio od ubezpieczyciela, to ta kwota nie ma VATu.

[orlik]

Dokładnie tak jak mówisz przemoka.

[rezon]

tylko policzcie czy naprawdę nie opłaca się? Mieliście pełne ubezpieczenie za 1,2kzł/rok? To chyba lepiej niż płacić 4kzł i oszczędzić 50% vat Sorry, nie doczytałem, że to tylko RTI

[MILeq]

To ja nie wiem, czy trafiłeś na jakiegoś nieogarniętego handlowca, czy tak się pozmieniało..
Ja mam w VW Leasing 101%, bez GAPu (brany Wagas na 3 lata), ubezpieczenie brałem od nich bo miałem jeszcze promkę -2500zł na pakiet ubezpieczenia, więc chyba zapłaciłem 1200 jakoś za pierwszy rok.

Też w listopadzie brałem VW Leasing 101% na 3 lata i nikt nie wymagał GAPu.

[MILeq]

To co proponujesz? Dostałem informację od salonu, że RTI jest integralną częścią leasingu i trzeba brać tylko od nich...

No to niestety, ale Cię oszukują.
RTI nie jest żadną integralną częścią leasingu.
Zadzwoń do innego dealera i spuść swojego na drzewo, bo chce sobie tutaj odbić zarobek na aucie.