Co zamiast Superba ?

[siemi1]

No tez racja porównuje katalogowo bo roznie ludzie dostają rabaty:) ja tylko jak bym mial wybor to bralbym Avanta!

Wysłane z mojego OP8PRO przy użyciu Tapatalka

[zalezi]

Tak zrób - Twój konfig to nie jest już bida ediszyn, może do top jeszcze daleko, ale zdecydowanie nie bida ;DD

Do topki sporo brak, ale podokładałem coś tam znów i bidy nie będzie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[zalezi]

No i fajnie, jak Ci pasuje, to nic tylko brać Na pewno o niebo lepszy wybór niż choćby wymaxowany i pozłacany Superb.
Z ciekawości, jakie teraz terminy produkcji na takie A6? Polepszyło się trochę, czy nadal wpisują rok oczekiwania na umowie?

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

Thx. 4-5 msc max, potwierdzone w wielu źródłach
Tez mnie jakoś to auto przekonuje. Superb jakieś 30-40 tys tańszy, ale czegoś mi w nim brak. Chyba tez za dużo go widze na ulicach


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[zalezi]

No noe ma co porownywa. Eo supwrba jak to konfig za 333k gdzie to 100 wie ej niz superb to musi byc lepiej.

Wysłane z mojego OP8PRO przy użyciu Tapatalka

Superb w TDI 4x4 L&K wychodzi mi jakieś 224 tys, Audi 258 po rabacie. Oba fajne, ale Audi nieco bardziej mniej przekonuje


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Maliniak]

Mi tam brakuje silnika, ale co kto lubi

[zalezi]

Mi tam brakuje silnika, ale co kto lubi :mal:

Ciężko się nie zgodzić. Dopiero płuco 3.0 pokazuje klasę, ale o dziwo dziś jeżdżąc tym 204 konnym dieslem w trybie Dynamic ładnie się zbierał, serio, aż w szoku byłem. Jak to gnojówka - ciągnie od dołu. Oczywiście powyżej 120 km/h już łapał zadyszkę i czasy 100-200 km/h słabiutkie wykręca, ale ja po lekkiej, 280 konnej Giulii Veloce już tego nie szukam


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Kylo125]

Nie wiem jak w audi, ale w trochę lżejszym superbie ten silnik to może i nie rakieta, ale wstydu nie robi i przy okazji czasem mam wrażenie że brzydzi się ropy.
W skodzie fwd tak pi x drzwi 100-200 koło 20 sekund. W audi z q pewnie nieco więcej.

[zalezi]

Nie wiem jak w audi, ale w trochę lżejszym superbie ten silnik to może i nie rakieta, ale wstydu nie robi i przy okazji czasem mam wrażenie że brzydzi się ropy.
W skodzie fwd tak pi x drzwi 100-200 koło 20 sekund. W audi z q pewnie nieco więcej.

200 konny Superb TDI FWD raczej bliżej 25 sek 100-200 km/h obstawiam


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Kylo125]

Profesjonalnie nie mierzyłem. Ale wg licznika na zimowych 17 tkach wychodzi między 17 a 18 sekund. Od tych powiedzmy 105 do 210 na szafie koło 20 może 21 sekund.

[Maliniak]

Mi tam brakuje silnika, ale co kto lubi :mal:

Ciężko się nie zgodzić. Dopiero płuco 3.0 pokazuje klasę, ale o dziwo dziś jeżdżąc tym 204 konnym dieslem w trybie Dynamic ładnie się zbierał, serio, aż w szoku byłem. Jak to gnojówka - ciągnie od dołu. Oczywiście powyżej 120 km/h już łapał zadyszkę i czasy 100-200 km/h słabiutkie wykręca, ale ja po lekkiej, 280 konnej Giulii Veloce już tego nie szukam

Nie no jasne. Tylko, że takie 3.0 już swoje kosztuje i tu jest problem Z drugiej strony to jest auto do komfortowej jazdy. Każdy szuka czegoś innego. Grunt żebyś Ty był zadowolony

[orlik]

Ja to nie raz mówiłem i i będę się tego trzymał. Gdyby nie brać ,,2.0 280 4x4" nie kupiłbym skody. Wolałbym jednak dopłacić i wejść w coś innego (koszty wyciszenia, lepszego zawieszenia i hamulców pokryły by tą różnicę) . Audi będzie fajniejsze, ale tak jak pisałem wyżej, dupy mi nie urwało.
Gdybym miał obecnie wejść w stajnie VW to własnie w prosiaka. Kolega artho napisał o polityce firmy, nie znałem jej, ale takie wnioski sam wyciągnąłem.
Ps. nie miałem pojęcia, że już takie są problemy z zamówieniem dwóch innych niemieckich marek.
I drugi Ps. w A6 będzie fajniej niż w superbie, nie patrząc tylko na wyposażenie i silnik, będzie i tak lepiej.

[zalezi]

Mi tam brakuje silnika, ale co kto lubi :mal:

Ciężko się nie zgodzić. Dopiero płuco 3.0 pokazuje klasę, ale o dziwo dziś jeżdżąc tym 204 konnym dieslem w trybie Dynamic ładnie się zbierał, serio, aż w szoku byłem. Jak to gnojówka - ciągnie od dołu. Oczywiście powyżej 120 km/h już łapał zadyszkę i czasy 100-200 km/h słabiutkie wykręca, ale ja po lekkiej, 280 konnej Giulii Veloce już tego nie szukam

Nie no jasne. Tylko, że takie 3.0 już swoje kosztuje i tu jest problem Z drugiej strony to jest auto do komfortowej jazdy. Każdy szuka czegoś innego. Grunt żebyś Ty był zadowolony

Dopłata do 3.0 diesel 286 km to było równe 75 000 zł. Trochę za dużo do auta, które nadal jest mało sportowe


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[artho]

Ja bym pewnie nieco inaczej skonfigurował przy -20%. Przede wszystkim nie brałbym diesla, no ale to już moje upodobania. W przypadku A6 pewnie w ramach pakietu Comfort pokusiłbym się też na pełny pakiet skórzany i troche lepszą skórę , porządne wygodne fotele z bajerami. Wrzucił Sport 45 TFSI Quattro S-Tronic, jakieś przyjemne kolory w środku. Koniecznie powiększony zbiornik paliwa do 73litrów. Aczkolwiek ja z A6 nie robiłbym maszyny sportowej, nie zależałoby mi na zbliżaniu się do RS6 tylko raczej wykreowałbył sobie przyjemną maszynę do codziennego pokonywania setek kilometrów w wygodzie i elegancji. Czyli to co robi teraz mój Superb L&K, tylko jemu jeszcze trochę tu i tam brakuje - jak to lubię mówić, robi wiele rzeczy na czwórkę, wiele nawet na piątkę ale oceny celującej się nie da nigdzie przypisać .

[Maliniak]

Ja to nie raz mówiłem i i będę się tego trzymał. Gdyby nie brać ,,2.0 280 4x4" nie kupiłbym skody.

Ja podobnie, ale u mnie wszystko zaczyna się od silnika. Gdybym nie potrzebował tylu koni to mógłbym jeździć takim A6/BMW5

[artho]

Wszystko zależy do czego ktoś potrzebuje samochód i warto się nad tym dobrze zastanowić bo na tej podstawie można wybrać bardzo dobrze albo bardzo źle silnik. Polacy lubią popadać w skrajności, albo coś nad wyraz słabo albo bardzo mocnego. Często właściwy balans będzie gdzieś po środku, szkoda, że Superb 3 nie jest obecnie oferowany z silnikiem 2.0 TSI 190-220KM z napędem AWD.