Drgania kierownicy Skoda Superb DSG 2014 problem z ASO

[PabloLG]

Mam podobnie przy 140 bicie.
Zmiana wulkanizatora pomogla prawie nic nie czuc. Ale zwrocil uwage na to ze jedna felga krzywa dosc mocno a 3 pozostale tez za ladne nie sa.
Trzeba poszukac jakies felgi.
Przed wywazeniem nie szlo jechac normalnie

[Carlito]

U mnie niby "fachowcy" temat ogarnęli z zestawem zimowym, wyważyli 18tki, zakładałem je sam jakieś 3 tygodnie później i znowu to wkur.....ce bicie. Niby niewielkie, ale strasznie na to wyczulony jestem.
Pojechałem w innym temacie do innego warsztatu i przy okazji poprosiłem o sprawdzenie felunku, okazało się, że po ostatniej zimie felgi miały minimalne bicie, koła w ogóle były kiepsko wyważone. Ech kuźwa "fachowcy"...
Wnerwiłem się i kupiłem 17" Trifid w b.dobrym stanie + good year pefrormance + i bez żadnych super wyważarek jest IDEALNIE.

[marcinj6]

Dobija mnie skoda... Zaczynam żałować że ja kupiłem... Miesiąc temu jak ja kupowałem to czułem lekkie bicie gdy jechałem wolno około 20km/h właściciel powiedział że pewnie glina się przykleiła do felgi bo wcześniej tego nie miał a fakt wokół jego domu było mocno rozkopane. Jak kupiłem auto zauważyłem że po przekroczeniu 140km/h bije mocniej ale się tym nie przejmowałem bo myślałem że to kwestia tej gliny. Pojechałem na wyważenie opon powiedział mi że nadają się już do wyrzucenia ale wyważył je i powiedział że nie powinny bić i na maszynie nie było widać żeby biły. Ostatnio zaczęło bić już przy 120km/h więc podejchalem do wulkianizatora i poprosiłem żeby sprawdził wyważenie. Powiedział że brakuje po 5g ale ze nie to będzie miało na pewno wpływu. Teraz nie da się jechać powyżej 120km/h bo chce urwać kierownicę i ręce. Dodatkowo zauważyłem że gdy jadę wolno to mam wrażenie jakby któraś z opon miała coś na bieżniku przyklejone i nie toczy się normalnie oglądałem wszystkie i nie widać nic niepokojącego i nawet ostatnio na maszynie nie było widać żeby biły. Jadę we wtorek wymieniać amortyzatory bo wiem że i tak mam do wymiany i zrobię geometrię 3D. Niestety opon na razie na letnie nie zmienię bo nie ma jak za bardzo ale jak będę zmieniał to podjadę żeby wyważyli je na hunterze z rolką. Mam nadzieję że to rozwiąże moje problemy bo z kilku rzeczy do zrobienia uzbierało się pełno i koszta już idą w tysiące aż mam ochotę oddać to auto.

[fabek]

na 100% opony koślawe, opis sugeruje że sprzedający wiedział coś wiedział na ten temat.

[marcinj6]

Czyli wyważenie nic nie da?

[Marianek]

jak chcesz żeby solidnie zrobili koła a przy okazji sprawdzili zawieszenie to polecam auto gum na Brzeźnie- przerobiłem paru " fachowców" i tera tylko tam jeżdżę.
opowiedz co się dzieje i potraktują cię poważnie- przynajmniej ja mam takie doświadczenie.

polecam także sprawdzenie półosiek- przerabiałem taki temat...

[marcinj6]

Właśnie kolega też mówił o tujko w Pruszczu? A w Brzeźnie mają Huntera?

[Marianek]

Właśnie kolega też mówił o tujko w Pruszczu? A w Brzeźnie mają Huntera?

eee- no teraz to mnie zapytałeś-- nie wiem jakie typy maszyn oni mają

, a dzieki za info o tujko- podjadę sprawdzę- bedę miał bliżej

[fabek]

Tujko w Pruszczu kozak, ale ceny są kosmiczne. Nie mają huntera, ale na optymalizacji zjedli zęby.

[marcinj6]

Ja właśnie jadę dzisiaj do tujko. Sprawdzenie kół mają za darmo. Chcę wiedzieć czy to kwestia wyważenia czy krzywych felg.

[marcinj6]

A gdzie najlepiej zrobić geometrię 3D w Trójmieście?

[maureliusz]

Czyli wyważenie nic nie da?

No napisałeś wyżej, że wulkanizator powiedział... "do wyrzucenia".
Jak już wulkanizator tak mówi... to musi być słabo.

Kura S2 jest wrażliwa, a jak masz jeszcze dojechane, zakatowane opony... to nie wyprowadzisz tematu za diabła.

Co ciekawe... ja mam takie wrażenie, żę im bardziej gumy się zdzierają... tym mniejszy problem z biciem (i zima i lato).
Podobnie miałem w poprzednim samochodzie.
Wszystko wskazuje, że opony robione na rynek (nie do fabryki) to niezły...szajs. Uda się to się nie uda...

[marcinj6]

Czyli wyważenie nic nie da?

No napisałeś wyżej, że wulkanizator powiedział... "do wyrzucenia".
Jak już wulkanizator tak mówi... to musi być słabo.

Kura S2 jest wrażliwa, a jak masz jeszcze dojechane, zakatowane opony... to nie wyprowadzisz tematu za diabła.

Co ciekawe... ja mam takie wrażenie, żę im bardziej gumy się zdzierają... tym mniejszy problem z biciem (i zima i lato).
Podobnie miałem w poprzednim samochodzie.
Wszystko wskazuje, że opony robione na rynek (nie do fabryki) to niezły...szajs. Uda się to się nie uda...

Tylko tak jak napisałem na początku drgania były mniejsze i powyżej 140km/h później zaczęło trochę mocniej więc pojechałem na wyważanie. Po tym wyważaniu jest jeszcze gorzej. Dlatego chcę podjechać żeby chociaż wrócili do poprzedniego stanu żebym do wiosny dojeździl:)

[marcinj6]

Ok już wszystko wiem. Opony złom jak nic. A Tujko to arcykozak. Jak jesteś z Trójmiasta i masz problemy z kołami to tylko do Tujko. Przełożył mi opony tył na przód bo tylne były względnie dobre i zero drgań.

[maureliusz]

Zero...w całym zakresie prędkości to nie uwierzę ... ale jak wyrywało keirownicę, to zapewne musi być efekt wow!