Jaki olej?

[coolmobil]

Witam
Panowie, od kilku dni świeci mi się komunikat: „wymiana oleju i przegląd za…” – dziś będzie 22 dni i dodatkowo zaświeciła mi się dziś informacja „sprawdź poziom oleju!” Z poziomem oleju kiedyś też tak miałem. Wymieniłem olej w serwisie (31628km 21.05.2019 i przy okazji był też przegląd na 30 tys + wymiana płynu hamulcowego) i po przejechaniu jakiś 12tys. km jak gnałem z Zakopanego –zaświecił się komunikat o oleju. Po powrocie do domu, na drugi dzień w salonie kupiłem ich olej Volkswagen LongLife III FE 0W-30 (VW 504 00/507 00) i dolałem.
Kolejną wymianę oleju na (45046 km 15.04.2020) robiłem u swojego mechanika i wymienił mi olej na MOTUL 8100 X-max 0W40 + filtr oleju i powietrza MANN. Co jakiś czas sprawdzam temp. oleju – jest między 90 ÷1020C, ta wyższa to przeważnie jak stoję w korkach.
Dziś dolałem oleju – był stan minimum. Jutro odpalę i zobaczę czy dalej będzie komunikat.
Kolejną wymianę oleju w silniku chciałbym zrobić razem z wymianą leju w DSG czyli na 60 tys km.
Olej w każdym aucie wymieniam raz w roku co 15 tys km.
Teraz mam do Was pytania:
1. Czy olać ten komunikat o wymianie oleju i o przeglądzie (4 letnia gwarancja skończyła mi się w tamtym roku) i jeździć do tych 60tys. km? Wtedy planuję wymianę: olej w silniku, filtr oleju MANN, filtr powietrza i przeciwpyłkowy też Mann i może płyn hamulcowy.
2. Jeśli wymieniać olej teraz czy później to zostać przy tym, czy zmienić na coś innego?
3. Czy oprócz serwisu, mechanik ma możliwość zmiany interwałów w zegarze na 15tys. km?
4. Co jaki czas powinno się wymieniać płyn hamulcowy?
5. Mój mechanik używa oryginalnego oleju (kupionego w salonie) do skrzyni biegów. Czy polecacie coś innego lepszego, czy może pozostać przy oryginalnym?
Sorry rozpisałem się. Z góry dziękuję za wskazówki.

Czyli dobrze rozumiem ze w nowym aucie zżera ci olej i po jakiś 12-15k km wali info ze o konieczności sprawdzenia poziomu oleju? Czyli spadek ilości oleju musi być dość znaczny.
Chyba dość dziwne.
Ja co prawda mam 1.8TSI i wymieniam olej co roku (nie przekracza mi 15k km) i nie pojawił mi się ani razu taki komunikat.

Ale odpowiadając na twoje pytania:
1. Jeśli nie będzie trwało to pół roku czy rok tylko np jeden miesiąc to możesz poczekać, z drugiej strony co za różnica jak zrobisz te wszystkie wymiany 1 czy 2k km wcześniej...
2. Jak jesteś zadowolony z Motula to zostań przy nim, dobry olej
3. Tak ma możliwość, mój mechanik zmienił mi z 30k na 15k.
4. Są specjalne czujniki do płynu hamulcowego które są w stanie określić jego stan. Co wskazuje czy już wymieniać czy jeszcze nie.
5. Ja bym brał oryginał.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Roland074]

Dzięki "Coolmobil" za odpowiedzi. Teraz mam przejechane 56720km i miesięcznie robię teraz około 1000km (a teraz nie mam nawet czasu jechać w jakąś dalszą trasę - kręcenie w koło komina - praca -dom), więc do tych 60tys będzie jakieś 3 miesiące.

[rezon]

A jaki olej najlepszy do 2.0 280KM nie biorąc pod uwagę kosztów?

Najciekawszy to chyba ten https://www.ravenol.pl/oleje-silnikowe- ... 18715.html interwał 15kkm
albo ten https://www.ravenol.pl/oleje-silnikowe- ... 42786.html interwał wg kompa.

[piramida]

A jaki olej najlepszy do 2.0 280KM nie biorąc pod uwagę kosztów?

Jak dla mnie amsoil signature 0W40

[WG]

Dzięki

[thenaturat2]

Każdy zalewa co uważa za stosowne i co chce. Ja zalałem Ravenola 0w30 i jestem zadowolony. Do Mazdy 6 zalałem Amsoila 0w20 i jest również dobrze. Olej zmieniam max co 15 tyś. Pamiętam jak miałem Vw GTI VII i pojechałem do ASO na wymianę oleju po gwarancji i miałem ze sobą Motula i gość powiedział że bardzo dobrze że to zalewam. A wiem że VW zalewa Castrola.

[Roland074]

Witam
Wczoraj zakupiłem olej MOTUL 8100 X-max 0W40 (bańka 5L + 1L) + filtry MANN: oleju, powietrza, przeciwpyłkowy (kabinowy) + korek spustowy oleju = 409zł.
Z wymianą oleju chwilę się wstrzymam, ale będę chciał wymienić filtr kabinowy. Zakupiłem dodatkowo środki w spray-u do czyszczenia nawiewów klimy i wentylacji oraz środek do dezynfekcji.
Panowie, a olej do DSG oryginalnie to jaki jest zalewany i jaka jest jego ilość potrzebna?
Kolega ma rabaty u znajomego w hurtowni i pomyślałem że może lepszą cenę dostanę niż w serwisie - chyba że ten olej można dostać tylko tam.

[marioti]

https://www.superbclub.pl/viewtopic.php?t=10966

Olej najlepiej kupić ori. Wcale nie wychodzi drogo. Ewentualnie olej przekładniowy 75W80

[piotr26]

U mnie już przygotowany do wymiany Eurol FS 0W30. Przy standardowym oleju z aso, czyli obecnie zalanym 0W30 marki Skoda czyli Shell przez 8 tys km dolałem jakieś 700 ml.

Ciekawy jestem różnicy w zużyciu na Eurolu. Napisz koniecznie. W sumie 700 ml na 8 tys. jest jak najbardziej ok. Dużo zależy od stylu jazdy i jak bardzo korzystamy z mocy.

Odkopuję temat. Zrobiłem 5,5 tys km na Eurolu 0w30 i poziom oleju taki sam jak po wymianie. Nic nie ubyło. Nic nie dolewałem:) Stylu jazdy nie zmieniłem. Przy kolejnej wymianie w ramach pakietu przegładów zaleję oryginalny z ASO, ale dopilnuję by zalali pod max i będę regularnie kontrolował poziom. Póki co wyglada na to że dolewki to kwestia zalanego oleju...

[rezon]

Odkopuję temat. Zrobiłem 5,5 tys km na Eurolu 0w30 i poziom oleju taki sam jak po wymianie. Nic nie ubyło. Nic nie dolewałem:) Stylu jazdy nie zmieniłem. Przy kolejnej wymianie w ramach pakietu przegładów zaleję oryginalny z ASO, ale dopilnuję by zalali pod max i będę regularnie kontrolował poziom. Póki co wyglada na to że dolewki to kwestia zalanego oleju...

Jak jest dobrze, to po co psuć powrotem do cudmiut oleju ASO?
To ja też dopiszę.
Pacjent nr 1: 1.9TDI AUY przebieg prawie 300kkm, Eurol TURBO DI 5W40 5L w cenie 116zł/5l, po 10kkm od wymiany - bardzo ładna praca silnika (jak na 1.9TDI po 300kkm), zero dolewek nawet przy jazdach autostradowych z boxem w D. Wymiany wg instrukcji co 15kkm.
Pacjent nr 2: Volvo 2.4 D4, przebieg 120kkm, Ravenol VSW CleanSynto 4 l 0W-30 w cenie 195zł/4l, po 1kkm od wymiany - praca silnika jak poprzednio na Millersie XF 0W30 czy Amsoil 0W30, Może nieco bardziej aksamitna, ale też jest cieplej i olej świeży. zero dolewek od początku. Wymiany wg instrukcji co 30kkm.
No i zaczynam się zastanawiać, czy warto przepłacać....

[into]

Ktoś miał u siebie MANNOL 7715 OEM 5W30 ? Zastanawiam się nad nim jest w dobrej cenie.
Od zakupu auta kilka wymian to Motul Specific a teraz jeżdżę na Mobil esp formula.
Wymieniam co ok 10 tyś km więc nie widzę sensu zalewac oleju za 200zl.

[piotr26]

Odkopuję temat. Zrobiłem 5,5 tys km na Eurolu 0w30 i poziom oleju taki sam jak po wymianie. Nic nie ubyło. Nic nie dolewałem:) Stylu jazdy nie zmieniłem. Przy kolejnej wymianie w ramach pakietu przegładów zaleję oryginalny z ASO, ale dopilnuję by zalali pod max i będę regularnie kontrolował poziom. Póki co wyglada na to że dolewki to kwestia zalanego oleju...

Jak jest dobrze, to po co psuć powrotem do cudmiut oleju ASO?
To ja też dopiszę.
Pacjent nr 1: 1.9TDI AUY przebieg prawie 300kkm, Eurol TURBO DI 5W40 5L w cenie 116zł/5l, po 10kkm od wymiany - bardzo ładna praca silnika (jak na 1.9TDI po 300kkm), zero dolewek nawet przy jazdach autostradowych z boxem w D. Wymiany wg instrukcji co 15kkm.
Pacjent nr 2: Volvo 2.4 D4, przebieg 120kkm, Ravenol VSW CleanSynto 4 l 0W-30 w cenie 195zł/4l, po 1kkm od wymiany - praca silnika jak poprzednio na Millersie XF 0W30 czy Amsoil 0W30, Może nieco bardziej aksamitna, ale też jest cieplej i olej świeży. zero dolewek od początku. Wymiany wg instrukcji co 30kkm.
No i zaczynam się zastanawiać, czy warto przepłacać....

Mam darmową wymianę w ramach pakietu przegłądów, więc chcę po prostu to wykorzytać. Zostało też troche oleju z ASO na ewentualne dolewki. Poza tym nie widzę różnic w temperturach przy codziennej jeżdzie na Eurolu VS olej ASO SKODA. A i tak zmienię po około 8 tys km.

[rezon]

Nawet jak miałem darmową wymianę oleju, to woziłem swój.

[marioti]

wymyśliłem sobie że z racji nalotu ponad 150tyś km, należy się kurze płukanka przy wymianie oleju.
Chcę to zrobić tak, że zleję stary olej, wymienię filtr, wleję nowy olej i płukankę, zostawię auto z godzinę na wolnych obrotach i znowu zleję olej wymienię filtr i zaleję olejem właściwym.
Pomijając czy to dobry pomysł czy nie, pytanie jaki olej na płukankę, czy mogę zalać jakikolwiek olej silnikowy, czy wyłącznie dedykowany do mnie 0w30 z normą 507.

Na YT widziałem jak gość który podaje się za poważnego mechanika zamiast płukanki zalał pół litra nafty, po czym zlał całość z olejem, a następnie zalał 5 litrów zwykłego ON i silnik tak pracował jeszcze 10min, po czym zlał to wszystko i dopiero zalał właściwym olejem. Oczywiście z silnikiem nic się nie stało spektakularnego, ale dla mnie to raczej ryzykowna sprawa w dłuższej perspektywie.

[fabek]

większość tych szybkich płukanek jest na nafcie. interesujące są płukanki, na których robisz np 1000km i dopiero zlewasz. osobiście bym wlał mu dobry olej i żadnej płukanki nie robił.