Forum Skoda Superb

wojkap pisze:

Enriquez pisze:Bez paseczków są bez Smart Light Assist.

dokładnie. Bez SLA nie ma tych paseczków - nazywają to też rzęsami.

szms pisze:

CLO27 pisze:Przednie są takie same oprócz active bo nie ma tam xenonów

Nieprawda.
Są jeszcze ledy i ksenony "bez paseczków" i "z paseczkami".

Toście mnie chłopaki zdziwili. Czyli praktycznie L&K to mają, bo pewno niewiele osób to dokupi do innych wersji...

Co ty taki zdziwiony, przecież już raz pisałem o tym...chyba nawet w twoim jakimś watku

Przypuszczam, że to, że nie ma tam żadnej instalacji było wiadome od początku....

whity pisze:Co ty taki zdziwiony, przecież już raz pisałem o tym...chyba nawet w twoim jakimś watku

Liczba postów: 5138
[2.49% wszystkich postów / 15.52 posty dziennie]

Mogło mi coś umknąć

To jest po moim powrocie

Powinni ci zmienić nick na Naczelny nabijacz postów ewentualnie podpis.

Nie nie...od tego jest szymek:)

Dobra,pytanie brzmi do czego ów wątek zmierza.
Jak konfigurujesz sobie auto to takie lampy w wersji ambition to ekstra 750.

Kto powie ile takie lampy normalnie po za ASO kosztują,750 to niby nie jest dużo ani mało za ów dodatek.

Plus robocizna....więc już mamy ponad 1000

No dobra, kupujesz Ambition i po co to? Lampy z tyłu są, świecą, mają homologację, więc po co wydawać 750 zł na dwie, krótkie dodatkowe kreski? Ostatnio jechałem przez ponad 150 km za S3 L&K i te wewnętrzne kreski widać dopiero z bliska, z daleka nie - mam wrażenie, że świecą słabiej.

Rozumiem, że można dopłacić do LED-owych stóp - lepiej widoczne, szybciej się zaświecają, czyli może minimalnie się to przełożyć na zwiększenie bezpieczeństwa. Ale żeby dopłacać do jakichś dodatkowych kresek, które i tak są słabo widoczne

Lepiej dopłacić do jakiegoś bardziej użytecznego gadżetu. Np. samo ściemniające się zewnętrzne lusterka za 700 zł.

pjetko pisze:No dobra, kupujesz Ambition i po co to? Lampy z tyłu są, świecą, mają homologację, więc po co wydawać 750 zł na dwie, krótkie dodatkowe kreski? Ostatnio jechałem przez ponad 150 km za S3 L&K i te wewnętrzne kreski widać dopiero z bliska, z daleka nie - mam wrażenie, że świecą słabiej.

Rozumiem, że można dopłacić do LED-owych stóp - lepiej widoczne, szybciej się zaświecają, czyli może minimalnie się to przełożyć na zwiększenie bezpieczeństwa. Ale żeby dopłacać do jakichś dodatkowych kresek, które i tak są słabo widoczne

Lepiej dopłacić do jakiegoś bardziej użytecznego gadżetu. Np. samo ściemniające się zewnętrzne lusterka za 700 zł.

A ja dopłaciłem bo dla mnie to po prostu lepiej wygląda, a dopłata to jakieś 0,5% wartości więc stwierdziłem biorę.....po prostu kwestia gustu mnie by ten brak wkurzał (na początku oczywiście tego nie miałem i też tak o tym myślałem, że po co mi to, ale widząc kilka SIII z i bez jednak dobrałem)

Jak ktoś chce rzeźbić to link poniżej do tańszego rozwiązania.
Sam myślę czy nie dołożyć tych dodatkowych świateł,mam jeszcze półtorej miesiąca na wszelkie modyfikacje konfiguracji.



https://hidretrofit.pl/sklep/swiatla-do ... udi-style/

BTW czerwone też można kupić.

Fajne rozwiązanie, ale radziłbym się zapytać o homologację, bo tutaj myślę, że można się rozczarować

Na 1000000000000000000% nie mają homologacji....

Szymek nie czarnowidz, są przecież uczciwe firmy, które dbają o bezpieczeństwo na drodze i nie sprzedają produktów niedostosowanych do naszych warunków prawnych