Forum Skoda Superb

anastazyy pisze: ↑6 lip 2023, o 07:48 No to fajnie. Ja nie widziałem nigdy nawet 8 z przodu

Bo 2.0 280 z DSG6 to auto dla najnajbogatszych

Padło na 2.0 tsi 280km. Różnica w spalaniu między 2.0 tdi to 4l czyli 40zł jak robię 10tys to 4 tys ale zabawa nie do porównania i frajda z jazdy.

Kuszyna pisze: ↑7 lip 2023, o 22:21 Padło na 2.0 tsi 280km. Różnica w spalaniu między 2.0 tdi to 4l czyli 40zł jak robię 10tys to 4 tys ale zabawa nie do porównania i frajda z jazdy.

To prawda. Tylko jak będziesz jeździł tak aby mieć frajdę to różnica w spalaniu nie będzie 4l tylko 6-8l.

Więc może warto założyć skrzynie dsg 7 biegową. Ciekawe czy dużo z tym zabawy.

Kuszyna pisze: ↑10 lip 2023, o 18:47 Więc może warto założyć skrzynie dsg 7 biegową. Ciekawe czy dużo z tym zabawy.

Pewnie można, pewnie dla fachowca to nie jest to żadna wymagająca wiele zachodu przeróbka - oczywiście zakładam tutaj pełne działanie mechaniczne. Natomiast niższe spalanie to z tego co czytałem nie tylko zasługa skrzyni 7-biegowej, nowsze silniki różnią się trochę konstrukcją - większość zmian w celu zmniejszania emisji CO2, ale ta ewolucja chyba szła trochę w parze ze zmniejszaniem zużycia paliwa.

Obawiam się, że zmiana skrzyni z 6 na 7 to nie takie chop-siup. Tylko spekuluje ale nie musi być tak, że będzie pasować bo z tego co mi wiadomo to przy okazji zmian było znacznie więcej nie tylko sama skrzynia. Koszt samej operacji też był by zapewne wysoki.

Będzie pasować dq381 (7biegowa), tylko po za wstawieniem trzeba to też dostroić.

To może ja zrobie mały update

Mam wersję przedliftową, 280KM, niemodyfikowaną. I spalanie jest... mega różne Spokojna jazda drogą krajową albo wioskami, bez szaleńczych wyprzedzeń potrafi spaść nawet do 7.5l. Typowa jazda autostradą 140-150km/h z pełnym załadunkiem (5 osób, bagaże) to jest w granicach 10-11l, dużo zależy od np. wiatru, deszczu na drodze, opony zimowe/letnie. Ale wystarczy zejść bliżej 130km/h i już się z tego robi 9-9.5l

A po mieście to i 14l jest mało... To nie jest zdecydowanie silnik do miasta

To z pewnością nie jest silnik dla osób, dla których spalanie jest jednym z głównych czynników przy wyborze auta

Kolejna podróż niemal 3000km i kolejna wrzutka spalania póki nie zapomnę i mój cenny long-term (wyzerowany wzorowo na start podróży) nie zostanie nadpisany przez jeżdżenie po mieście...

https://i.imgur.com/uFcbJav.png


OPIS:

Dane spalania:
- 2700km, średnie spalanie z całej trasy: 7.5l/100km, średnia prędkość 84km/h

Kraje:
- Polska
- Czechy
- Niemcy
- Austria
- Włochy

Przegląd stylu jazdy oraz dróg:
- styl jazdy: opanowany, długa trasa
- ruch raczej sporawy, jazda raczej dynamiczna
- większość w trybie Individual skonfigurowanym: eco + zawieszenie DCC normal
- 90% autostrady, 10% drogi krajowe oraz miejskie
- praktycznie w 100% drogi płatne (tzn. gdzie była opcja płacić tam płaciłem za drogę, nie unikałem nic)
- na autostradach prędkości przepisowe (nie jechałem wolniej niż: (ograniczenie - 10km/h) ale też nie jechałem długo więcej niż: (ograniczenie +15km/h)

Ciekawostka:
Jedno z tankowań wypadło w Innsbrucku, od tego tankowania przyglądałem się uważnie wynikowi spalania. Szybki wyjazd z zakorkowanego miasta na autostradę a później długa jazda autostradowa ale raczej wolna, sporo ograniczeń do 100-120km/h dała następujące wyniki "od zatankowania":
- 200km od zatankowania wynik spalania to 6.6l/100km, średnia 97km/h
- 300km od zatankowania wynik spalania to 6.7l/100km, średnia 103km/h
- 500km od zatankowania wynik spalania to 7.2l/100km, średnia 112km/h
Na końcu z 6tki wskoczyłem na 7mkę, ale o ile początkowe kilometry były tłuczone przy ograniczeniach 100-120km/h tak późniejsze już z prędkościami 130-140km/h.

Podsumowując:

Nadal jestem bardzo zadowolony ze spalania tego systemu (S3 L&K MY21 facelift oraz 2.0 TSI 280KM 4x4 + DSG7). W mojej opinii 300-konne samochody z automatycznym napędem AWD powinny palić więcej - tzn. przyzwyczajony jestem, że jeszcze kilka lat temu paliły więcej i ze zdumieniem patrzę, że płacę tak mało za paliwo na długich trasach. Oczywiście wiem, że można mniej... ale niekoniecznie mając do dyspozycji napęd AWD i 300 koni. Cały czas także uważam, że ten zestaw daje sporo zapasu i komfortu na drodze niezależnie od ilości kilogramów wrzuconych do bagażnika. Przez te 70 000km w Superbie zaczęły mnie męczyć niektóre elementy - średnie zawieszenie (cały układ, niekoniecznie samo DCC), momentami niezbyt zdecydowana mapa skrzyni biegów. Wyciszenie także mogłoby być lepsze a na pewno w modelach premium (do których S3 aspiruje) nieraz jest. Co nie zmienia faktu, że jeżeli tylko pieniążków w portfelu nie braknie (a chociażby na droższą eksploatację, więcej wymian olejów i filtrów) to cały czas gorąco polecam ten zespół napędowy. Daje sporo komfortu i zapasu mocy (czy raczej momentu, albo jednego i drugiego), potrafi też być cichy i kulturalny ale jednocześnie dynamiczny. Napęd AWD oparty o Haldex 5 w tym samochodzie sprawdza się świetnie. Nigdy nie czułem dołączania tyłu, nigdy nie poczułem też jego braku - jest zawsze tam gdzie powinien być, zwarty i gotowy gdy go potrzebuję.

Dla wszystkich, którzy będą myśleć o zakupie tego samochodu w przyszłości, prawdopodobnie już używanego: gorąco polecam. To udana konstrukcja na długie i spokojne lata, która w trasie pali naprawdę niewiele.