Uzyskane rabaty

[Sdss]

Miesiąc temu nowe A6 45TFSI Quattro Sport za 264k na feldze 20” miałem ofertę. Wiec powodzenia Skoda


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Podobnie wyposażona Škoda będzie kosztować znacznie mniej. Przerabiałem i Škoda wyszła 50 koła mniej i leasing 1,5 mniejszy .

[Maliniak]

Proszę

Co przeważyło za Arteonem?

Z pewnością silnik->osiągi i jak dla mnie liftback >>> sedan

Ale swoją drogą nie wiedziałem, że 45 TFSI to 265 KM jak teraz w Superbie. Myślałem, że to jakiś słabszy silnik.

Podobnie wyposażona Škoda będzie kosztować znacznie mniej. Przerabiałem i Škoda wyszła 50 koła mniej i leasing 1,5 mniejszy .

Fakt. Wczoraj wyklikałem w czeskim konfiguratorze Sportline'a 265 to wyszło ok. 250k na nasze, więc dorzucając rabat 10% to będzie 40-50k mniej

[StRaDiVaRiUs]

ok. 250k na nasze, więc dorzucając rabat 10% to będzie 40-50k mniej

Mi ta matematyka też jakoś nie pasuje

[zalezi]

Miesiąc temu nowe A6 45TFSI Quattro Sport za 264k na feldze 20” miałem ofertę. Wiec powodzenia Skoda


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Podobnie wyposażona Škoda będzie kosztować znacznie mniej. Przerabiałem i Škoda wyszła 50 koła mniej i leasing 1,5 mniejszy .

Leasing w Skodzie jest minimalnie droższy, niż w Audi, dane z końca Września. Skoda z tym wyposażeniem co te Audi to jakieś 35-40 tys mniej po rabacie. Dużo i niedużo, ale A6 jakością zabija Superba.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[zalezi]

Proszę

Co przeważyło za Arteonem?

Tańszy o 50k, sporo szybszy, zrywny jak diabeł, no harpagan. A też duży i dbd wyposażony.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Sdss]

Proszę

Co przeważyło za Arteonem?

Z pewnością silnik->osiągi i jak dla mnie liftback >>> sedan

Ale swoją drogą nie wiedziałem, że 45 TFSI to 265 KM jak teraz w Superbie. Myślałem, że to jakiś słabszy silnik.

Podobnie wyposażona Škoda będzie kosztować znacznie mniej. Przerabiałem i Škoda wyszła 50 koła mniej i leasing 1,5 mniejszy .

Fakt. Wczoraj wyklikałem w czeskim konfiguratorze Sportline'a 265 to wyszło ok. 250k na nasze, więc dorzucając rabat 10% to będzie 40-50k mniej

Wstawione A6 to 270 tys. S4 z rabatem 225, daje różnice 45 tyś + różnica w leasingu i wyjdzie 50.

[Sdss]

Miesiąc temu nowe A6 45TFSI Quattro Sport za 264k na feldze 20” miałem ofertę. Wiec powodzenia Skoda


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Podobnie wyposażona Škoda będzie kosztować znacznie mniej. Przerabiałem i Škoda wyszła 50 koła mniej i leasing 1,5 mniejszy .

Leasing w Skodzie jest minimalnie droższy, niż w Audi, dane z końca Września. Skoda z tym wyposażeniem co te Audi to jakieś 35-40 tys mniej po rabacie. Dużo i niedużo, ale A6 jakością zabija Superba.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zależy od konfiguracji i szczęścia , ja trafiłem na S4 z dużym rabatem bo TDI. Lesing 1,5% , VW 2,5% niższe niż w audi. Pakiet przeglądów i gwarancja też razy dwa, ubezpieczenie auta tez drożej. Nie ulega wątpliwości Audi fajne.

[zalezi]

Co przeważyło za Arteonem?

Z pewnością silnik->osiągi i jak dla mnie liftback >>> sedan

Ale swoją drogą nie wiedziałem, że 45 TFSI to 265 KM jak teraz w Superbie. Myślałem, że to jakiś słabszy silnik.

Podobnie wyposażona Škoda będzie kosztować znacznie mniej. Przerabiałem i Škoda wyszła 50 koła mniej i leasing 1,5 mniejszy .

Fakt. Wczoraj wyklikałem w czeskim konfiguratorze Sportline'a 265 to wyszło ok. 250k na nasze, więc dorzucając rabat 10% to będzie 40-50k mniej

Wstawione A6 to 270 tys. S4 z rabatem 225, daje różnice 45 tyś + różnica w leasingu i wyjdzie 50.

Audi 264k, podałem przecież osobno screen z ceną. Masz tam np piękne felgi 20”.
Powtarzam - leasing nie jest tańszy w Skodzie jeśli nie ma opcji, gdy VWFS dotuje leasing.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Sdss]

Z pewnością silnik->osiągi i jak dla mnie liftback >>> sedan

Ale swoją drogą nie wiedziałem, że 45 TFSI to 265 KM jak teraz w Superbie. Myślałem, że to jakiś słabszy silnik.



Fakt. Wczoraj wyklikałem w czeskim konfiguratorze Sportline'a 265 to wyszło ok. 250k na nasze, więc dorzucając rabat 10% to będzie 40-50k mniej

Wstawione A6 to 270 tys. S4 z rabatem 225, daje różnice 45 tyś + różnica w leasingu i wyjdzie 50.

Audi 264k, podałem przecież osobno screen z ceną. Masz tam np piękne felgi 20”.
Powtarzam - leasing nie jest tańszy w Skodzie jeśli nie ma opcji, gdy VWFS dotuje leasing.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ty nie miałeś różnicy w % , ja miałem. 35 rat wpłata 45% , ostatnia 20%

[zalezi]

Wstawione A6 to 270 tys. S4 z rabatem 225, daje różnice 45 tyś + różnica w leasingu i wyjdzie 50.

Audi 264k, podałem przecież osobno screen z ceną. Masz tam np piękne felgi 20”.
Powtarzam - leasing nie jest tańszy w Skodzie jeśli nie ma opcji, gdy VWFS dotuje leasing.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ty nie miałeś różnicy w % , ja miałem. 35 rat wpłata 45% , ostatnia 20%

Dziękuję, u Ciebie faktycznie taniej wychodzi. U mnie na 4 lata Audi o 0.5% tańsze.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Sdss]

Audi 264k, podałem przecież osobno screen z ceną. Masz tam np piękne felgi 20”.
Powtarzam - leasing nie jest tańszy w Skodzie jeśli nie ma opcji, gdy VWFS dotuje leasing.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ty nie miałeś różnicy w % , ja miałem. 35 rat wpłata 45% , ostatnia 20%

Dziękuję, u Ciebie faktycznie taniej wychodzi. U mnie na 4 lata Audi o 0.5% tańsze.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To rata za A6 o wartości 267brutto , względem S4 Audi niema dachu szklanego, bez webasto, bez skóry , bez DCC.

Też byłem napalony na A6 finalnie 21,5% rabatu. Jakość hmm, też coś tam skrzypiało

[zalezi]

Ty nie miałeś różnicy w % , ja miałem. 35 rat wpłata 45% , ostatnia 20%

Dziękuję, u Ciebie faktycznie taniej wychodzi. U mnie na 4 lata Audi o 0.5% tańsze.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To rata za A6 o wartości 267brutto , względem S4 Audi niema dachu szklanego, bez webasto, bez skóry , bez DCC.

Też byłem napalony na A6 finalnie 21,5% rabatu. Jakość hmm, też coś tam skrzypiało

Uczciwie to wolałbym sprawdzone i ładnie wybierające zawieszenie z Audi, niż głośne i wadliwe DCC. Ta tapicerka skóra łączona z tą alcantara też wypada lepiej, niż ten szit udający skórę w Superbie ( pisałem o tym w sierpniu po jazdach próbnych )


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Maliniak]

Co przeważyło za Arteonem?

Z pewnością silnik->osiągi i jak dla mnie liftback >>> sedan

Ale swoją drogą nie wiedziałem, że 45 TFSI to 265 KM jak teraz w Superbie. Myślałem, że to jakiś słabszy silnik.

Podobnie wyposażona Škoda będzie kosztować znacznie mniej. Przerabiałem i Škoda wyszła 50 koła mniej i leasing 1,5 mniejszy .

Fakt. Wczoraj wyklikałem w czeskim konfiguratorze Sportline'a 265 to wyszło ok. 250k na nasze, więc dorzucając rabat 10% to będzie 40-50k mniej

Wstawione A6 to 270 tys. S4 z rabatem 225, daje różnice 45 tyś + różnica w leasingu i wyjdzie 50.

I to dokładnie napisałem. To nie była ironia czy przytyk

[Sdss]

Dziękuję, u Ciebie faktycznie taniej wychodzi. U mnie na 4 lata Audi o 0.5% tańsze.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To rata za A6 o wartości 267brutto , względem S4 Audi niema dachu szklanego, bez webasto, bez skóry , bez DCC.

Też byłem napalony na A6 finalnie 21,5% rabatu. Jakość hmm, też coś tam skrzypiało

Uczciwie to wolałbym sprawdzone i ładnie wybierające zawieszenie z Audi, niż głośne i wadliwe DCC. Ta tapicerka skóra łączona z tą alcantara też wypada lepiej, niż ten szit udający skórę w Superbie ( pisałem o tym w sierpniu po jazdach próbnych )


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No cóż CCC fanem skóry też nie jestem, DCC faktycznie tył się tłucze , zawias jest duża poprawa na plus. Do Audi jeszcze brakuj, ale za różnicę będzie na przyczepę kempingową

[zalezi]

To rata za A6 o wartości 267brutto , względem S4 Audi niema dachu szklanego, bez webasto, bez skóry , bez DCC.

Też byłem napalony na A6 finalnie 21,5% rabatu. Jakość hmm, też coś tam skrzypiało

Uczciwie to wolałbym sprawdzone i ładnie wybierające zawieszenie z Audi, niż głośne i wadliwe DCC. Ta tapicerka skóra łączona z tą alcantara też wypada lepiej, niż ten szit udający skórę w Superbie ( pisałem o tym w sierpniu po jazdach próbnych )


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No cóż CCC fanem skóry też nie jestem, DCC faktycznie tył się tłucze , zawias jest duża poprawa na plus. Do Audi jeszcze brakuj, ale za różnicę będzie na przyczepę kempingową

Zawsze masz przydatne webasto i parę innych opcji w Skodzie. Dla każdego coś miłego


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk