Forum Skoda Superb

Jeśli ktoś będzie chciał w swoim superbie lub innej skodzie założyć żarniki D3S LED to będę miał takie na sprzedaż gdy ukończę projekt przeróbki full frontu w superb 3 (MY2017) na superb 3 (MY2020). Oczywiście będzie dostępny cały full front z mojego superb 3 (MY2017) L&K (lampy bixenon, które były regenerowane i są zabezpieczone folią PPF, kompletny zderzak z halogenami w których także są zamontowane mocne żarówki LED, oraz kompletny zderzak z grilem, osłona radaru oraz dolnymi plastikami między halogenami). Pozdrawiam wszystkich.

@Kulpas temat dotyczy Superb 2

Ale żarnik D3S LED jest chyba identyczny w budowie zarówno w s3 jak i s2 więc powinien pasować do obu wersji lamp z żarnikiem D3S. Pozdrawiam

Ok. Chyba nie do końca zrozumiałem Twoje ogłoszenie. Po prostu chcesz sprzedać żarnik LED. Pytanie czy to takie proste, że wywalasz żarnik ksenonowy, montujesz LEDowy i po sprawie, czy może trzeba także wymienić jakieś moduły zasilania itd oraz czy to nie będzie generować błędów?

Ja mam zestaw, który wykorzystuje oryginalne przetwornice z lamp, jedynie wymienia się sam żarnik. Różnica między oryginalnym bixenon a LED jest ogromna. Niestety będę zmuszony powoli sprzedawać swoje graty, bo wymarzył mi się FULL LED MATRIX. Pozdrawiam

Igan pisze: ↑14 wrz 2022, o 18:24 Podaj mi na priv swojego maila lub numer telefonu, zrobię zdjęcie z mojego wydruku i Ci wyślę

Hej. Też mogę prosić o rysunek? Chciałem wymienić żarniki ale zwątpiłem czy uda mi się to samemu zrobić. Mój mail jest podany w moim profilu.

tu macie instrukcję zdjęcia zderzaka

Dodam od siebie...
Faktycznie za pierwszym razem długo schodzi. 4h z kolegą bez zdejmowania zderzaka.
Spokojnie samemu za drugim razem można to ogarnąć po godzinie na stronę.
Koło zdejmujemy , odkręcamy wszystkie śrubki nadkola + 1 przy rancie zderzaka i 4szt które trzymają osłonę silnika (od strony gdzie zdjęte jest koło) nadkole zdejmujemy i jest całkiem dobre miejsce. Torx na przedłużkę + dobra latarka czołówka i dekiel od lampy zdjęty.
Co do koszyczka/drucik trzymającego żarnik. Nacisnąć i odsunąć na zewnątrz i żarnik jest w ręku. Przy założeniu dopinamy najpierw dół , a dopiero górę , a to dlatego ze w lampie gdzie przychodzi żarnik jest blaszka u góry i przy zapinaniu najpierw dołu żarnik ładnie podsunie się w górę. Wtedy górny drucik ma łatwiej wejść na swoje miejsce.
Założyłem Xende i jest lepiej od ori Osramów 4300 po 4latach używania.
Powodzenia

Auto miales na podnosniku, czy na lewarku dales rade ogarnac?

matthew pisze: ↑4 gru 2023, o 11:02 Auto miales na podnosniku, czy na lewarku dales rade ogarnac?

Na lewarku. Najpierw jedna strona , później druga.

też można

Na podnośniku bezwzględnie wygodniej, ale lewarek też da radę to zrobić.