[S2] lampy diodowe , chrom girl

[+ SUPERboska +]

lec jak we wtorek podlece po lampki to pogadamy o atrapie bo chińskie mają chrom :)

[Krisu]

ja sie tylko zastanawiam jak sa zakodowane i czy tez brak dziennych i wstecznego....
jesli tak to lipa i wole chyba swoje "patenty" na lampy nie wymagajace kodowania.

wydaje mi się że skoro oficjalnie będą w sprzedaży dla L&K to wszystko będzie już OK. Jutro coś więcej postaram się dowiedzieć na ten temat:)

[bezduszny]

nie ma co się napinać na chinole...
lepiej spokojnie poczekać te kilka tygodni aż wejdzie LK i wtedy zamówić europejską wersję

[lec]

A czym Twoim zdaniem miałyby sie roznic "chinole" od "nie chinoli" ? przeciez to te same lampy są... albo wymysla nowe kodowanie albo bedzie kodowanie takie samo jak w chinskich Superbach, albo bedzie jakis inny sterownik przyjmujacy inne kodowanie. Innej mozliwosci nie ma. Tak czy inaczej dla starszych rocznikow tj produkowanych do "premiery" lub nie bedacych L&K nawet po premierze, nic sie IMO nie zmieni. A jak znam życie to bedzie to najzwyczajniejszy przeszczep z Hao Rui firmowany u nas jako L&K -czyli po najniższej lini oporu - bez rewolucji.

[bezduszny]

albo wymysla nowe kodowanie albo bedzie kodowanie takie samo jak w chinskich Superbach

i w chińskich Superbach też trzeba bawić się w dokładanie rezystorów ?

może lampy w wersji europejskiej będą się jakoś różniły pod względem elektronicznym czy kodowania... nie wiem i nie znam się.
osobiście (mówię za siebie) powstrzymał bym się te kilka tygodni i poczekał na lampy L&K

aż tak te lepy nie są niezbędne do prawidłowego działania samochodu.
nie wpływają na nic innego jak tylko na dobre samopoczucie kierowcy

... ale jak ktoś bardzo źle się czuje z obecnymi lampami i to niech kupuje chińskie i doczepia

A czym Twoim zdaniem miałyby sie roznic "chinole" od "nie chinoli" ?

przede wszystkim tą wiązką jakiś rezystorów.. które nie będą wymagane do nie chinoli

[lec]

jak sam wspomniales - nie znasz sie. Chinskie lampy nie wymagaja rezystorów jesli je ZAKODUJESZ. Szczegoly na poprzednich stronach chocby tego wątku.
Wymagaja rezystorow jesli nie chcesz kodowac, gdyz kodowanie ma pewne skutki uboczne.

przede wszystkim tą wiązką jakiś rezystorów.. które nie będą wymagane do nie chinoli

znowu zgadujesz... scenariusz zarysowalem w poprzednim poscie. I nawet jesli wprowadza jakies zmiany to beda one dot. nowego modelu, a nie Twojego Superba, wiec co sie dla Ciebie zmieni ? Nic.

[bezduszny]

jak sam wspomniales - nie znasz sie. Chinskie lampy nie wymagaja rezystorów jesli je ZAKODUJESZ

Wymagaja rezystorow jesli nie chcesz kodowac, gdyz kodowanie ma pewne skutki uboczne.

czyli wymagają do prawidłowego działania..
chyba, że dla kogoś lans LED'owych światełek jest ważniejszy niż ich prawidłowe działanie

I nawet jesli wprowadza jakies zmiany to beda one dot. nowego modelu, a nie Twojego Superba, wiec co sie dla Ciebie zmieni ?

skąd ta pewność ?

może będą to trochę inne lampy..
a może pojawi się nowe oprogramowanie i wystarczy aktualizacja + adaptacja nowych lamp ?

[eX]

kodowanie w starych sterownikach jest tez ograniczone wiec nie warto się sprzeczać i wchodzić w interesy sobie nawzajem, ktoś nie jest zainteresowany, ok jego sprawa.
Tak jak napisał Lec, zmieniane produkcyjnie lampy nie będą ze względu na oszczędność i uniwersalizm, jedno czym będą się różnić to wbitą homologacją.

[bezduszny]

eX, bardzo możliwe...
że będzie tak jak napisałeś - tylko homologacja

ale by mieć pewność trzeba poczekać

[lec]

chyba, że dla kogoś lans LED'owych światełek jest ważniejszy niż ich prawidłowe działanie

doczytaj w koncu o czym mowisz - lampy po zakodowaniu dzialaja prawidłowo. Skutkiem ubocznym jest brak dziennych i 1 p-mgielnego z tyłu.

skąd ta pewność ?

może będą to trochę inne lampy..
a może pojawi się nowe oprogramowanie i wystarczy aktualizacja + adaptacja nowych lamp ?

ja nie mam zadnej, Ty nastomiast wykazales sie spora pewnoscia piszac o europejskich ledach i chinskich ledach - czyt. "europejskiej wersji".
natomiast teraz piszesz juz 2x "może" zamiast:

lepiej spokojnie poczekać te kilka tygodni aż wejdzie LK i wtedy zamówić europejską wersję

cos wiesz , masz przecieki ? skad ta pewnosc ze warto czekac ????


...bo ja wiem.... ze sama lampa bedzie dokladnie ta sama (ze źródła w SAP). Cala reszta tylko nie jest pewna. I ide o zaklad ze bedzie tak jak pisalem w poprzednich postach, czyli ze dla obecnie uzytkowanych superbow nic sie nie zmieni - oczywiscie jest to tylko lub az przypuszczenie graniczace z pewnoscią.... Jesli sie pomyle to pierwszy Ci wysle "wisnie w czekoladzie" w ramach przeprosin

Tak jak napisał Lec, zmieniane produkcyjnie lampy nie będą ze względu na oszczędność i uniwersalizm, jedno czym będą się różnić to wbitą homologacją.

homologacja samochodu, nie lamp... lampy - przynajmniej wszyskie egzemplarze bedace w moim posiadaniu maja homoloacje na europe e4 - taką samą jak moje Litec'i w Octavii.

[bezduszny]

lampy po zakodowaniu dzialaja prawidłowo. Skutkiem ubocznym jest brak dziennych i 1 p-mgielnego z tyłu.

no to mamy widać inne rozumienie zwrotu "działać prawidłowo"
wg. mnie nie działają, skoro jak nazwałeś są jakieś "skutki uboczne"...

ale tak jak napisałem wcześniej
ja jestem starej daty i się pewnie na tym nie znam



jeżeli chodzi o legalność E4:
http://dojazdydziennej.com.pl/p29_Niele ... dowe_lampy" onclick="window.open(this.href);return false;

i cytat:
Sprawdzone przez nas w lipcu 2009 roku lampy do jazdy dziennej wyprodukowane na Tajwanie z homologacją E4 ale bez literek RL nie spełniają żadnych norm.



EOT

[lec]

....tyle ze ani dzienne ani przeciwmgielny nie znajduje sie w lampach o ktorych rozmawiamy wiec stricte mowiac, literalnie - lampy ledowe dzialaja prawidłowo. "Skutki uboczne" wystepuja wiec poza samymi lampami led, sa wynikiem chinskiego kodowania a nie lamp samych w sobie, a i one nawet jako takie nie powoduja ze samochod traci mozliwosc legalnego poruszania sie. Jesli ktos nie chce rezygnowac z dziennych i chce miec oba przeciwmgielne z tyłu wybiera wersje "rezystorową", a jesli nie robi mu to roznicy to robi samo kodowanie, a jesli ani jedno ani drugie rozwiazanie mu nie odpowiada to moze po prostu jezdzi z błedem i wszystko i tak bedzie dzialac. A jesli nic mu nie odpowiada to po prostu sie nie interesuje tematem i nie tworzy historii o "europejczykach" i nie wprowadza ludzi w bład.


pozdro


update:

jeżeli chodzi o legalność E4:
http://dojazdydziennej.com.pl/p29_Niele" onclick="window.open(this.href);return false; ... dowe_lampy

i cytat:
Sprawdzone przez nas w lipcu 2009 roku lampy do jazdy dziennej wyprodukowane na Tajwanie z homologacją E4 ale bez literek RL nie spełniają żadnych norm.

...i jeszcze sie pograzasz. RL dotycza oznaczeń do świateł dziennych Szanowny Panie. Czy tylnie lampy sa swiatłami do jazdy dziennej? Nie , sa tylnimi lampami.

Idz do swojego auta i sprawdz czy masz na tylnich lampach jakies oznaczenia RL, jesli masz swiatla dziennie w samochodzie to masz je z przodu i tylko na nich - jesli masz osobne klosze to bedzie tylko na kloszu od "dziennych". Nie na halogenach , nie na drogowych, mijania itp , TYLKO na dziennych czyli twz DRL.

Stad tez nazwa Daytime Running Light(s)

tylnie lampy musza miec homologacje europejska Exx (gdzie xx oznacza kraj wydania) + oznaczenia dot. dopuszczenia do ruchu prawo/lewostronnego z reguły oznaczane strzałkami na kloszu, oznaczenie literowe R (right) i L (left) aby bylo wiadomo ktora lampa ma sie znajdowac z ktorej strony pojazdu i to wszystko co Cie interesuje od strony "legalnosci". Pozostale oznaczenia sa oznaczeniami technnicznymi.

[+ SUPERboska +]

Skończę z homologacją !!!!


EUROPEJSKA HOMOLOGACJA "E".

Europejska homologacja "E" to procedura zaaprobowana i obowiązująca w wielu krajach. Jej głownym celem jest kontrola produkowanych na terenie Europy, jak i importowanych części zamiennych. Użytkownik decydujący się na zakup takiego produktu może mieć pewność, że jest on bezpieczny i zdatny do ruchu drogowego. Niezależnie od numeru następującego po symbolu "E", część taka nie może zostać zakwestionowana podczas kontroli pojazdu na terenie całej Unii Europejskiej.

Z oznaczenia wytłoczonego na produkcie możemy również dowiedzieć się w jakim kraju została przyznana homologacja. Poniżej zamieszczamy tabelę z kodami poszczególnych krajów:



Nr: Kraj członkowski: Nr: Kraj członkowski: Nr: Kraj członkowski:
1 Niemcy 10 Jugosławia 20 Polska
2 Francja 11 Wielka Brytania 21 Portugalia
3 Włochy 12 Austria 22 Rosja
4 Holandia 13 Luksemburg 23 Grecja
5 Szwecja 14 Szwajcaria 26 Słownia
6 Belgia 15 Norwegia IRL Irlandia
7 Węgry 17 Finlandia
8 Czechy 18 Dania
9 Hiszpania 19 Rumunia

[Jędrula]

Jaka rzeźba żeby mieć lampeczki LED z tyłu

[lec]

nie ma żadnej rzeźby. montaż lampy trwa 30s na strone.